Станция Хэнкок - Hancock station
Hancock | |
---|---|
Станция Хэнкок был между Gettysburg и Станции Round Top (оставили). | |
Место расположения | Адамс, Пенсильвания Соединенные Штаты |
Линия (и) | Круглый верхний филиал |
История | |
Открыт | c. 1884 |
Hancock был Поле битвы при Геттисберге станция Геттисберг и Гаррисбергская железная дорога (Ридинг Железная дорога Геттисберга и Гаррисберга в 1891 г.) возле Тамманы[1] и памятники Вермонта.[2] Станция использовалась в конце мемориальная ассоциация эпохи и через памятная эпоха для доставки туристов и материалов (например, скульптурный гранит для памятников), например, для 1910 г. Мемориал штата Пенсильвания и 1913 воссоединение Геттисберга. До того, как G&H запретил использование линии паровозов, Геттисбергская электрическая железная дорога рассмотрел возможность размещения генераторной установки на станции для троллейбуса,[3] но вместо этого трамвайный завод и его угольный склад были построены по диагонали от городской станции G&H RR.
Рекомендации
- ^ "В кровавом углу" (Архив новостей Google ). Bridgeport Morning News. Бриджпорт, Коннектикут. 25 сентября 1891 г.. Получено 2011-10-16.
Храбрецы Таммани посвятили памятник ... чтобы отметить позицию в Кровавом углу, занимаемую Сорок вторым Нью-Йорком ... после 9 часов, когда последователи старого Таммани выстроились в линию и прошли к железнодорожной станции Рединг, сели на свои машины и были быстро доставлены к станции Хэнкок на линии 2-го корпуса, недалеко от большого памятника.
- ^ Памятники в Геттисберге: отчет комиссаров Вермонта (Отчет). 1888 г.
Штат Вермонт обручен [за] Государственный памятник, который будет расположен на Хэнкок-авеню, недалеко от станции Хэнкок,
- ^ «Электрическая линия на поле боя» (Архив новостей Google). Звезда и Часовой. 20 июня 1893 г.. Получено 2011-02-25.
Люди троллейбуса предлагают построить станцию именно там, где был ранен Хэнкок.