Железнодорожная станция Херрала - Herrala railway station

Herrala
VR станция
Железнодорожная остановка Херрала.jpg
Место расположенияРатати 33, 16500
Herrala, Холлола
Финляндия
Координаты60 ° 53′45 ″ с.ш. 025 ° 28′22 ″ в.д. / 60,89583 ° с. Ш. 25,47278 ° в. / 60.89583; 25.47278Координаты: 60 ° 53′45 ″ с.ш. 025 ° 28′22 ″ в.д. / 60,89583 ° с. Ш. 25,47278 ° в. / 60.89583; 25.47278
ПринадлежитФинское агентство транспортной инфраструктуры
УправляетсяVR Group
Линия (и)Железная дорога Риихимяки-Лахти
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Код станцииЧас
КлассификацияОстановка [1]
История
Открыт1 ноября 1869 г. (1869-11-01)
Пассажиры
20082,000 [2]
Услуги
Предыдущая станцияПригородная железная дорога ХельсинкиСледующая станция
Ярвеля
к Риихимяки
граммЛахти
Терминус
Место расположения
Herrala находится в Пяйят-Хяме.
Herrala
Herrala
Расположение в Пяйят-Хяме

В Железнодорожная станция Херрала (Финский: Herralan rautatieasema, Шведский: Herrala järnvägsstation) расположен в Холлола, Финляндия, в селе и городской зоне Herrala. Он расположен вдоль Риихимяки –Лахти линия, а соседние станции Ярвеля на западе и Лахти на востоке.

История

Херрала - одна из первых промежуточных станций Риихимяки - Санкт-Петербургская железная дорога, и был открыт для движения пассажиров в ноябре 1869 года. Станция была расположена на перекрестке между железной дорогой и дорогой из Холлолы в Мянцяля и Ориматтила. Здание вокзала IV класса было построено по проекту Кнут Нюландер; Позже он был снесен и заменен новым в 1953 году. Более позднее здание вокзала отличается тем, что, хотя большинство станций того времени были построены из дерева и с простыми архитектурными принципами, Херрале было предоставлено сложное двухуровневое кирпичное здание. .

Станция сыграла роль в развитии Херрала, и деревня стала домом для различных предприятий, включая три кирпичных завода, последний из которых был закрыт в 1976 году. Также была основана лесопилка; его деятельность прекратилась после разрушительного пожара в мае 2017 года.[3]

Херрала постепенно теряла свое значение как городской центр, отчасти из-за развития муниципалитета Холлола быть сосредоточенным на месте Салпакангас. Грузовые перевозки на станции были прекращены в 1990 году, а железнодорожный вокзал разобрали в 1997 году. В 2005 году его платформы были перестроены и перенесены ближе к Риихимяки, что позволило заменить бывший кросс-платформенный пешеходный переезд на существующий путепровод над вокзалом. Дорога Херралантие.[4]

Услуги

Основная статья: Пригородная железная дорога Хельсинки § Линия Риихимяки-Лахти

Херрала - промежуточная станция на линии пригородного сообщения. грамм на маршруте Риихимяки –Лахти. Поезда, идущие на запад в направлении Риихимяки, останавливаются на пути 1, а поезда, следующие на восток в сторону Лахти, используют путь 2. До открытия железнодорожного пути Железнодорожная линия Керава-Лахти, Херрала также обслуживалась безымянными региональными поездами по маршруту Хельсинки – Риихимяки – Лахти–Коувола –Котка Харбор.

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Заявление о сети железных дорог 2021 г. (PDF). Финское агентство транспортной инфраструктуры. 18 июня 2020. с. 93. ISBN  978-952-317-744-4. Получено 23 сентября 2020.
  2. ^ Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma (PDF). Хельсинки: Финское агентство инфраструктурного транспорта. 2010 г. ISBN  978-952-255-511-3.
  3. ^ Yle.fi: 114-vuotiaan sahan tuotanto katkesi tuhoisaan tulipaloon - "Ne ovat nyt kaikki mennyttä, savuna ilmaan"
  4. ^ Илтанен, Юсси. Радан варрелла: Suomen rautatieliikennepaikat (на финском). ISBN  978-951-593-214-3.