HMS Taiaroa (1883 г.) - HMS Taiaroa (1883)
А Защитник-классный торпедный катер, четко показывающий лонжеронную торпеду | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Тайароа |
Заказал: | 26 августа 1882 г.[1] |
Строитель: | Джон И. Торникрофт и компания |
Расходы: | £ 12,600 за четыре лодки |
Номер верфи: | 169[1] |
Запущено: | 10 августа 1883 г.[1] |
Введен в эксплуатацию: | 19 сентября 1883 г.[1] |
Судьба: | Распалась |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Защитник-учебный класс торпедный катер |
Смещение: | 12 тонн |
Длина: | 62 футов 10 дюймов (19,15 м) |
Луч: | 7 футов 6 дюймов (2,29 м) |
Установленная мощность: | 173 л.с. (129 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 17,2 узлов (31,9 км / ч) |
Дополнение: | 7[1] |
Вооружение: |
|
HMS Тайароа был колониальной службой Защитник-учебный класс торпедный катер разработано Торникрофт и компания для защиты Новой Зеландии. Она была названа в честь Те Матенга Тайароа, 19 века. Маори начальник Нгай Таху иви. Он был построен в Чизвике в 1883 году и отправлен в Новую Зеландию, где был назначен для защиты порта Чалмерс.
обслуживание
1 февраля 1884 г.[1] Защитник и Тайароа были отправлены на борт парусника Lyttelton из Лондон к Порт Чалмерс, Новая Зеландия. Тайароа был отправлен в Дебора Бэй, в Порт Чалмерс (порт города Данидин ), где для нее устроили лодочный домик.[2]
Она получила пару 18-дюймовых Уайтхед торпеды, которые были пристроены к ее двум сестрам, Waitemata и Понеке.[1] Их приходилось сбрасывать вместе, чтобы не вывести из равновесия узкий корпус лодки. Все четыре лодки этого класса быстро устарели и до 1900 года вышли из употребления.
Судьба
После того, как она вышла из употребления, она, как полагают, распалась. Крот, построенный для использования Тайароа в настоящее время используется как стоянка для автомобилей на дороге к гавани.
Рекомендации
Источники
- Морской индекс Новой Зеландии
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.