Двухэтажный экспресс Ховрах-Данбад - Howrah–Dhanbad Double Decker Express

Howrah - Двухэтажный экспресс Dhanbad AC
Двухэтажный поезд Дханбад Хаура.jpg
Обзор
Тип ОбслуживанияСверх быстрый Двухэтажный
СтатусСнято с производства
LocaleЗападная Бенгалия & Джаркханд
Первое обслуживание1 октября 2011 г.; 9 лет назад (2011-10-01)[1]
Последняя услугаДекабрь 2014 г.; 6 лет назад (2014-12)
Текущий оператор (ы)Восточные железные дороги
Маршрут
НачнитеHowrah Junction (HWH)
Остановки5
КонецDhanbad Junction (DHN)
Пройденное расстояние259 км
Среднее время в пути4 часа 15 минут
Частота обслуживанияВсе дни кроме воскресенья
Номер (а) поезда12385/12386
Бортовые услуги
Класс (ы)AC Chair Car
РассадкаИмеется в наличии
Объекты общественного питанияВ наличии (оплачивается)
Объекты наблюденияТренеры LHB
Объекты багажаИмеется в наличии
Технический
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Электрификацияда
Скорость работыСредняя - 60 км / час, максимальная - 110 км / час

В Ховра - Двухэтажный экспресс Дханбад был сверхбыстрым поездом Индийские железные дороги, который был первым представителем такого типа. Он был оснащен новейшей нержавеющей сталью. Тренеры LHB, изготовленные на Капуртхальском автобусном заводе. Это связано Калькутта, столица Западная Бенгалия и Дханбад, важный город в Джаркханд. Этим Индия присоединяется к лиге Европы и Северной Америки, двухэтажные поезда. Эта новая конструкция кондиционера имела несколько характеристик, а именно: корпус из нержавеющей стали, высокоскоростные тележки Eurofimadesign с пневморессорами и противопожарную безопасность. В вагонах была контрольно-разгрузочная система туалетов. В состав поезда входили пять двухместных вагонов AC и два фургона End-On-Generation. Этот поезд регулярно возил WAP 7 локомотив. Иногда WAP-4 Локомотив также рассматривался как отключенный. Последний раз поезд ходил в декабре 2014 года. С 1 января 2015 года поезд был отменен / прекращен. В настоящее время состав без сопровождения лежит на платформе №16 станции Ховрах. Этот поезд считается одним из самых неудачных поездов на этом маршруте. По последним сообщениям новостей, поезд будет списан раньше, чем позже.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Первый двухэтажный поезд AC был введен в эксплуатацию между Ховрах-Дханбадом в 2011 году». Правительство Индии. Бюро информации для прессы. Получено 24 августа 2012.