Хаконэ Тодзан 3100 серии - Hakone Tozan 3100 series
| Хаконэ Тодзан 3100 серии | |
|---|---|
 Установить 3101, работающий с автомобилем серии 3000, июль 2017 г. | |
| Производитель | Kawasaki Heavy Industries |
| Построен в | Кобе, Хиого |
| Фамилия | Аллегра |
| Построено | 2017 |
| Поступил в сервис | 15 мая 2017 |
| Количество построенных | 2 машины (1 комплект) |
| Номер в обслуживании | 2 машины (1 комплект) |
| Формирование | 2 машины в комплекте |
| Емкость | 164 (80 мест) |
| Оператор (ы) | Хаконэ Тодзан Железнодорожный |
| Линии обслужены | Линия Хаконэ Тодзан |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Длина автомобиля | 14600 мм (47 футов 11 дюймов) |
| Ширина | 2,568 мм (8 футов 5,1 дюйма) |
| Высота | 3961 мм (12 футов 11,9 дюйма) |
| Высота этажа | 2350 мм (7 футов 9 дюймов) |
| Двери | 2 с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 55 км / ч (35 миль / ч) |
| Система тяги | Трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором |
| Выходная мощность | 55 кВт x 4 на машину |
| Ускорение | 4.0 км / ч / с |
| Замедление | 4,0 км / ч / с (сервис) 4,5 км / ч / с (аварийная) |
| Электрическая система (ы) | 750/1500 В постоянного тока воздушная линия |
| Текущий метод сбора | одноручный пантограф |
| Тележки | TS-330C[1] |
| Тормозная система (ы) | Гусеничный тормоз[1] |
| Многократная работа | 3000 серии |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Хаконэ Тодзан 3100 серии (箱根 登山 鉄 道 3100 形) это две машины электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, эксплуатируемый японским частным железнодорожным оператором Хаконэ Тодзан Железнодорожный на его крутой градации Линия Хаконэ Тодзан с мая 2017 года.
Обзор
Автопарк состоит из двух вагонов марки «Аллегра».[1] Общий дизайн поездов курировал Архитектурная сеть Нориаки Окабе Поезд был окрашен в стандартную ливрею железной дороги Хаконэ Тодзан "Вермиллион Хаконэ" и украшен серебряными деталями.[1] Поезд может работать одновременно с 3000 серии Вагоны ЭВС в составы из трех вагонов.[1]
Формирование
Комплект из двух машин формируется следующим образом.[2]
| Нумерация | KuMoHa 3101 | KuMoHa 3102 |
|---|---|---|
| Масса (т) | 35.0 | 35.0 |
| Вместимость (сидячих / всего) | 40/82 | 40/82 |
Интерьер
Пассажирские помещения в основном состоят из четырехместных отсеков для сидения, в обоих вагонах есть места для инвалидных колясок.[2] В каждом вагоне предусмотрено сидение по 40 пассажиров, в том числе шесть пар откидные сиденья.[2] Поезда используют Светодиодное освещение на протяжении.[2]
История
Железная дорога Хаконэ Тодзан объявила подробности о новом поезде серии 3100 в декабре 2016 года, который планируется ввести в эксплуатацию в мае 2017 года.[3] Первый агрегат доставлен из г. Kawasaki Heavy Industries в Кобе в апреле 2017 года.[4] Двухвагонный поезд был введен в эксплуатацию 15 мая 2017 года.[5]
Рекомендации
- ^ а б c d е 箱根 登山 鉄 道 3100 形 2 両 編成 の 3100 形 "ア レ グ ラ 号" が 誕生 [Железная дорога Хаконэ Тодзан: появляется 2-вагонная серия 3100 «Аллегра»]. Журнал Tetsudo Daiya Joho (на японском языке). Vol. 46 нет. 398. Япония: Коцу Симбун. Июнь 2017. с. 66–67.
- ^ а б c d 箱根 登山 鉄 道 3100 形 [Железная дорога Хаконэ Тодзан 3100 серия]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 57 нет. 675. Япония: Koyusha Co., Ltd., июль 2017 г. с. 104.
- ^ 箱根 登山 鉄 道 ， 3100 形 を 導入 [Железная дорога Хаконэ Тодзан представляет серию 3100]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 6 декабря 2016 г. В архиве с оригинала 19 мая 2017 г.. Получено 19 мая 2017.
- ^ 箱根 登山 鉄 道 3100 形 が 甲 種 輸送 さ れ る [Хаконэ Тодзан железная дорога серии 3100 доставлена]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 7 апреля 2017 г. В архиве с оригинала 19 мая 2017 г.. Получено 19 мая 2017.
- ^ 箱根 登山 鉄 道 「ア レ 号」 2 両 固定 編成 の 営 業 運 転 始 ま る [Хаконэ Тодзан Железнодорожный 2-вагон «Аллегра» поступает в доходную службу]. Ответ (на японском языке). Япония: IID, Inc. 18 мая 2017 г. В архиве с оригинала 19 мая 2017 г.. Получено 19 мая 2017.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (на японском языке)