Леди Литлтон - Википедия - Lady Lyttleton

История
 объединенное Королевство
Имя:Леди Литтлтон
Владелец:Гарольд Смит
Приобретенный:1866
Поражены:Затонул 1867 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Барк
Тонны нагрузки:178 тонн
Длина:94,4 футов (29 м)
Луч:21,1 футов (6,4 м)
Проект:9,7 футов (3,0 м)
Примечания:[1]

Леди Литтлтон был барк что затонул в Emu Point Канал в Oyster Harbour возле Олбани в Великий Южный регион Западная Австралия.

Корабль построен как Султан, с женской фигурой и одной колодой. Зарегистрировано в Сидней в 1861 году владельцами Алексом Янгом и Джоном Ховардом.[2]

В 1866 году судно было продано Гарольду Селвину Смиту в г. Мельбурн и зарегистрировался в порту там.[2]

В последний рейс корабля под командованием Джона МакАртура[2] он улетел Аделаида[1] 29 мая 1867 года с тремя пассажирами и грузом в 18 тонн отрубей, 10 тонн полларда, 443 тонны ячменя и других товаров. Он вошел Кинг Джордж Саунд 16 июня и сильно протекала. Экипаж уже выбросил часть груза, а остальные выгружали в Олбани, прежде чем он отплыл в Эму-Пойнт для ремонта.

Леди Литтлтон был спущен на берег снастями с мачты, но судно поскользнулось, а затем затонуло и затонуло 17 июля 1867 года.[2][1] Позже он был заброшен. Затонувший корабль был вновь обнаружен дайверами в 1971 году.[3] В Музей Западной Австралии обследовал и частично раскопал это место в 1978 и 1990 годах, при этом было обнаружено несколько артефактов.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c "Просмотр кораблекрушения - Леди Литлтон". Национальная база данных о кораблекрушениях Австралии. Департамент окружающей среды. Получено 4 января 2016.
  2. ^ а б c d «Леди Литлтон (1867.07.17) Олбани, Ойстер-Харбор, канал Эму-Пойнт». Базы данных кораблекрушений. Музей Западной Австралии. Получено 4 января 2016.
  3. ^ а б "Сланцевое бревно, леди Литтлтон (1867)" (PDF). Информационный бюллетень Австралазийского института морской археологии Inc. Июнь 2010 г.. Получено 4 января 2016.

Координаты: 34 ° 59′52 ″ ю.ш. 117 ° 57′01 ″ в.д. / 34,9977 ° ю.ш.117,9503 ° в. / -34.9977; 117.9503