Гарриет Уайт Фишер - Harriet White Fisher

Гарриет Уайт Фишер
Гарриет-белый-рыбак.jpg
Гарриет Уайт Фишер, около 1909 г.
НациональностьАмериканец
Родившийся(1861-03-31)31 марта 1861 г.
Округ Кроуфорд, Пенсильвания
ДостиженияПервая женщина, облетевшая земной шар на Локомобиль

Гарриет Уайт Фишер Эндрю была американкой, известной как первая женщина, которая облетела земной шар на Локомобиль.

Рождение и ранние годы жизни

Харриет Уайт родилась в Округ Кроуфорд, Пенсильвания 31 марта 1861 г.[1] Она была дочерью Оскара А. Уайта и Ханны Фишер и получила образование в Классической семинарии молодых женщин в г. Кливленд Огайо.[2] Во время Джонстаун Флуд она заботилась о жертвах.[3] У Тинфан Китайский дипломат и политик назвал госпожу Харриет Уайт Фишер «самой замечательной женщиной в Америке».[4]

Браки

Ее первый известный брак был с Кларком Фишером.[5] Они поженились в Лондон, Англия 20 июля 1898 года. Отчет об их браке в Trenton Evening Times заявляет, что имя невесты - миссис Уайт, вдова, переехавшая в Флашинг, Королевы в 1896 году. Однако в более позднем интервью Харриет Фишер говорилось, что она была «белой» по рождению, а ее мать была дальним родственником ее мужа.[2] Фишер умер в 1903 году.[6] 27 апреля 1912 года она снова вышла замуж за Сильвана Альфредо Эндрю, офицера Аргентинский флот, в Манхэттен. В прессе это было охарактеризовано как тихая церемония, потому что брат жениха скончался Титаник несколькими днями ранее.[7]

Авария поезда

8 октября 1902 г. два Пенсильванская железная дорога пассажирские поезда столкнулись Менло-Парк, Нью-Джерси.[8] Харриет Фишер была тяжело ранена. В отчете о ее травмах говорилось, что она находилась в Пресвитерианская больница (Нью-Йорк) на восемь недель госпитализирован с переломом бедра, травмой позвоночника и внутренней травмой.[9]

Стальная промышленность

После смерти мужа Харриет Фишер взяла на себя руководство Eagle Steel Works (позже названной Fisher & Norris Anvil Works) в г. Трентон, Нью-Джерси. Она была единственной женщиной-членом Национальная ассоциация производителей. Она цитируется в Вашингтон Пост в 1911 году, описывая ее участие в бизнесе:

«Хотя мне нравились машины даже в детстве, - сказала г-жа Фишер, - именно болезнь моего мужа и желание каждой женщины помочь в чрезвычайной ситуации привели меня к тому, что я поступила на завод Eagle Works, в котором г-н Фишер был Я пошел в качестве "начальника", но вскоре понял, что, если мои сотрудники будут уважать меня, мне придется знать больше, чем они. С этой целью я начал как обычный ученик, научился сдерживаться. стали, долбить поверхность наковальни, отливать тиски и делать рельсы. Фактически, я прошел полный курс во всех сферах бизнеса, от плавки чугуна до торгов для заключения контрактов. Прежде чем я закончил, я научился действительно любить работа с железом и сталью, жужжание машин и звук кузницы ».[10]

В 1906 году ее состояние оценивалось в 2000000 долларов.[11] «Она перебила цену своих конкурентов по части оборудования для Панамского канала и заработала 1 000 000 долларов на этой особенности результатов своего плана». [12]

