Железная дорога Хельсинки – Риихимяки - Helsinki–Riihimäki railway
Железная дорога Хельсинки – Риихимяки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Хельсинки Риихимяки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1862 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 71,4 км (44,37 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество треков | Четырехместный (Хельсинки – Керава) Двойной (Керава – Риихимяки) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1524 мм (5 футов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 25 кВ при 50 Гц | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | Хельсинки – Пасила 80 км / ч (50 миль / ч) Пасила – Тиккурила 160 км / ч (99 миль / ч) Тиккурила – Риихимяки 200 км / ч (120 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железная дорога Хельсинки – Риихимяки это Железнодорожный бегая между Центральный железнодорожный вокзал Хельсинки и Железнодорожная станция Риихимяки в Финляндия. Он был открыт в 1862 году как часть первой в Финляндии железной дороги между Хельсинки и Хямеэнлинна.[1] В Система пригородных поездов Хельсинки также проходит по железной дороге Хельсинки – Риихимяки.
Услуги
Пригородные поезда
Пригородные линии Хельсинки K и Т работают исключительно на участке Хельсинки – Риихимяки, причем первый не простирается дальше Керава. Основные части линий р и D лежат на всей протяженности секции, хотя некоторые из этих сервисов продолжаются на Железная дорога Риихимяки – Тампере также. Линия Z ответвляется к Лахти после остановки в Тиккурила и Керава. Линии я и п воспользуйтесь разделом Хельсинки–Хиеккахарью, после чего переходят на Кольцевая железнодорожная линия.
Поезда дальнего следования
Участок Хельсинки – Риихимяки является ключевым звеном междугородних перевозок в Финляндии. После отправления из Хельсинки и перехода на ветку в Пасиле поезда делают остановку в Тиккурила и направляются в сторону Керава, где они либо перейдут на восток через Железнодорожная линия Керава-Лахти или продолжайте движение на север в сторону Риихимяки и регионов Пирканмаа и Остроботния через Железная дорога Риихимяки – Тампере.
Концы маршрутов, проходящих через железную дорогу Хельсинки – Риихимяки, включают: Тампере, Сейняйоки, Вааса, Юливиеска, Оулу, Рованиеми, Кемиярви, Коувола, Иматра, Йоэнсуу, Куопио и Каяни.
Рекомендации
- ^ «Добро пожаловать в Исторический музей Риихимяки». Исторический музей Риихимяки. Получено 10 марта 2017.
Эта статья о транспорте в Финляндия это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о европейском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |