Honda CL360 - Honda CL360

Honda CL360
Honda CL360 - Flickr - Мик - Lumix.jpg
ПроизводительHonda
Производство1974–1976
ПредшественникHonda CL350
Учебный классСкремблер
Двигатель356 куб. См (21,7 куб. Дюйма) OHC с воздушным охлаждением параллельный близнец
Отверстие / Инсульт67 мм × 50,6 мм (2,64 дюйма × 1,99 дюйма)
Коэффициент сжатия9.3:1
Тип зажиганияточки
Передача инфекции6-скорость цепь водить машину руководство
ПриостановкаСпереди: телескопическая вилка
Сзади: маятник
ТормозаПередний: барабан
Сзади: барабан
ШиныСпереди: 3,00 дюйма × 18 дюймов (76 мм × 457 мм)
Сзади: 3,50 дюйма × 18 дюймов (89 мм × 457 мм)
Колесная база53 дюйма (1300 мм)
РазмерыL: 80,3 дюйма (2040 мм)
W: 32,3 дюйма (820 мм)
ЧАС: 44,3 дюйма (1130 мм)
Высота сиденья31,9 дюйма (810 мм)
Вместимость топливных баков2,4 галлона США (9,1 л; 2,0 имп гал)
Емкость масла2 кварты США (1900 мл)

В Honda CL360 был двухцилиндровым четырехтактным скремблер мотоцикл выпускался с 1974 по 1976 год. Он был преемником CL350. CL360 очень похож на CB360 Наиболее заметным отличием являются высокие выхлопные трубы, которые многие считают очень желательными. Другими отличиями были более высокое заднее крыло, чем у CB360, а также усиленная мотокросс руль в стиле.

Следуя по стопам успешного CL350 Twin, CL360 1974 года стал новым мотоциклом. Двигатель 360 был настроен на широкий диапазон крутящего момента и работал с шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Модель имела короткий срок службы в 1974–76 гг. И не добилась успеха на рынке, несмотря на улучшения в некоторых областях. Плохое принятие было результатом нескольких факторов, включая:

  • Ранние неисправности распредвалов[нужна цитата ]
  • Обработка, которую многие считали плохой по сравнению с CB350[нужна цитата ]
  • Низкая производительность и экономичность по сравнению с предшественником
  • Более низкая производительность, чем у сопоставимых двухтактный модели аналогичной емкости, в частности Yamaha RD350