ИРИС Хамзе (802) - IRIS Hamzeh (802)

О пакистанском корабле с таким же названием см. ПНС Хамза.
ВМС Ирана IRIS 802.jpg
История
Иран
Имя:Чахсавар
Тезка:Шахсавар
Заказал:9 декабря 1935 г.
Строитель:Scheepswerven & Machinefabriek N.V. Boele, Болнес
Выложено:18 января 1936 г.
Запущено:17 июня 1936 г.
В сервисе:1936–1979
Установите:1956
Домашний порт:Бандар Пехлеви
История
Иран
Имя:Hamzeh
Тезка:Хамза ибн Абдул-Мутталиб
Оператор:Исламская Республика Иран ВМС
Введено в эксплуатацию:1998
Реклассифицировано:Превратился в военный корабль
Идентификация:
Положение дел:В действующей службе
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Яхта
Смещение:530 тонн
Длина:53,7 м (176 футов 2 дюйма)
Луч:7,7 м (25 футов 3 дюйма)
Проект:3,2 м (10 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:2 × Аист дизельные двигатели, 1300 тормозных лошадиных сил (0,97 МВт)
Скорость:15 узлов (28 км / ч)
Общие характеристики (после реконструкции)
Тип:Корвет
Датчики и
системы обработки:		Активное радиолокационное наведение до 120 километров (65 миль) на скорости 0,9 Маха
Вооружение:
  • 4 × пусковая установка АШМ
  • 1 × 20-мм пушка
  • 1 × 12,7-мм пулемет

Hamzeh (Персидский: حمزه) Является корвет служение в Северный флот из Исламская Республика Иран ВМС.

Дизайн

Чахсавар отличался особым дизайном.[1]

Размеры и оборудование

Корабль Чахсавар был 161 фут (49 м) долго на ватерлинии, и 177 футов (54 м) общий.[1] У нее был луч 25 футов 5 дюймов (7,75 м) и глубиной 16 футов 4 дюйма (4,98 м), в то время как ее проект был 10 футов 6 дюймов (3,20 м).[1] Она оснащалась двумя семицилиндровыми двигателями. двухтактный цикл одностороннего действия дизельные двигатели, предоставленный Gebr. Аист, Хенгело.[1] Эта система была разработана для обеспечения 1300 тормозных лошадиных сил (0,97 МВт) для максимальной скорости 14 узлов (26 км / ч) при 340 об / мин.[1] Кроме того, она была оснащена подъемник предоставлено Американской инженерной компанией.[2]

Реконструкция

Корабль был переоборудован в 1956 г. Cantiere navale del Muggiano.[3]

После реконструкции Hamzeh классифицируется как корвет.[4][5][6] Он также был по-разному описан как учебный корабль,[7] а разное вспомогательное судно (AG)[8] или патрульный корабль (PBO).[9]

История обслуживания

Hamzeh вернулся в иранский флот в январе 1998 года.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Яхта Шаха спущена на воду», Судостроение и судоходство, Лондон, 47: 845, 25 июня 1936 г.
  2. ^ "Роялти приобретает оборудование A-E-CO", Моторная лодка, LIX (9): 99, сентябрь 1937 г.
  3. ^ Шарп, Ричард, изд. (1989–1990), Боевые корабли Джейн, Ежегодники Джейн, стр. 280, ISBN  978-0710608864
  4. ^ Прайс, Пол (26 ноября 2013 г.), «Корветы Персидского залива: стратегический обзор», Центр международной морской безопасности, получено 1 августа 2020
  5. ^ Резаи, Фархад (осень 2019 г.), «Военный потенциал Ирана: структура и сила сил», Insight Турция, 21 (4): 209, JSTOR  26842784
  6. ^ Кордесман, Энтони Х .; Лин, Аарон (февраль 2015 г.), Иранская ракетная угроза типа "море-воздух" для судоходства в Персидском заливе (PDF), Центр стратегических и международных исследований, с. 105, ISBN  978-1-4422-4077-3
  7. ^ Военно-морские силы Ирана: история двух военно-морских сил (PDF), Управление военно-морской разведки, февраль 2017 г., стр. 34, ISBN  978-0160939686
  8. ^ Международный институт стратегических исследований (IISS) (2020). «Ближний Восток и Северная Африка». Военный баланс 2020. 120. Рутледж. п. 351. Дои:10.1080/04597222.2020.1707968. ISBN  9780367466398.
  9. ^ Сондерс, Стивен; Филпотт, Том, ред. (2015), «Иран», IHS Jane's Fighting Ships 2015–2016, Боевые корабли Джейн (116-е пересмотренное издание), Coulsdon: IHS Jane's, стр. 392, г. ISBN  9780710631435, OCLC  919022075
  10. ^ Ашер, Уильям; Мировицкая, Наталья (2000), Каспийское море: в поисках экологической безопасности, Springer, стр. 121–122, ISBN  9780792362197

внешняя ссылка