Исторический район Гарриман - Harriman Historic District
Исторический район Гарриман | |
Район Гарриман в Бристоле, штат Пенсильвания. | |
Расположение | Бристоль, PA |
---|---|
Ближайший город | Филадельфия |
Координаты | 40 ° 06′31 ″ с.ш. 74 ° 50′39 ″ з.д. / 40,10861 ° с.ш.74,84417 ° з.д.Координаты: 40 ° 06′31 ″ с.ш. 74 ° 50′39 ″ з.д. / 40,10861 ° с.ш.74,84417 ° з.д. |
Площадь | 17 акров (6,9 га)[2] |
Построен | 1907–1921[2] |
Архитектор | Fred T. Ley Company, Inc. |
Архитектурный стиль | Колониальное возрождение, Tudorbethan |
Ссылка NRHPНет. | 87000673[1] |
Добавлено в NRHP | 30 апреля 1987 г. |
В Исторический район Гарриман расположен в северной части г. Бристоль, Пенсильвания, Соединенные Штаты. Это 17 акров (6,9 га) Жилой район со 109 зданиями, в основном жилыми, и местными Средняя школа.
К 1921 году производство на верфи пришло в упадок из-за послевоенного спада судостроения. В результате правительство закрыло верфь и выставило многие жилые дома на аукцион. Большинство из них продолжают стоять сегодня, а в 1987 г. район был добавлен в Национальный реестр исторических мест как хорошо сохранившийся пример спланированного и профинансированного правительством жилого квартала времен Первой мировой войны.
География
Район имеет слегка овальную форму, ограничен Восточным и Западным кольцами с севера и юга, Фаррагут-авеню на востоке и Трентон-авеню на западе. В этом районе 109 зданий, все из которых, кроме пяти, способствующие свойства его историческому характеру.[2]
При разработке проекта первоначальные архитекторы стремились обеспечить не просто жилые помещения, а, насколько это возможно, добавить индивидуальности семейным зданиям, большинство из которых построено в Тюдоровское Возрождение или Колониальное возрождение стили, с кирпичными первыми этажами, лепной или украшенные деревом вторые этажи, большие веранды и крутые фронтон крыши. Единственное крупное сохранившееся нежилое строение, Бристольская младшая / старшая средняя школа, также был построен как Государственная школа Гарримана вместе с оригинальным корпусом.[2]
Около 100 оригинальных зданий сохранились до наших дней, хотя большинство оригинальных нежилых зданий, включая отель и ресторан, были снесены много лет назад, чтобы освободить место для новых жилых домов. Улицы, многие из которых названы в честь американских президентов, широкие и обсажены деревьями.[2]
Есть также шесть рядов более раннего корпоративного жилья, построенного в 1907 году для сотрудников несуществующей компании Standard Cast Iron Pipe & Foundry Company, у которой Гарриман приобрел эту собственность. Эти дома с их единым дизайном представляют собой резкий контраст с индивидуально подобранными домами, построенными EFC.[2]
История
В 1917 году железнодорожный наследник У. Аверелл Гарриман предвидя вступление Соединенных Штатов в Первую мировую войну, Корпорация торгового судостроения (MSC) построить торговые суда для военных усилий. Гарриман начал с покупки старой верфи Джон Роуч и сыновья на Река Делавэр в Честер, Пенсильвания. Он также приобрел прибрежную недвижимость вверх по реке в Бристоле у обанкротившейся Standard Cast Iron Pipe & Foundry Company, где намеревался построить более современную верфь. Однако после вступления Соединенных Штатов в войну Гарриман заключил соглашение с Корпорация аварийного флота посредством чего EFC обязалась построить верфь в Бристоле и арендовать ее у MSC в обмен на строительство MSC сорока 9000-тонных грузовых судов на верфи по фиксированной цене. Первый кили были заложены на верфи в сентябре 1917 года, а первый спуск на воду состоялся в августе 1918 года.[2]
Верфь, построенная EFC, привлекла в Бристоль 11 000 рабочих и их семьи, и местный рынок недвижимости быстро истощился. После отклонения предложения объявить город зоной боевых действий с целью реквизиции существующего жилья для рабочих верфи, EFC решила вместо этого инициировать новый амбициозный жилищный проект. Проект одобрен Конгресс США в декабре 1917 года, на его оплату было выделено 35 миллионов долларов.[2]
В рамках жилищного проекта в Бристоле - крупнейшего индивидуального жилищного проекта, осуществляемого EFC, - был создан целый новый городок в Бристоле, который был назван «Гарриман» в честь владельца MSC. Строительство началось в марте 1918 года, и первые здания были построены к июлю, хотя рабочие сначала отказались занимать их из-за высокой арендной платы. По завершении строительства в новом поселке было 320 домов, 278 квартир и 22 общежития, в которых в общей сложности проживали 3 800 рабочих и их семьи. В поселке была своя канализация, водоснабжение и система освещения, а 212 квартир и 66 бунгало были снабжены паровым отоплением от центрального отопления. В дополнение к самому жилому комплексу были построены 18 магазинов, школа, больница на 40 коек, гостиница на 500 номеров, известная как «Отель Победы», и обширный «Торговый ресторан», способный обслуживать 12 000 обедов в день.[2]
Несмотря на огромные затраты на строительство верфи в Бристоле и нового городка Харриман, верфь не смогла достроить ни одного корабля до конца войны. Однако и EFC, и сам Гарриман предвидели судостроительный бум в послевоенный период, и было решено достроить все сорок первоначально заказанных торговых судов. Однако вопреки их ожиданиям за войной последовал не бум, а спад судостроения. К 1921 году верфь перестала работать, а в феврале того же года была окончательно закрыта. После этого правительство продало с аукциона недвижимость городка Гарриман по отдельности, но смогло выручить от продажи всего 870 000 долларов по сравнению с первоначальной стоимостью проектирования и строительства в 5,6 миллиона долларов. Поселок Гарриман впоследствии был включен в состав округа Бристоль, который взял на себя всю ответственность за предоставление услуг. В 1987 году поселок был внесен в Национальный реестр исторических мест как Исторический район Гарриман.[2]
Исторический район Гарриман сегодня известен своей связью с Первой мировой войной. мобилизация усилия, его значимость как крупнейшего жилищного проекта, осуществляемого EFC, и его относительная целостность как пример государственного планирования и финансирования жилого сообщества времен Первой мировой войны.[2]
использованная литература
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ а б c d е ж г час я j k О'Бэннон, Патрик В .; "Номинация Национального реестра исторических мест, Исторический район Гарриман ". Внешняя ссылка в
| название =
(Помогите); Отсутствует или пусто| url =
(Помогите)Номинация Национального реестра исторических мест, Исторический район Гарриман Комиссия Исторического музея Пенсильвании; Декабрь 1986 г .; получено 2 мая 2009 года.