Дюйм ртути - Inch of mercury
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Дюйм ртути | |
|---|---|
 Ранний американский барометр, калиброванный в дюймах ртутного столба | |
| Главная Информация | |
| Единица | Давление |
| Символ | дюйм рт. ст. или ″ рт. ст. |
| Конверсии | |
| 1 дюйм рт. Ст. в ... | ... равно ... |
| Единицы СИ | 3,38639 кПа |
Дюйм ртути (дюйм рт. ст. и ″ Hg) это единица измерения для давление. Он используется для барометрическое давление в сводки погоды, охлаждение и авиация в Соединенные Штаты.
Это давление, оказываемое колонной Меркурий 1 дюйм (25,4 мм) в высоту на стандартное ускорение свободного падения. Перевод в метрические единицы зависит от температуры ртути, а значит, и от ее плотности; Типичные коэффициенты пересчета:[1]
| Условия | Давление |
|---|---|
| обычный | 3386,389 паскалей |
| 32 ° F | 3386,38 паскалей |
| 60 ° F | 3376,85 паскалей |
В более ранней литературе «дюйм ртутного столба» основан на высоте столба ртути при 60 ° F (15,6 ° C).[1]
- 1 дюйм рт. Ст.60 ° F = 3376,85 Па (= 33,6585 гПа)
В английских единицах: 1 дюйм рт. Ст.60 ° F = 0.489 771 psi, или 2,041 771 дюйм рт. ст.60 ° F = 1 фунт / кв. Дюйм.
Приложения
Самолеты и автомобили
Самолет высотомеры Измерьте относительную разницу давлений между нижним давлением окружающей среды на высоте и калиброванным показанием на земле. В США, Канаде[2] и Японии эти показания альтиметра приводятся в дюймах ртутного столба, но в большинстве других стран используется гектопаскали. Показания на земле меняются в зависимости от погоды и по маршруту полета самолета, поэтому текущие показания периодически передаются диспетчером управления воздушным движением. Самолеты, работающие на больших высотах (на или выше так называемой высота перехода, который варьируется в зависимости от страны) установите свои барометрические высотомеры до стандартного давления 29,92 дюйма рт. ст. (1 атм. = 29,92 дюйма рт. ст.) или 1013,25гПа (1 гПа = 1мбар ) независимо от фактического давления на уровне моря. Полученные в результате показания альтиметра известны как эшелоны полета.
Поршневой двигатель самолет с участием пропеллеры с постоянной скоростью также используйте дюймы ртутного столба для измерения давление в коллекторе, что свидетельствует о мощности двигателя, производимой в двигателях, оснащенных нагнетатель или турбокомпрессор (В двигателях без наддува вместо этого измеряется вакуум в коллекторе). В автомобильных гонках, особенно Автоклуб США и Автомобиль Champ Автогонки Инди дюймы ртутного столба использовались для измерения турбокомпрессор входное давление. Тем не менее, дюйм ртутного столба все еще используется сегодня при изменении характеристик автомобиля для измерения количества вакуума или давления во впускном коллекторе двигателя. Это можно увидеть на «манометрах наддува (принудительная индукция) или вакуумметрах (естественная индукция), которые дают приблизительное представление об относительной мощности, производимой в любой момент времени.
Системы охлаждения
В кондиционирование воздуха и охлаждение, дюйм рт. холодильных систем. Манометр на стороне низкого давления в коллекторе холодильных манометров показывает давление ниже окружающего в «дюймах ртутного вакуума» (дюймы ртутного столба), вплоть до вакуума 30 дюймов ртутного столба.
Дюймы ртути также используются в инструментах для вакуумных испытаний и заполнения автомобильных систем охлаждения. Техник будет использовать этот инструмент для удаления воздуха из современных автомобильных систем охлаждения, проверки способности системы удерживать вакуум и последующего заполнения, используя вакуум в качестве всасывания для новой охлаждающей жидкости. Типичные минимальные значения вакуума составляют от 22 до 27 дюймов рт. Ст.
Вакуумные тормоза
Дюймы ртутного столба были обычной единицей измерения давления на железных дорогах. вакуумные тормоза.
Смотрите также
- Торр (миллиметры ртутного столба)
- Бар (единица)
- Барометр ртутный