Компания Helio Aircraft - Helio Aircraft Company
 Курьер Helio в Эдмонтоне, около 1959 г. | |
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
|---|---|
| Основан | 1948 |
| Учредители | Отто К. Коппен, Линн Боллинджер |
В Koppen-Bollinger Aircraft Corporation был основан Отто Коппен и Линн Боллинджер в Массачусетс в 1948 году разработать свет STOL служебный самолет. Он был переименован в Helio Aircraft Corporation к моменту изготовления Helio Courier, начатое в начале 1950-х годов на заводе в г. Питтсбург, Канзас. Завод, расположенный на Муниципальный аэропорт Аткинсона был приобретен Helio у Mid-States Manufacturing Company в июле 1956 года и почти уничтожен лесным пожаром в марте 1966 года.[1][2]
Бизнес был куплен General Aircraft Corporation в 1969 г. был переименован Компания Helio Aircraft и продолжалось производство до 1974 года, когда General Aircraft начала судебное разбирательство против ЦРУ, утверждая, что агентство планировало разорить бизнес путем организации нелицензионного производства Courier. В течение 1970-х права несколько раз переходили из рук в руки, прежде чем были куплены Helio Aircraft Ltd, которая вернула Courier в производство в 1980-х годах, но построила всего 18 самолетов.
Права на Курьера и Жеребец были куплены и проданы в несколько раз больше, чем были куплены ООО «Гелио Эйркрафт» из Прескотт, Аризона, которая объявила о планах в 2004 году вернуть оба типа в производство.
Самолет
Рекомендации
- Ганстон, Билл (1993). Всемирная энциклопедия авиастроителей. Аннаполис: Издательство военно-морского института.
- Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг.
- ^ «Хелио покупает завод в Питтсбурге». Парсонс Сан. 27 июля 1956 г. с. 2. Получено 25 ноября 2019.
- ^ "SEK News". Парсонс Сан. 4 марта 1966 г. с. 10. Получено 25 ноября 2019.
внешняя ссылка
 | Эта статья, посвященная производственной компании в США, заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |