Железнодорожная станция Хелмсли - Helmsley railway station
Helmsley | |
---|---|
Железнодорожная станция Хелмсли в 2006 году | |
Место расположения | Helmsley, Ryedale объединенное Королевство |
Координаты | 54 ° 14′40 ″ с.ш. 1 ° 03′14 ″ з.д. / 54,244461 ° с.ш.1,053900 ° з.д.Координаты: 54 ° 14′40 ″ с.ш. 1 ° 03′14 ″ з.д. / 54,244461 ° с.ш.1,053900 ° з.д. |
Ссылка на сетку | SE617836 |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Предварительная группировка | Северо-восточная железная дорога (Великобритания) |
Ключевые даты | |
9 октября 1871 г. | открыт |
2 февраля 1953 г. | закрыто |
10 августа 1964 г. | закрыт для перевозки |
Железнодорожная станция Хелмсли служил в рыночном городе Helmsley в Северный Йоркшир с 1871 по 1964 год, хотя регулярное пассажирское сообщение (и линия от Киркбимурсайд на восток до Пикеринга) прекратилось в 1953 году.
История
Линия от Джиллинга до Хелмсли открылась 9 октября 1871 года.[1] Праздник был отмечен ужином в отеле «Черный лебедь».
Пристройка к Кирби Мурсайд открылась 1 января 1874 года.[2]
Отсюда до Пикеринга линия шла почти параллельно сегодняшней Магистраль A170.
Железной дороги между Хелмсли и Тирском через Саттон-Бэнк не было. Вместо этого был маршрут к югу от Хелмсли, который проходил через разрез на берегу Колкис, Наннингтон, а затем повернул на запад в сторону Гиллинга, где Линия Тирск и Малтон (T&M) из Пилмура (в Главная линия восточного побережья ) был встречен. Чтобы добраться до Тирска, поезда должны были сначала отправиться в Джиллинг и Пилмур, повернув на север.
Станция принимала ЛНЕР кемпинг тренер с 1935 по 1938 год и, возможно, по одному 1934 году.[3]
Станция закрылась 2 февраля 1953 года, но, возможно, впоследствии использовалась для экскурсионных поездов, пока линия не закрылась 10 августа 1964 года.[4][5]
Рекомендации
- ^ «Хелмсли. Открытие железной дороги». York Herald. Англия. 14 октября 1871 г.. Получено 26 февраля 2018 - через Архив британских газет.
- ^ «Открытие железной дороги между Хелмсли и Кирби Мурсайд». York Herald. Англия. 3 января 1874 г.. Получено 26 февраля 2018 - через Архив британских газет.
- ^ Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. п. 10. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов.
- ^ Херст, Джеффри (1992). Реестр закрытых железных дорог: 1948-1991 гг.. Уорксоп, Ноттингемшир: Milepost Publications. п. 28 (ссылка 1374). ISBN 0-9477-9618-5.
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Nunnington | Линия Gilling and Pickering (G&P) | Nawton |
Эта статья о железнодорожной станции в Йоркшир и Хамбер это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |