Генри Оскар Вафл - Википедия - Henry Oscar Waffle

Генри Оскар Вафл
28-е Рив из Этобико
В офисе
1957–1962
ПредшествуетБев Льюис
ПреемникДжон Макбет
Личная информация
Родившийся1919/1920
Умер7 марта 1980 г.
Etobicoke
НациональностьКанадский
Супруг (а)Эвелин
Дети3
ПрофессияАвтомобильный дилер

Генри Оскар (Оззи) Вафл (1919/1920 - 7 марта 1980) был канадским политиком, Рив из Этобико, Онтарио с 1957 по 1962 гг.[1] В то время как Рив выступал за строительство монорельсовых дорог и был обвинен в конфликте интересов после того, как город приобрел самосвалы у его автосалона. В 1973 году он подал иск, утверждая, что Деннис Флинн не мог быть избран мэром Этобико, потому что работал в городе Торонто, в результате чего были проведены новые выборы. Он умер в 1980 году.

Ранняя жизнь и карьера

В течение Вторая Мировая Война, Вафля была летчик-истребитель в Королевские ВВС Канады.[2]

Вафл владел небольшой гараж прежде чем стать партнером-основателем Islington Ford в 1946 году, Форд дилерский центр в Торонто, которая позже стала Thorncliffe Motors.[3][2][4]

Во время наводнения, возникшего в результате Ураган Хейзел в 1954 г. компания Waffle организовала коротковолновое радио узел связи, помогающий получать и распространять одежду, продукты питания и топливо для пострадавших районов в Этобико.[4] В рамках усилий по оказанию помощи Ваффл также помог обеспечить экстренное отопление местной детской больницы и использовал свое положение автодилера, чтобы организовать систему конвоя грузовиков для предметов первой необходимости.[4]

Муниципальная политика

Вафля был избран депутатом Рив в 1954 году на двухлетний срок до избрания старостой в Декабрь 1956 муниципальные выборы, вступив в должность в январе 1957 года.[5]

Он призвал к слиянию поселка Этобико с небольшими муниципалитетами Нью-Торонто, Mimico, и Длинная ветка.[3] Он также назвал формирование Митрополит Торонто в 1953 году «величайшее происшествие» в этом районе.[6]

Ваффла критиковали за то, что он оставался директором своего автосалона во время пребывания в должности начальника. Его обвинили в нахождении в конфликт интересов потому что городское поселение приобрело девять самосвалов по цене 25000 долларов в представительстве Ваффла, пока он был руководителем. Поверенный поселка постановил, что конфликта интересов не было, поскольку, как руководитель, Ваффл не голосовал по контракту, поскольку Ривз голосовал только за то, чтобы разорвать ничью, и в этом голосовании не было ни одного голоса.[7] Вафл был членом Столичный совет Торонто в 1961 году, когда его автосалон успешно предложил продать Столичная полиция Торонто 95 машин.[8]

Вафл выступал против строительства Метро Блур – Данфорт и выступал за создание монорельс связывая Этобико с остальной частью Торонто.[9][10]

Вафл не участвовал в муниципальных выборах 1962 года и покинул свой пост.[5]

Постмуниципальная политика

В 1973 году компания Waffle получила распоряжение суда свержение недавно избранного мэра Этобико Деннис Флинн, лишив его права быть избранным мэром, поскольку он был служащим города Торонто во время Выборы 1972 года в нарушение Закона о муниципальных выборах. Были назначены новые выборы, и Флинн победил с большим большинством.[11] Это предполагалось в Глобус и почта что он действовал от имени политического истеблишмента Этобико, которому Флинн бросил вызов, когда он столкнулся и почти победил Хортона в 1969 выборы.[1]

В разгар Холодная война, Вафл был председателем митрополита Гражданская оборона Организация и ее преемник, Организация по чрезвычайным ситуациям в метро, ​​ответственная за поощрение жителей к строительству убежища от радиоактивных осадков в своих дворах и подвалах.[3]

Личная жизнь и смерть

Ваффл был женат на женщине по имени Эвелин и имел троих детей по имени Дон, Алан и Питер. За несколько лет до смерти он страдал мышечным заболеванием и умер в 1980 году в возрасте 60 лет.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б Бейкер, Олден (1973-01-27). «Ваффл говорит, что действовал как заинтересованный гражданин». Глобус и почта. п. 5.
  2. ^ а б c «Генри Оскар Вафл». Глобус и почта. Торонто. 1980-03-08. п. 4.
  3. ^ а б c "Генри Ваффл - он вытеснил Флинна", Торонто Стар (1971-2009); Торонто, Онтарио [Торонто, Онтарио], 09 марта 1980 г .: C16.
  4. ^ а б c «Бывший Рив Оззи Ваффл был главным продавцом в Etobicoke». Новости Южного Этобико. 2 июля 2020 г.. Получено 2 ноября, 2020.
  5. ^ а б "Вафля выходит из офиса Etobicoke", Глобус и почта (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 11 декабря 1962: 5.
  6. ^ "Бумтаун", Торонто Дейли Стар (1900–1971); Торонто, Онтарио [Торонто, Онтарио] 24 октября 1963 г .: 3.
  7. ^ «Дисквалифицированный мэр осмеливается злоумышленником выступить против него на выборах», Торонто Стар (1971-2009); Торонто, Онтарио [Торонто, Онтарио] 26 января 1973 г .: 3.
  8. ^ "Metro сокращает выплату $ 10 750", Глобус и почта (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 22 мая 1964: 5.
  9. ^ Хаггарт, Рональд (1958-06-30). «Метрополитен Торонто: игра в ракушку монорельса». Глобус и почта. п. 7.
  10. ^ Брэдберн, Джейми (11 мая 2013 г.). «Историк: противостоять метро». Торонтоист. Получено 1 октября, 2020.
  11. ^ "Ликующий Флинн вернулся в качестве мэра Этобико в убедительной победе", Глобус и почта (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 13 марта 1973 г .: 1