Французский броненосец Куронн - Википедия - French ironclad Couronne

Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Couronne.

Курон-Буго-2.jpg
Открытка Курон на якоре
Обзор класса
Операторы: Французский флот
Предшествует:Gloire учебный класс
Преемник:Пурпурный учебный класс
Построен:1859–1862
В сервисе:1862–1931
В комиссии:1862–1908
Завершенный:1
Утилизировано:1
История
Имя:Курон
Тезка:"Корона"
Заказал:4 марта 1858 г.
Строитель:Арсенал де Лорьян
Расходы:6,018,885 франки
Выложено:14 февраля 1859 г.
Запущено:28 марта 1861 г.
Введен в эксплуатацию:2 февраля 1862 г.
Не работает:Халкед, 1 сентября 1909 г.
Реклассифицировано:Как артиллерийский учебный корабль, 1885
Судьба:Слом, 1934
Общие характеристики (как завершено)
Тип:Бронированный фрегат
Смещение:6,428 т (6,326 длинные тонны )
Длина:80,85 м (265 футов 3 дюйма)
Луч:16,7 м (54 футов 9 дюймов)
Проект:7,8 м (25 футов 7 дюймов)
Глубина захвата:9,7 м (31 фут 10 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
План паруса:Баркентина сфальсифицированный
Скорость:12.5 узлы (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч)
Классифицировать:2,410 морские мили (4460 км; 2770 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:570
Вооружение:30 × 164,7 мм (6,5 дюйма) Mle 1860 нарезные казнозарядные ружья
Броня:

В Французский броненосец Курон («Корона») была первой железнойлущеный броненосный военный корабль построен для Французский флот в 1859–62. Она была первым подобным кораблем. положил, хотя британцы бронированный фрегат HMSВоин был завершен первым. Корабль участвовал в Франко-прусская война 1870–71, но не участвовал в боях. Она служила артиллеристом учебный корабль с 1885 по 1908 год, прежде чем она была громоздкий в следующем году и стал казарма корабль в Тулон. Курон был слом в 1934 году, через 70 лет после ее завершения.

Дизайн и описание

Стрелковая практика на Курон

Разработано французами кораблестроитель Камилла Одене как версия с железным корпусом Gloire-учебный класс броненосцы, Курон также предназначался для ведения боевых действий, в отличие от первых британских броненосцев.[1] Корабль был классифицирован как бронированный фрегат потому что у нее была только одна орудийная палуба, и ее традиционное расположение орудий, расставленных по длине корпуса, также означало, что она была бортовой броненосец.[2] Корабль был 80,85 метра (265 футов 3 дюйма) в длину,[3] с луч 17 метров (55 футов 9 дюймов). У нее было максимум проект 7,8 метра (25 футов 7 дюймов), глубина удержания 9,7 метра (31 фут 10 дюймов) и смещено 6 428 тонн (6 326 длинных тонн).[3] Корабельный метацентрическая высота 1,8 метра (6 футов) означает, что она свернутый меньше и была лучшей морской лодкой, чем Gloireс.[2] Ее порты для пушек были немного выше над ватерлиния чем у ее предшественников, на 2 метра (6 футов 7 дюймов) и Курон взял на борт меньше воды.[4] У нее был экипаж из 570 офицеров и рядовых.[3]

Корабль имел одиночный шатунный паровой двигатель с горизонтальным возвратом который приводил в действие шестилопастной пропеллер длиной 5,8 метра (19 футов 0 дюймов), используя пар, подаваемый восемью овальными винтами Индрет котлы для расчетной скорости 12,5 узлы (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч).[3] Значения проектной мощности двигателя сильно разнятся - от 2000 до 3200. индикаторная мощность (От 1500 до 2400 кВт),[3][4][5] но Курон достиг 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) от 2597 метрическая мощность (1,910 кВт) во время ее ходовые испытания. Она перевезла максимум 675 тонн (664 длинных тонны) угля.[3] что позволило ей париться за 2410 морские мили (4460 км; 2770 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[5] Детали Курон'парусная установка точно не известна, но предположительно она была оснащена светом баркентина буровая установка с тремя мачтами, как у Gloireкорабли класса. Также неизвестно, было ли у нее такое же многократное изменение оснастки, что и у этих кораблей.[6]

Курон был вооружен 36 Modèle 1860 164,7 миллиметра (6,5 дюйма) нарезные казнозарядные ружья, 30 из которых были размещены на одиночной орудийной палубе в борт. Остальные 4 орудия разместили на верхней палубе в качестве преследовать пушки.[3] Они выпустили снаряд массой 44,9 кг (99,0 фунтов) с начальной скоростью всего 322 метра в секунду (1060 футов / с) и оказались неэффективными против брони.[7] За свою карьеру корабль неоднократно перевооружался, первой из которых была замена охотничьих орудий на четыре 220-миллиметровых (8,7 дюйма) гаубицы в 1864 г. и замену остальных орудий улучшенными орудиями Modèle 1864. Впоследствии корабль был перевооружен 16 моделями 1864 или 1866 194-миллиметровыми (7,6 дюйма) орудиями на его главной палубе и шестью 164,7-миллиметровыми орудиями на верхней палубе в качестве преследователей. Ее последняя конфигурация вооружения до того, как она стала учебным кораблем в 1881 году, состояла из восьми 240-миллиметровых орудий Modèle 1870 и четырех 194-миллиметровых орудий Modèle 1870 на главной палубе. Пара 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудий и дюжина 37-миллиметровых (1,5 дюйма) 5-ствольных Вращающаяся пушка Гочкиса были установлены на верхней палубе.[2]

