Иллинойс Трэкшн Билдинг - Illinois Traction Building
Иллинойс Трэкшн Билдинг | |
Место расположения | 41 E. University Ave., Шампейн, Иллинойс |
---|---|
Координаты | 40 ° 6′58 ″ с.ш. 88 ° 14′0 ″ з.д. / 40,11611 ° с.ш.88,23333 ° з.д.Координаты: 40 ° 6′58 ″ с.ш. 88 ° 14′0 ″ з.д. / 40,11611 ° с.ш.88,23333 ° з.д. |
Площадь | менее одного акра |
Построен | 1913 |
Построен | МакКинли, Уильям Б. |
Архитектор | Ройер, Джозеф |
Ссылка NRHPНет. | 86003782[1] |
Добавлено в NRHP | 20 сентября 2006 г. |
В Иллинойс Трэкшн Билдинг, расположенный по адресу 41 E. University Ave. в Шампанское, Иллинойс, был штаб-квартирой Система тяги Иллинойса, междугородная железная дорога сервировка Центральный Иллинойс. Построенное в 1913 году, здание служило железнодорожной станцией и до 1936 года служило междугородной станцией Шампейн; Позже в нем размещались офисы Иллинойс Пауэр Компани, который произошел от системы тяги Иллинойса. Архитектор Джозеф Ройер спроектировал здание в современном коммерческом дизайне. Здание было добавлено в Национальный реестр исторических мест 20 сентября 2006 г.[1]
История
Система тяги Иллинойса была создана Уильям Б. МакКинли в 1890-1900-х гг. МакКинли начал свою систему с покупки и электрификации местных линий трамвая. В 1902 году система открыла первую междугороднюю линию между Шампейном и Святой Иосиф, и к 1911 году он связал большинство крупных городов Центрального Иллинойса, а также Сент-Луис, штат Миссури. Компания построила здание Illinois Traction Building в 1913 году вместо прежней станции в Шампейне; новое здание имело центральное расположение и офисные помещения для компании. В 1928 году система тяги Иллинойса стала частью конечной железной дороги Иллинойса; его коммунальное подразделение превратилось в Illinois Power and Light Company и содержало офисы в здании Traction. Движение трамвая к зданию прекратилось в 1936 году, когда новый владелец заменил линии автобусным; в то время как междугородные поезда продолжали курсировать в Шампейн, они останавливались на другой станции. В здании по-прежнему размещалась коммунальная компания, которая стала известна как Illinois Power Company, пока в 1985 году не переехала в другое здание.[2]
Архитектура
Архитектор Джозеф Ройер спроектировал здание Illinois Traction Building в современном коммерческом стиле. Здание отличалось от предыдущей работы Ройера, которая в основном была выполнена в деревенском или массивном стиле, таком как Романский. Трехэтажное здание построено из красного кирпича и имеет терракота детализация. Четыре пирсы разделить на тризалив фасадный фасад; два боковых отсека слегка изогнуты. Терракотовые медальоны украшают каждый пирс, а прокрученные щиты на опорах отмечают вершину первого этажа. Окна на каждом этаже украшены терракотовыми подоконниками. перемычки. Оригинальная терракота здания карниз был заменен на белый кирпич фронтон.[2]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ а б Ламберт, Майкл А. (1 сентября 1985 г.). "Национальный реестр исторических мест - Форма заявки: Иллинойс Трэкшн Билдинг" (PDF). Служба национальных парков. Получено 22 июня, 2014.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Тяговая станция Иллинойса в Wikimedia Commons