Исторические пожарные части Луисвилля - Historic Firehouses of Louisville

Построен WPA в 1936 году штаб-квартира пожарного управления Луисвилля внесена в Национальный реестр исторических мест.

В Исторические пожарные части Луисвилля тематический ресурс (TR) Подача нескольких объектов недвижимости (MPS) на Национальный реестр исторических мест. Представление представляет 18 исторических пожарные депо, находится в Луисвилл, Кентукки, которые были внесены в Национальный реестр в 1980–81 гг. в связи с их историческими и архитектурными достоинствами.[1][2]

История пожаротушения в Луисвилле

Первые пожарные команды Луисвилля были созданы в 1780 году, через два года после основания города. Первые пожарные части были добровольные пожарные части были разбросаны по всему городу, но 1 июня 1858 года город Луисвилл взял под свой контроль и заменил ручные двигатели на пять паровых двигателей и добровольцев на оплачиваемый персонал. Первоначально было три пожарных депо, 65 профессиональных пожарных и 23 лошади.[1][3][4]

Многие ранние пожарные части были снесены из-за обновление городов; самая старая пожарная часть, которая до сих пор стоит, изначально была построена как церковь Св. Иоанна в 1848 году, но город превратил двухэтажное здание из кирпича и чугун находится в Phoenix Hill в пожарную часть в 1869 году.[1] Еще три оставшихся пожарных депо были построены в 1870-х и 1880-х годах (Steam Engine Co. # 7 в г. Лимерик (1871), Steam Engine Co. # 10 в Butchertown (1873), и пожарная часть Роджерс-стрит в Irish Hill (1883)).

Основанная 7 октября 1871 года под названием Louisville Steam Engine Co. 7, Engine Company 7, на 6-й и Йорк-стрит, является старейшей постоянно действующей пожарной частью в Соединенных Штатах.[5] Из-за проблем с бюджетом его планируется закрыть в январе 2009 года в надежде сэкономить 543 000 долларов из городского бюджета.[6]

Самой известной из построенных в 1890-х годах пожарных частей была штаб-квартира пожарной охраны, построенная в г. Центр города Луисвилл по адресу 617 W. Jefferson Street в 1891 году. Ричардсоновский романский в стиле, как это было разработано Макдональдс Бразерс, который также разработал Kentucky National Bank и Склад Нортона здания в центре Луисвилля.[1]

Нынешний штаб пожарной охраны на 1135 W. Jefferson Street (недалеко от центра Луисвилля) был построен в 1936 г. WPA. Этот известняк здание - одно из немногих зданий Луисвилля, построенных в Арт-деко стиль.[1] Когда пожарная часть переехала, бывшая штаб-квартира стала домом для дорожного управления полиции и в конечном итоге стала Здание Фонда погашения Луисвилля.

