Ганс Вальдхаузен - Hans Waldhausen
Ганс Вальдхаузен | |
|---|---|
| Псевдоним (ы) | "Орел линзы" |
| Родился | 30 января 1892 г. Майнц, Германская Империя |
| Умер | 6 ноября 1976 г. |
| Верность | Германия |
| Обслуживание/ | Luftstreitkräfte |
| Годы службы | 1911-ок. 1919 г .; Вторая Мировая Война |
| Ранг | Оберлейтенант |
| Единица измерения | Feldflieger Abteilung (Отряд полевых летчиков) 53, Jagdstaffel 37 |
| Награды | Железный крест (оба класса) |
| Другая работа | Старший военный судья Великой Отечественной войны Люфтваффе |
Оберлейтенант Ганс Вальдхаузен был Первая Мировая Война летающий ас ему приписывают шесть подтвержденных воздушных побед за восемь дней. После шестой победы он был сбит и схвачен.[1]
Вальдхаузен изучал право после Первой мировой войны и стал судьей. Он присоединился к Люфтваффе для Второй мировой войны, служил военным судьей.
биография
Ганс Вальдхаузен родился в Майнц 30 января 1892 г. Весной 1911 г. он присоединился к 1-я гвардейская полевая артиллерия Полк. Также служил в 4-м гвардейском полку полевой артиллерии. Когда началась Первая мировая война, он перешел в 76-й Баденский полк полевой артиллерии и был заказанный а Лейтенант.[2]
Вальдхаузен был ранен в сентябре 1914 года, но вернулся в строй и выиграл Железный крест Второй класс в декабре 1914 г. Летом 1915 г. переведен на авиационную службу.[2]
Его первоначальным полетным заданием было Flieger-Abteilung (Отряд Флиера) 53 как воздушный наблюдатель. Летом 1916 года его отправили на летную подготовку с Fliegerersatz-Abteilung (Сменный отряд) 4 в Познани. После обучения Вальдхаузен вернулся в разведка долг с Баварский единица измерения, Flieger-Abteilung 9.[2]
После службы с FA 9 его направили в Jastaschule 1 (Школа истребителей 1) в Валансьен, Франция. Подготовка бойца завершена, он присоединился к истребительная эскадрилья, Jagdstaffel 37 26 июля 1917 г. Альбатрос Д.В. серийный номер 2284/17, который он украшал изображением звезды и полумесяца. Полет на этом самолете Западный фронт, вскоре его окрестили «Орлом линзы».[2]
Вальдхаузен одержал свою первую победу в воздухе 19 сентября 1917 года, сбив Стойка Sopwith 1 1/2 от Королевский летающий корпус ' 43-я эскадрилья над Френом в 07:30. Вторая заявка в тот день на Мартинсайд Слон, не подтверждено.[2]
Пять дней спустя, 24 сентября, Вальдхаузен сбил слона Мартинсайд над Cagnicourt в 14.45. На следующий день вечером вылазка, он сбил врага воздушный шар наблюдения в огне над Бетюн на французско-бельгийской границе.[2]
27 сентября 1917 года Вальдхаузен зажег и уничтожил еще один наблюдательный аэростат к юго-западу от Рулетки в 17 ч. 05 м., А пять минут спустя за ним последовал 9-я эскадрилья Королевский авиазавод РЭ.8 отправлен в Фарбус Дерево. В 18 ч. 15 м. Вальдхаузен зажег еще один воздушный шар в Невиль-Сен-Вааст. Вскоре после этого он вступил в бой с несколькими британскими самолетами и был сбит, хотя выжил, тяжело ранен. Было высказано предположение, что Вальдхаузен стал жертвой Чарльз Доусон Букер и Филип Тадхоуп, хотя Герберт Томпсон (позже сэр Герберт Томпсон) был приписан "убить". [3] Вальдхаузен ушел в заключенный войны лагерь. Его самолет, который еще можно было использовать, был изменен Королевским летным корпусом на серийный номер G74.[2]
Оберлейтенант Вальдхаузен, который когда-то выигрывал Железный крест первого класса, отсидел войну. Послевоенный он изучал право. Он стал судьей.[2]
Во время Второй мировой войны Вальдхаузен вернулся к работе в авиации в качестве военного судьи в Люфтваффе. Он был назначен в разные штабы Jagdgeschwader 51, Jagdgeschwader 54, и Люфтфлот 1. В 1943 году он стал старшим судьей.[2]
Ганс Вальдхаузен тоже пережил эту войну; он умер 6 ноября 1976 г.[2]
Источники информации
использованная литература
- Франк, Норман; Бейли, Фрэнк У .; Гость, Рассел. Над чертой: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг.. Груб-стрит, 1993. ISBN 0-948817-73-9, ISBN 978-0-948817-73-1.