Ханс Кларин Ховинд Мустад - Hans Clarin Hovind Mustad

Ханс Кларин Ховинд Мустад (22 ноября 1871 - 1 января 1948) был норвежским бизнесменом.

Личная жизнь

Он родился в Вардал как сын Ганс Мустад и Клара Лоренс Мари Генриетта Мустад (урожденная Ховинд).[1] По материнской линии был правнуком Иероним Хейердал,[2] а по отцовской линии был внуком Оле Ховелсен Мустад, правнук Ханс Шиккельстад, племянник Кристиан Мауриц Мустад и двоюродный брат Сигбьёрн Мустад.[3]

Кларин Мустад женился на Наталии Фишер Шнайдер (1881–1936).[4] В 1912 году он купил недвижимость Sjøholmen, между Høvikodden и Sandvika в Bærum.[5] Одна из их дочерей Эльма-Энн Лиз стала наездницей и вышла замуж за человека из семьи Килланд.[4] Его дочь Клара вышла замуж за Джейкоба Моэстью на свадьбе, на которой присутствовали Наследный принц Олав и Кронпринцесса Норвегии Мярта.[6] Его дочь Наталия по прозвищу Ожа была замужем за Томм Мурстад с 1941 по 1963 гг.[7]

Карьера

Мустад

Он получил среднее образование в Кристиания с 1884 по 1888 год, и техническое образование в Trondhjem с 1888 по 1889 год и в Technikum Mittweida с 1889 по 1892 год. Затем он стал менеджером фабрики Duclair во Франции.[8] Вместе со своими четырьмя братьями он присоединился к своему отцу в качестве совладельца компании. О. Мустад и Сон в 1905 году. Компания была передана от его прадеда из поколения в поколение и значительно выросла с момента ее основания в Вардале.[9] В 1875 году компания расширилась за счет нового завода в г. Lilleaker в Кристиании, а затем в 1889 году на том же месте литейный цех, а также новый маргариновый завод. Кроме того, компания расширилась за рубежом.[10] Когда Ханс Мустад умер в 1918 году, его сыновья унаследовали крупнейшую промышленную компанию Норвегии с 2000 домашними работниками, а также несколько заводов за рубежом. Расширение продолжилось после 1918 года, и в конечном итоге компания стала крупнейшим в мире производителем рыболовных крючков.[9] Несмотря на смену владельца, название O. Mustad & Søn было сохранено. Однако после смерти Кларин он был преобразован в общество с ограниченной ответственностью (1970) и разделились на разные ветви (1977 и 1997).[10]

Автомобильный пионер

Кларин Мустад также участвовал в разработке новых автомобильная промышленность. Впервые приехав на машине в 1892 году, во время пребывания за границей,[11] свое первое автомобильное путешествие по норвежской земле он совершил в 1906 году. Во время поездки из Кристиании в Aandalsnes, он проехал несколько сотен лошадей и заглушил двигатель, чтобы не напугать животных. Используя внешнюю ручку для запуска двигателя, он устал от этого и изобрел систему, с помощью которой водитель мог запустить двигатель с места водителя.[12]

В 1917 году он стоял у истоков производства Мустад машина. Однако был выпущен только один автомобиль, а в 1935 году - еще один. Первым был очень большой автомобиль с шестью колесами по прозвищу гигант, второй был маленьким, всего на одно место, по прозвищу эгоист.[13] Бывшая машина оснащалась направленные фары, который позже получит более широкое распространение.[14] Он был частью автомобильной экспозиции в г. Париж в 1922 г.[12] Обе машины сейчас выставлены в Норвежском музее исторических автомобилей в г. Лиллехаммер.[13]

Кроме того, Кларин Мустад купил первую в Норвегии машину - Benz & Cie. Автомобиль Phaeton завезена в 1895 г., когда была снята с оборота. Он подарил машину группе интересов KNA в 1929 году; сейчас он выставлен в Норвежский музей науки и техники.[15]

Мустад был награжден рыцарем первого класса Орден Святого Олафа в 1911 г.[8][16]

использованная литература

  1. ^ Генеалогия для Hans Clarin Hovind Mustad
  2. ^ "Генеалогия Халвора Кристиана Хейердала". Архивировано из оригинал на 2013-11-12. Получено 2009-03-23.
  3. ^ Братберг, Терье (2007). «Мустад - слектер». Магазин норске лексикон (на норвежском языке). Kunnskapsforlaget. Получено 23 марта 2009.
  4. ^ а б Генеалогия Эльмы Энн Лиз Килланд
  5. ^ Мо, Лив Фрёйсаа (22 июня 2007 г.). "Sjøholmen - Husmannsplass og Strandliv" (PDF). Bæringen. Архивировано из оригинал (PDF) 26 марта 2009 г.. Получено 2008-10-11.
  6. ^ Лиллельен, Пер (11 сентября 2004 г.). "Konge for en kveld - Kronprins Olav var forlover i kjendisbryllup i 1931". VG.
  7. ^ Рингнес, Тове. "Томм Мурстад". В Хелле, Кнут (ред.). Норск биографиск лексикон (на норвежском языке). Осло: Kunnskapsforlaget. Получено 21 июля 2010.
  8. ^ а б «60 евро». Asker og Bærums Budstikke (на норвежском языке). 20 ноября 1931 г. с. 2.
  9. ^ а б "О. Mustad & Søn AS". Магазин норске лексикон (на норвежском языке). Осло: Kunnskapsforlaget. 2007. Архивировано с оригинал 6 июня 2012 г.. Получено 23 марта 2009.
  10. ^ а б История В архиве 2007-07-15 на Wayback Machine - Мустад Эендом
  11. ^ Биструп, Ри (15 февраля 1986 г.). "Tut og kjørmuseet". Aftenposten.
  12. ^ а б Квамме, Паал (8 сентября 2002 г.). "Ut av garasjen med brekket på". Bergens Tidende.
  13. ^ а б Вестмо, Бьярне (22 июня 2005 г.). "Центр norsk bilhistorie". Adresseavisen. Получено 2008-10-11.
  14. ^ Сольхейм, Хильде (14 ноября 1999 г.). "På norske hjul i svingene". Aftenposten.
  15. ^ Norges første importerte bil: Benz Phaeton fra 1895[постоянная мертвая ссылка ] - Biblioteknett.no
  16. ^ Борген, Пер Отто (2006). «Мустад, Ганс Кларин Ховинд». Asker og Bærum leksikon (на норвежском языке). Драммен: Forlaget для бывшей истории. п. 353. ISBN  82-91649-10-3.