HMS Тесей (1786) - HMS Theseus (1786)
 HMS Тесей в 1804 г. Ураган Антигуа-Чарльстон.. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Тесей |
| Тезка: | Тесей |
| Заказал: | 11 июля 1780 г. |
| Строитель: | Перри, Блэкволл Двор |
| Выложено: | 3 сентября 1783 г. |
| Запущено: | 25 сентября 1786 г. |
| Судьба: | Распалась, 1814 г. |
| Примечания: | |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Каллоден-учебный класс линейный корабль |
| Тонны нагрузки: | 1660 (бм ) |
| Длина: | 170 футов (52 м) (Gundeck) |
| Луч: | 47 футов 2 дюйма (14,38 м) |
| Глубина захвата: | 19 футов 11 дюймов (6,07 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
| Вооружение: | |
HMS Тесей был 74-пушечный третьесортный линейный корабль из Королевский флот.
Один из восьми Каллоден-учебный класс корабли, спроектированные Томас Слейд, она была построена в Перри, Блэкволл Двор, Лондон и спущен на воду 25 сентября 1786 г.[1]
Служба
Тесей был флагманом контр-адмирала Горацио Нельсон флот на 1797 г. Битва при Санта-Крус-де-Тенерифе. Повседневное командование было возложено на капитана ее флагмана. Ральф Уиллетт Миллер. Британцы потерпели сокрушительное поражение, а Нельсон был ранен выстрелом из мушкета, находясь на борту корабля. Тесей, что ускорило ампутацию его правой руки.[2]
Несмотря на поражение, на корабле сохранился боевой дух и порядок. В августе 1797 года судовой хирург Роберт Тайнш сообщил всего лишь о девяти случаях заболевания на борту, при небольшом числе случаев цинга и наличии готового запаса антискорбутиков. Вспышка язвы была связана с чрезмерным употреблением соленой пищи, и Миллер настаивал на том, чтобы обеспечить поставки лука и лимонов в качестве части ежедневного рациона. Также с одобрения Миллера порты нижней палубы периодически промывались азотистой кислотой, чтобы снизить риск образования плесени, были установлены ветровые паруса для обеспечения притока свежего воздуха под палубу, а гамаки экипажа должны проветриваться три раза в неделю.[3]
Битва за Нил
В 1798 г. Тесей принял участие в решающей Битва за Нил под командованием капитана Ральф Уиллетт Миллер. Флот Королевского флота уступал французскому флоту, по крайней мере, по огневой мощи, который имел 118-пушку. линейный корабль L'Orient, три 80-пушечных боевых корабля и девять популярных 74-пушечных кораблей. Для сравнения, во флоте Королевского флота было всего тринадцать 74-пушечных кораблей и один 50-пушечный. четверосортный.[4]
Во время боя Тесей, вместе с Голиаф, помощь Александр и Величественный, которые подверглись нападению ряда французских военных кораблей. Французский фрегат Артемис сдался англичанам, а команда подожгла их корабль, чтобы он не попал в руки англичан. Два других французских корабля Heureux и Mercure сел на мель и вскоре сдался после короткой встречи с тремя британскими военными кораблями, один из которых был Тесей.[5]
Битва была успешной как для Королевского флота, так и для карьеры адмирала Нельсона. Он перерезал линии снабжения французской армии в Египте, чьей более широкой целью было создание угроз. Британская Индия. Потери были тяжелыми; французы потеряли более 1700 убитыми, более 600 ранеными и 3000 взятыми в плен. Англичане потеряли 218 убитыми и 677 ранеными. Девять французских военных кораблей были захвачены и два уничтожены. Двум другим французским кораблям удалось спастись. Тесей пять матросов были убиты и тридцать ранены, в том числе один офицер и пять Королевская морская пехота.[6]
Осада Акко
Тесей играл менее успешную роль в 1799 г. Осада Акко под командованием капитана Ральфа Виллетта Миллера. 13 мая 1799 года он достиг близлежащего порта Кесарии, и Миллер приказал, чтобы корабль был готов к атаке на Акра на следующее утро. На палубу было доставлено большое количество боеприпасов для корабельных орудий, в том числе более 70 18-фунтовых и 36-фунтовых снарядов. В 9.30 14-го числа боеприпасы случайно загорелись во время движения корабля. В результате взрыва были подожжены палуба, грот-мачта и бизань-мачта, в результате чего были убиты Миллер и еще 25 человек. Еще 45 членов экипажа получили ранения.[7]
Пламя быстро распространилось между Тесей' палубы, а второй взрыв складов боеприпасов разрушил корму и квартердек и опрокинул грот-мачту за правый борт. Еще десять человек были убиты до того, как пожар был взят под контроль, в результате чего корабль оказался непригодным для кампании в Акко.[7]
Позднее обслуживание
Четыре года спустя переоборудованный Тесей принимал участие Блокада Сен-Доминго в 1803 г. при капитане Джон Блай.
Также она приняла участие в Битва на баскских дорогах в 1809 г. Лорд Кокрейн начал дерзкую атаку под предводительством пожарные корабли и другие взрывоопасные суда, пытаясь вызвать хаос среди своей цели, французской эскадры на якоре. Многие французские корабли впоследствии сели на мель из-за разрушения, вызванного этой атакой. Эскадрилья противника, вероятно, была бы полностью уничтожена, если бы главнокомандующий адмирал Лорд Гамбье, не колеблясь при принятии необходимых решений, таких как развертывание основного флота, который вместо этого ждал их приказов. Таким образом, остатки французов избежали уничтожения.[нужна цитата ]
Тесей был разбит в Chatham в 1814 г.[1]
В популярной культуре
в Патрик О'Брайан Роман Мастер и командир, Capt. Джек Обри как говорят, служил на борту HMS Тесей в начале своей карьеры.
Цитаты
Рекомендации
- Грокотт, Теренс (1997). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох. Chatham Publishing. ISBN 1861760302.
- Лавери, Брайан, изд. (1998). Судовая жизнь и организация, 1731-1815 гг.. 138. Ashgate. ISBN 1840142286.
- Лавери, Брайан (2003). Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг.. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Мостерт, Ноэль (2007). Линия по ветру. W. W. Norton & Company, Inc. ISBN 978-0-393-06653-1.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с HMS Тесей (1786) в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с