Пожарные части

СвойствоФотоПостроенМесто расположенияОписание
Главное управление пожарной охраныШтаб-квартира пожарной охраны Луисвилля.jpg7 ноября 1981 г.1135 W. Jefferson St.
38 ° 14′37 ″ с.ш. 85 ° 47′9 ″ з.д. / 38,24361 ° с.ш. 85,78583 ° з.д. / 38.24361; -85.78583 (Главное управление пожарной охраны)
Пожарная часть № 13Пожарная часть № 13, Луисвилл.jpg10 марта 1981 г.100 Н. 34-я улица
38 ° 15′44 ″ с.ш. 85 ° 48′25 ″ з.д. / 38,26222 ° с.ш. 85,80694 ° з.д. / 38.26222; -85.80694 (Пожарная часть № 13)
Крюк и лестница № 2Крюк и лестница № 2.jpg7 ноября 1890 г.221 С. Хэнкок Стрит.
38 ° 15′11 ″ с.ш. 85 ° 44′31 ″ з.д. / 38,25306 ° с.ш. 85,74194 ° з.д. / 38.25306; -85.74194 (Крюк и лестница № 2)
Крюк и лестница № 3Компания 7 ноября 1890 г.Франкфорт авеню и Папы св.
38 ° 15′25 ″ с.ш. 85 ° 43′0 ″ з.д. / 38,25694 ° с.ш. 85,71667 ° з.д. / 38.25694; -85.71667 (Крюк и лестница № 3)
Крюк и лестница № 4Компания Hook and Ladder № 4, Луисвилл.jpg7 ноября 1890 г.2301 Джефферсон-стрит.
38 ° 15′28 ″ с.ш. 85 ° 47′22 ″ з.д. / 38,25778 ° с.ш. 85,78944 ° з.д. / 38.25778; -85.78944 (Крюк и лестница № 4)
Крюк и лестница № 5Компания 7 ноября 1890 г.1824 Garland Ave.
38 ° 15′15 ″ с.ш. 85 ° 41′44 ″ з.д. / 38,25417 ° с.ш. 85,69556 ° з.д. / 38.25417; -85.69556 (Крюк и лестница № 5)
Паровозостроительное предприятие №2Паровозостроительная компания № 2.jpg7 ноября 1890 г.617-621 W. Jefferson St.
38 ° 15′16 ″ с.ш. 85 ° 45′41 ″ з.д. / 38,25444 ° с.ш. 85,76139 ° з.д. / 38.25444; -85.76139 (Паровозостроительное предприятие №2)
Паровозостроительное предприятие № 3Паровозостроительная компания № 3.jpg7 ноября 1890 г.802-804 E. Main St.
38 ° 15′16 ″ с.ш. 85 ° 44′14 ″ з.д. / 38,25444 ° с.ш. 85,73722 ° з.д. / 38.25444; -85.73722 (Паровозостроительное предприятие № 3)
Паровозостроительная рота № 4 (Логан-стрит)Паровозостроительная рота № 4, Логан-стрит.jpg7 ноября 1890 г.1024 Logan St.
38 ° 14′10 ″ с.ш. 85 ° 44′23 ″ з.д. / 38,23611 ° с.ш. 85,73972 ° з.д. / 38.23611; -85.73972 (Паровозостроительная рота № 4)
Паровозостроительная компания № 4 (Главная улица)Компания паровых двигателей № 4, Луисвилл.jpg7 ноября 1890 г.1617 W. Main St.
38 ° 15′33 ″ с.ш. 85 ° 46′39 ″ з.д. / 38,25917 ° с.ш. 85,77750 ° з.д. / 38.25917; -85.77750 (Паровозостроительная компания №4)
Паровозостроительное предприятие № 7Паровозостроительная компания № 7.jpg7 ноября 1890 г.821 С. 6-я улица
38 ° 14′38 ″ с.ш. 85 ° 45′43 ″ з.д. / 38,243807 ° с.ш. 85,761945 ° з.д. / 38.243807; -85.761945 (Паровозостроительное предприятие № 7)
Паровозостроительное предприятие № 10Компания паровых двигателей № 10, Луисвилл.jpg7 ноября 1890 г.1419 г. Э. Вашингтон
38 ° 15′29 ″ с.ш. 85 ° 43′36 ″ з.д. / 38,25806 ° с.ш. 85,72667 ° з.д. / 38.25806; -85.72667 (Паровозостроительное предприятие № 10)
Паровозостроительное предприятие № 11Компания паровых двигателей 11, Луисвилл.jpg7 ноября 1890 г.1122 Роджерс
38 ° 14′46 ″ с.ш. 85 ° 43′38 ​​″ з.д. / 38,24611 ° с.ш. 85,72722 ° з.д. / 38.24611; -85.72722 (Паровозостроительное предприятие № 11)
Паровозостроительное предприятие № 18FireHouse 18 Louisville.jpg7 ноября 1890 г.2600 с. 4-я ул.
38 ° 13′33 ″ с.ш. 85 ° 45′54 ″ з.д. / 38,22583 ° с.ш. 85,76500 ° з.д. / 38.22583; -85.76500 (Паровозостроительное предприятие № 18)
Компания паровых двигателей № 20 (1330 Бардстаун-роуд)Steam Engine 20, 1330 Bardstown.jpg7 ноября 1890 г.1330 Bardstown Rd.
38 ° 13′48 ″ с.ш. 85 ° 45′1 ″ з.д. / 38,23000 ° с.ш.85,75028 ° з.д. / 38.23000; -85.75028 (Паровозостроительное предприятие № 20)
Компания паровых двигателей № 20 (1735 Бардстаун-роуд)Steam Engine 20, 1735 Bardstown.jpg7 ноября 1890 г.1735 Bardstown Rd.
38 ° 12′41 ″ с.ш. 85 ° 45′52 ″ з.д. / 38,21139 ° с.ш. 85,76444 ° з.д. / 38.21139; -85.76444 (Паровозостроительное предприятие №20)
Паровозостроительная рота № 21Дом Engine 4 House, Дом Грузовика 6, в Луисвилле.jpg7 ноября 1890 г.1761 Франкфорт авеню.
38 ° 14′20 ″ с.ш. 85 ° 48′2 ″ з.д. / 38,23889 ° с.ш. 85,80056 ° з.д. / 38.23889; -85.80056 (Паровозостроительная рота № 21)
Паровозостроительная рота № 22Компания паровых двигателей № 22, Луисвилл.jpg7 ноября 1890 г.37-я и Бродвей
38 ° 14′4 ″ с.ш. 85 ° 42′59 ″ з.д. / 38,23444 ° с.ш. 85,71639 ° з.д. / 38.23444; -85.71639 (Паровозостроительная рота № 22)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Хеджепет, Марти. Исторические пожарные части Луисвилля TR Nomination Form, по состоянию на 10 декабря 2011 г.
  2. ^ Исторические пожарные части Луисвилля (обновлено)
  3. ^ LouisvilleKy.gov - Louisville Fire - Домашняя страница
  4. ^ "LouisvilleKy.gov - Louisville Fire - Полный текст истории LFD". Архивировано из оригинал на 2008-06-08. Получено 2008-05-24.
  5. ^ Пресс-релиз мэра Луисвилля: исследование подчеркивает необходимость ремонта ...
  6. ^ Халладей, Джесси. Последний вызов исторической пожарной части Луисвилля Курьер-журнал 7 января 2009 г., по состоянию на 10 декабря 2011 г.

внешняя ссылка