HMS Vigilant (1777 г.) - HMS Vigilant (1777)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Vigilant.

История
Великобритания
Имя:Великая княгиня россии
Запущено:1774
Переименовано:HMS Бдительный
Судьба:Приобретено Королевский флот до 23 апреля 1777 г.
Великобритания
Имя:HMS Бдительный
Приобретенный:До 23 апреля 1777 г.
Списано:9 апреля 1780 г.
Судьба:Сожжены как непригодные, 1780 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:684​14⁄94 бм
Длина:122 футов 6 дюймов (37,3 м) (на Gundeck )
Луч:34 футов 10 дюймов (10,6 м)
План паруса:Барк -приводной
Дополнение:около 180
Вооружение:
  • 14 × 24-фунтовых орудий
  • 2 × 9-фунтовые пушки
  • 4 × 6-фунтовые пушки

HMS Бдительный был торговец преобразован в военный корабль во время Американская революция. После службы в водах Северной Америки с 1775 года, она была куплена Королевский флот (RN) и модифицированный для обстрел с берега обязанности в 1777 году. Она сыграла важную роль в конечном успехе Британии во время осада форта Миффлин в том же году и поддерживал британские операции в Джорджии и Южной Каролине в 1779–80. Ее тяжелое вооружение оказалось более чем Бдительный была предназначена для обработки, и она была осуждена и ликвидирована в 1780 году.

Описание и сервис

Построен в Whitby в 1774 году корабль получил название Великая княгиня россии и она была зафрахтована Совет ВМФ служить транспортным средством в начале 1775 года. Deptford Dockyard в феврале судно было обследовано и оказалось барк -мощная и чуть более 308 тонн Burthen по размеру. Исследование, проведенное в Нью-Йорке два года спустя, показало, что ее длина составила 120 футов (36,6 м), измеренная в киль, с луч 36 футов (11,0 м).[Примечание 1] Военно-морской историк Риф Винфилд называет ее бремя 684 г.​14⁄94 тонн при длине на Gundeck 122 футов 6 дюймов (37,3 м) и шириной 34 футов 10 дюймов (10,6 м).[2]

Великая княгиня россии отправился в Бостон, Массачусетс с 150 морскими пехотинцами 30 марта 1775 года, и он оставался в водах Северной Америки в течение следующих двух лет. Вице-адмирал Лорд Хау, командующий Североамериканский вокзал сообщил Адмиралтейство 23 апреля, что он купил Великая княгиня россии и заказал ее как HMS Бдительный обстреливать цели на берегу.[1][Заметка 2] Корабль получил четырнадцать 24-фунтовых орудий от 50-пушечного корабля. Центурион и два 9-фунтовых и четыре 6-фунтовых орудия из больница (тюрьма) корабль Джерси. Дополнительный порты для пушек были врезаны Бдительный'стороны, чтобы два пистолета можно было переключить с одной стороны, чтобы дать ей борт из девяти орудий. 150 человек ее экипажа были составлены из экипажей Хоу. флагман, то третья ставка Орел, Центурион, а четвертая ставка Престон а ей 30 морская пехота были взяты из морской пехоты бригада в Галифакс.[3]

Ее конверсия была завершена к концу июня, и ее первой задачей было прикрыть эвакуацию британских войск из Перт Амбой, Нью-Джерси 29 июля. В следующем месяце Бдительный служил флагманом Хоу, когда он высадил британские войска в Элктон, Мэриленд, в северном конце Chesapeake залив, вовремя Кампания Филадельфии. В октябре корабль зашел в устье Река Делавэр атаковать американские укрепления, защищая Филадельфия. Во время этого плавания она так сильно перекатилась в ненастную погоду, что круглый выстрел выпала из ее орудий, и позже было решено, что она не должна выходить в море с установленными орудиями, кроме как в летние месяцы. Бдительный не был рассчитан на перевозку таких тяжелых грузов, как 24-фунтовые пушки массой 2200 фунтов (1000 кг) наверху корабля, а отверстия для режущих орудий по бокам еще больше ослабили его конструкцию.[4]