Первая женщина, объехавшая мир

Первоначальные отчеты перед тем, как она отправилась в путешествие, показали, что ее машина была построена из Бриджпорт, Коннектикут, было 40 Лошадиные силы без специального оборудования. Это был четырехместный автомобиль, и ее запланированными спутниками были Гарольд Фишер Брукс (родственник), шеф-повар по имени Альберт и горничная. Она также путешествовала с домашней обезьяной, Бультерьер и Мопс.[13] Планируемый маршрут заключался в том, чтобы отправить машину в Англию, поехать на ее итальянскую виллу в Озеро Комо, а затем через Египет, Россия, Индия, к их конечному пункту назначения Япония.[14] В июле 1909 года в Автомобильном клубе Америки было объявлено о вечеринке в честь счастливого путешествия.[15] и партия отправилась в путь 19 июля 1909 года.[16] Сообщалось, что она прибыла к озеру Комо к ноябрю 1909 года.[17] В сообщении современной газеты говорилось, что Фишер и ее свита завершили свое путешествие к месту назначения в Японию, и что путешественники и автомобиль вернулись. Сан - Франциско, Калифорния.[18] Она прибыла в Тэрритаун, Нью-Йорк 16 августа 1910 года, завершив свое кругосветное путешествие.[19] Фишер написала книгу о своем приключении под названием Мировое турне женщины на автомобиле.[20]

Библиография

  • Мировое турне женщины на автомобиле, Харриет Уайт Фишер, Липпинкотт, 1911 г.
  • Вокруг света в 1909 году: Харриет Уайт Фишер и ее локомобиль, Лиза Бегин-Круйсман (American History Press - 2014), ISBN  978-1939995070[21]

Рекомендации

  1. ^ Заявление на получение паспорта США, Управление национальных архивов и документации (NARA); Вашингтон, округ Колумбия.; Рулон №: 97; Том №: Roll 0097 - Сертификаты: 16331-17230, 22 ноября 1909-20 декабря 1909
  2. ^ а б Универсальная женщина, The Los Angeles Times, 20 сентября 1914 г., стр. 32
  3. ^ Фишер-Уайт, The New York Times, 30 июля 1898 г., стр. 7
  4. ^ У Тин Фан, министр Китая, отдает дань уважения г-же Фишер, Trenton Evening News, 13 июля 1908 г., стр. 7
  5. ^ Кларк Фишер женат. Trenton Evening Times, 29 июля 1898 г., стр. 1
  6. ^ "Кларк Фишер (1835-1903) - Найдите могилу мемориала". Findagrave.com. Получено 16 сентября 2018.
  7. ^ Миссис Харриет Фишер Weds, Бруклин Дэйли Игл, 30 апреля 1912 г., стр. 3
  8. ^ Один убит, двенадцать ранены в результате крушения в Пенсильвании, The Brooklyn Daily Eagle, 8 октября 1902 г., стр. 2
  9. ^ Центральный Нью-Джерси Главная Новости, 23 января 1903 г., стр. 2
  10. ^ Миссис Кларк Фишер, Ironmistress, The Washington Post, Женщины, которые считают, 22 октября 1911 г., стр. 69
  11. ^ Автомат богатой женщины убивает рабочего, The Chicago Tribune, 7 апреля 1906 г., стр. 5
  12. ^ Основательница Woman Iron восхищается в Китае, The Coffeyville Daily Journal, 15 января 1912 г., стр. 5
  13. ^ Женщина совершает мировое турне с домашними животными в автомобиле, The San Francisco Call, 18 июня 1910 г., стр. 18
  14. ^ Эта дерзкая женщина облетает земной шар на автомобилеНачало Индианаполиса, 27 июня 1909 г., стр. 49
  15. ^ Миссис Фишер совершит кругосветное путешествие на локомобиле, The Brooklyn Daily Eagle, 13 июля 1909 г., стр. 19
  16. ^ Вокруг света на авто, The New York Times, 17 августа 1910 г., стр. 9
  17. ^ Миссис Кларк Фишер совершила большую поездку на локомобиле, The Trenton Evening Times, 20 ноября 1909 г., стр. 8
  18. ^ Сейчас на последнем круге кругосветного путешествия, The Brooklyn Daily Eagle, 3 июля 1910 г.
  19. ^ Миссис Фишер Бэк, The Brooklyn Daily Eagle, 16 августа 1910 г., стр. 2
  20. ^ Мировое турне женщины на автомобиле, Харриет Уайт Фишер, опубликовано в 1911 году.
  21. ^ Бегин-Круйсман, Лиза (2014). Вокруг света в 1909 году: Харриет Уайт Фишер и ее локомобиль. Американская историческая пресса. ISBN  978-1939995070.