| Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) | Тема этой статьи может не соответствовать Википедии общее руководство по известности. Пожалуйста, помогите установить известность, указав надежные вторичные источники которые независимый темы и обеспечить ее подробное освещение, помимо банального упоминания. Если известность не может быть установлена, статья, вероятно, будет слился, перенаправлен, или же удалено.
Найдите источники: «Хайцзянь 51» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (июнь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Эта статья слишком полагается на Рекомендации к основные источники. Пожалуйста, улучшите это, добавив вторичные или третичные источники. (июнь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Найдите источники: «Хайцзянь 51» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (июнь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
(Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Хайцзянь 51 (Китайский : 中国 海 监 51) это Китайское морское наблюдение (CMS) корабль в 5-я флотилия морского наблюдения из Восточно-китайский морской флот. Она была крещена и сдана в эксплуатацию 11 ноября 2005 г. в доке ее 5-й флотилии морского наблюдения в г. Шанхай. Первым капитаном был Хэ Сюмин (Китайский : 何旭明).[1]
Haijian 51 переименовали CCG -2151 в июле 2013 года в рамках единой, вновь созданной Береговая охрана Китая, интегрируя первые Китайское морское наблюдение, Управление рыболовства Китая, Главное таможенное управление, Пограничные войска общественной безопасности.
Круизные операции
CCG-2151 часто участвовал в патрульных операциях правоохранительных органов в водах вокруг островов Дяоюйдао.
Рекомендации
Китайская Народная Республика