Инициатива интеллектуального автомобиля - Википедия - Intelligent Car Initiative

В Инициатива интеллектуального автомобиля это политическая основа, созданная Европейская комиссия связать все виды деятельности, связанные с «умными» автомобилями. Термин распространяется на все автомобили, оснащенные современными информационные и коммуникационные технологии (ИКТ) для повышения безопасности дорожного движения и / или транспортного потока или для снижения воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду. Хорошо зарекомендовавшим себя и широко известным «интеллектуальным» устройством будет антиблокировочная система АБС, которая предотвращает блокировку колес при торможении и, таким образом, позволяет водителю держать автомобиль под контролем. Примером более новой системы может служить электронная помощь при торможении который помогает водителю эффективно тормозить, или даже тормозит автомобиль сам по себе, если столкновение неизбежно и водитель вообще не реагирует.

Начало и цели

Инициатива интеллектуальных автомобилей была основана Комиссией по сообщению от 15 февраля 2006 г.[1] и представлен публике в Брюсселе / ​​Бельгия неделю спустя, 23 февраля 2006 г.[2] Его цель - повысить безопасность дорожного движения в Европейском Союзе и, в частности, сократить количество ежегодно более 40 000 погибших на дорогах и 1,2 миллиона аварий на дорогах Союза, уменьшить количество пробок и снизить потребление топлива и выбросы CO² автомобильным транспортом.

Структура и рабочие поля

Инициатива интеллектуального автомобиля опирается на три столпа:

  • В электронная безопасность Форум. Комиссия основывается на Форуме электронной безопасности («Парламент» электронной безопасности) для координации всех заинтересованных сторон, заинтересованных в безопасности дорожного движения или ускорении развертывания передовых систем безопасности на основе ИКТ. В этом отношении Инициатива электронной безопасности, которая уже была основана в 2002 году, была своего рода предшественником Инициативы интеллектуальных автомобилей,
  • Исследовательские проекты в области информационных и коммуникационных технологий, поскольку они исследуют проекты управления безопасностью дорожного движения, дорожным движением и «чистой мобильностью». Это касается 6-го и 7-го европейских Рамочные программы для исследований,
  • Мероприятия по повышению осведомленности, направленные на повышение осведомленности водителей, потребителей и лиц, принимающих решения, об этих «интеллектуальных» системах безопасности автомобилей. Собственный веб-сайт Комиссии по интеллектуальным автомобилям,[3] в котором, помимо прочего, проводится интерактивная викторина,[4] является частью этих мероприятий по повышению осведомленности.

Установка приоритета

В связи с большим количеством и разнообразием возможных действий и действий в области «интеллектуальных» автомобилей Комиссия объявила в своем первом обзоре инициативы «Интеллектуальные автомобили».[5] что он уделит приоритетное внимание четырем особенно важным задачам. Это:

  • Внедрение с сентября 2010 г. общеевропейской системы автоматического вызова экстренных служб. eCall,
  • Обязательная установка электронный контроль устойчивости во всех новых автомобилях с 2014 года,
  • Больше внимания уделяется снижению расхода топлива и сокращению выбросов CO²,
  • и - последнее, но не менее важное - безопасная установка и использование в автомобиле мобильных электронных потребительских товаров, таких как сотовые телефоны или навигационные системы.[6]

В сотрудничестве с европейским исследовательским проектом PReVENT отчет был представлен международным СМИ и экспертной общественности в рамках конференции по «интеллектуальным» автомобилям. Конференция, сопровождавшаяся большой выставкой, прошла в Версале / Франция 18 сентября 2007 года. По этому случаю инициатор инициативы Intelligent Car Initiative, г-жа Вивиан Рединг, Европейского комиссара по информационному обществу и СМИ, в сопровождении г-жи Валери Печресс, Министр науки и высшего образования Франции господин Ганг Ван, Министр науки и технологий Китая и г-н Марио Лино Соареш Коррейя, министр транспорта и связи Португалии. Их присутствие доказало растущий интерес к «умным» автомобилям и их важность.

Рекомендации