Первая атака на Форт Миффлин 22–23 октября произошла катастрофа: два британских корабля сели на мель и сгорели. Для второго приступа через три недели Бдительный'Экипаж был усилен дополнительными 50 мужчинами для работы с орудиями и 24 стрелками для подавления защитников форта во время атаки. Борта корабля были усилены, и два орудия были перенесены на правый борт. Ее дифферент поддерживался за счет размещения бочек с водой по левому борту. Пока другие корабли обстреливали форт с главного канала, Бдительный и корабль поменьше прокладывал себе путь по второстепенному каналу в тыл форта. К 18:00 им удалось заглушить пушки форта, и американцы эвакуировались через пять часов, несмотря на то, что корабль картечь и огонь из стрелкового оружия. Во время атаки Бдительный всего три человека потеряли убитыми и пять ранеными; в ее корпус попали всего несколько раз, но ее оснастка был расстрелян. Признавая успех корабля, его командир, Лейтенант Джон Генри был назначен командиром фрегата. Фоуи.[5]

Бдительный в основном бездействовала, пока британцы оккупировали Филадельфию, но она отплыла в Нью-Йорк когда англичане эвакуировали город в июне 1778 года. Она присоединилась к небольшой британской эскадре при приближении французской эскадры под командованием Граф д'Эстен в июле, но французы отказались вступить в бой с британскими кораблями. Корабль сопровождал британскую эскадру до Ньюпорт, Род-Айленд как он пытался поднять Франко-американская осада, но Бдительный был сильно поврежден, когда шторм прервал запланированное сражение 13 августа. Несмотря на повреждения, 29–30 августа она поддерживала британские войска, преследующие отступающих американцев, которые оставили осаду после того, как французские корабли отправились в Бостон для ремонта. Спустя несколько дней, 4 сентября, корабль столкнулся с военный шлюп Ворон вовремя Британский рейд на Нью-Лондон, Коннектикут и на другом корабле была установлена ​​носовая печь. Бдительный был быстро отремонтирован в Нью-Йорке и участвовал в нападение на реку Литл-Эгг-Харбор в октябре.[6]

В начале декабря корабль отправился из Нью-Йорка в Саванна, Джорджия помочь в атака в этом городе. Несмотря на снятие основного вооружения, корабль должен был поддерживать в непрерывном режиме работу одного или нескольких насосов, чтобы не допустить его затопления. Она прибыла в Саванну 28 декабря, после того как англичане захватили город.[7] Ее 9-фунтовые орудия были изъяты после того, как 22 декабря она была реклассифицирована как 20-орудийный транспорт.[2] На протяжении 1779 г. Бдительный поддерживал британские операции у берегов Джорджии и Южной Каролины, несмотря на то, что несколько раз садился на мель. Из-за отсутствия существенного ремонта в это время состояние корабля ухудшалось до тех пор, пока его команда не отказалась вывести его в море из Бофорт, Южная Каролина 28 февраля 1780 г. в поддержку запланированного осада Чарльстона. Затем он был осмотрен и осужден как «совершенно непригодный для плавания».[7] и выведен из эксплуатации 9 апреля.[Заметка 3] Ее экипаж и вооружение были погружены на борт транспорта. Маргарет и Марта и доставлены в Чарльстон, где их перевезли в транспорт Марджери,[Примечание 4] который был куплен и переименован Бутерброд служить как Бдительный's замена.[9] Бдительный был сожжен в Бофорте чуть позже в том же году.[10]

Примечания

  1. ^ Сайретт комментирует, что RN использовало специальную систему для определения тоннажа зафрахтованных транспортных средств, но отсылает читателя к своей книге «Судоходство и Атлантическая война, 1775–1783 гг.» За подробностями.[1]
  2. ^ Уинфилд говорит, что она была «взята» 23 апреля и куплена только 6 сентября 1777 года. шестой рейтинг в ноябре 1777 г.[2]
  3. ^ Уинфилд назвала дату вывода из эксплуатации 17 августа, после чего она была сожжена.[2]
  4. ^ Колледж дает этому кораблю название как Большинство.[8]

Цитаты

  1. ^ а б Syrett, стр. 57
  2. ^ а б c d Уинфилд, стр. 359
  3. ^ Syrett, стр. 57–58.
  4. ^ Syrett, стр.58, 61
  5. ^ Syrett, стр. 58–59.
  6. ^ Syrett, стр. 59–60.
  7. ^ а б Syrett, стр. 61
  8. ^ Колледж, п. 309
  9. ^ Syrett, стр. 60–61.
  10. ^ Колледж, п. 374

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Сиретт, Дэвид (февраль 1978). "H.M. Armed Ship Vigilant". Зеркало моряка. Лондон: Общество морских исследований. 64 (1): 57–62. Дои:10.1080/00253359.1978.10659065. ISSN  0025-3359.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг.. Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-84415-700-6.