Курон's кованое железо Корпус был полностью защищен броневыми листами толщиной 120 миллиметров. Подложка брони состояла из двух слоев тик, общей толщиной 380 миллиметров (15 дюймов), железной решеткой толщиной 33 миллиметра (1,3 дюйма) и 20-миллиметровой стороной (0,79 дюйма) корпуса. Корабль имел боевая рубка с броней толщиной 100 миллиметров (3,9 дюйма) и броней 12,7 миллиметра (0,5 дюйма) под верхней деревянной палубой.[2]

Строительство и сервис

Открытка с литографией Курон плавание в бурном море

Приказан 4 марта 1858 г.[2] Курон был положил на Арсенал де Лорьян 14 февраля 1859 г., запущен 28 марта 1861 г. и введены в эксплуатацию 2 февраля 1862 г. по цене 6 018 885 франки.[4] 19 июня 1864 г. Курон сыграл второстепенную роль в Шербурская битва как она сопровождала Конфедерат коммерческий рейдер CSSАлабама из французских территориальных вод на ее борьбу с USSKearsarge.[8] Приписанный к Средиземноморский флот, корабль зашел в порт в августе 1865 г. Брест где флот принимал британский Канальный флот. Через несколько дней французский флот нанес ответный визит в Портсмут где он размещался на Ла-Манш флоте.[9] 1 марта 1867 г. Курон был выброшен на берег в D'les d'Hyères, Вар в шторм. Было потеряно несколько жизней.[10]

Портрет Курон как учебно-артиллерийский корабль.

Во время франко-прусской войны корабль был назначен на Вице-адмирал Леон Мартен Фуришон эскадрилья, которая заблокирован Немецкие порты в Гельголандская бухта в августе и сентябре 1870 г.[11] Четыре немецких броненосца на Вильгельмсхафен сортир в поисках французской эскадры в начале августа до прибытия французов и в середине сентября[12] после того, как французы были вынуждены отказаться от блокады из-за отсутствия угля.[13]

Курон вернулся в Тулон 10 декабря. В 1876 году ее направили в Средиземноморскую эскадрилью. С 1881 по 1885 год Курон был переоборудован в учебно-артиллерийский корабль, заменив Souverain:[14] ее броню заменили деревом той же толщины, сняли два котла и заменили пропеллер. Ее такелаж был заменен на полный судовая установка и железо лонжерон и какашки были подогнаны, что придавало ей вид пара линейный корабль из Наполеон тип. Корабль был перевооружен разнообразными орудиями различного калибра для учебных целей, заменив Souverain в этой роли.[15] Ее экипаж и ученики насчитывали 1200 офицеров и рядовых. Курон 1 декабря 1908 г. был заменен на учебно-артиллерийский корабль, а 1 сентября 1909 г. разоружен.[4] Впоследствии она была преобразована в плавучие казармы в Тулоне, пока не была списана в 1934 году.[5]

Сноски

  1. ^ Гардинер, стр. 54
  2. ^ а б c d е Chesneau & Kolesnik, p. 286
  3. ^ а б c d е ж грамм Гилле, стр. 23
  4. ^ а б c d де Балинкур и Винсент-Брешиньяк, Часть II, стр. 24
  5. ^ а б c Сильверстоун, стр. 61
  6. ^ де Балинкур и Винсент-Брешиньяк, Часть I, стр. 14
  7. ^ Гардинер, стр. 159
  8. ^ Лураги, стр. 319
  9. ^ Джонс, стр. 35, 37.
  10. ^ «Мультум в Парво». Ньюкасл Курант (10028). Ньюкасл-апон-Тайн. 8 марта 1867 г.
  11. ^ Уилсон, т. 1. С. 275–276.
  12. ^ Sondhaus, стр. 102
  13. ^ Уилсон, т. 1, стр. 276
  14. ^ Ле Суверэн (1819 - 1885), Николя Миоке
  15. ^ Миоке, Николас (16 мая 2014 г.). "Le Souverain (1819-1885)". Труа-Пон! (На французском). Получено 2019-08-25.

Библиография

  • де Балинкур, капитан; Винсент-Брешиньяк, капитан (1974). "Французский флот вчера: броненосные фрегаты, часть I". F.P.D.S. Новостная рассылка. II (2): 12–15, 18. OCLC  41554533.
  • де Балинкур, капитан; Винсент-Брешиньяк, капитан (1974). "Французский флот вчера: броненосные фрегаты, часть II". II (3): 23–25. OCLC  41554533. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1992). Пар, сталь и снаряд: паровой военный корабль 1815–1905 гг.. История корабля Конвея. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  1-55750-774-0.
  • Гилле, Эрик (1999). Cent ans de cuirassés français [Век французских линкоров] (На французском). Нант: Морские пехотинцы. ISBN  2-909-675-50-5.
  • Джонс, Колин (1996). «Антанта Кордиале, 1865». В McLean, David & Престон, Энтони (ред.). Военный корабль 1996. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-685-X.
  • Лураги, Раймондо (1996). История военно-морского флота Конфедерации. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-527-6.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0.
  • Sondhaus, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг.. Лондон: Рутледж. ISBN  978-0-415-21478-0.
  • Уилсон, Х. У. (1896 г.). Броненосцы в действии: набросок морской войны с 1855 по 1895 год. 1 и 2. Бостон: Литтл, Браун.