Intelsat 33e - Intelsat 33e

Intelsat 33e
ИменаИС-33э
Тип миссииКоммуникация
ОператорIntelsat
COSPAR ID2016-053A
SATCAT нет.41747
Интернет сайтIntelsat IS-33e
Свойства космического корабля
Космический корабльИС-33э
АвтобусБоинг 702МП
ПроизводительБоинг
Стартовая масса6,6 т (7,3 тонны)
Размеры7,9 м × 3,8 м × 3,2 м (26 футов × 12 футов × 10 футов)
Мощность13 кВт
Начало миссии
Дата запуска22:16:01, 24 августа 2016 г. (UTC) (2016-08-24T22: 16: 01Z)
РакетаАриан 5 ЭКА ВА-232
Запустить сайтGSC ELA-3
ПодрядчикArianespace
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимГеосинхронный
Долгота60 ° в.д. (предполагалось)
Транспондеры
ГруппаВысокая пропускная способность
Группа C: 20
Kты группа: 249 (эквивалент 36 МГц)
Kа группа: (450 МГц)
Пропускная способностьГруппа C: 2670 МГц (нисходящая линия)
Kты группа: 9,194 МГц (нисходящая линия)
Kа группа: 450 МГц
 

Intelsat 33e, также известный как ИС-33э, это высокая пропускная способность геостационарный спутник связи управляется Intelsat и разработан и изготовлен Боинг на БСС-702МП Платформа.[1][2] Это второй спутник EpicNG обслуживание, и будет охватывать Европу, Африку и большую часть Азии от 60 ° восточной долготы, где, как ожидается, заменит Intelsat 904.[3] Он имеет смешанный Группа C, Kты группа и Kа группа полезная нагрузка со всеми полосами с широким и C и Kты также с точечными лучами.[1][2][4][5]

Описание спутника

Intelsat 33e был разработан и изготовлен Боинг на Боинг 702 Депутат спутниковый автобус.[1][2] Он имеет стартовую массу 6,6 т (7,3 тонны) и расчетный срок службы более 15 лет. Размеры спутника в сложенном состоянии для запуска составляют 7,9 × 3,8 × 3,2 м (26 футов × 12 футов × 10 футов).[6]

Он приводится в движение двумя крыльями по четыре панели в каждом. тройной переход GaAs солнечные батареи.[7] Платформа 702MP была разработана для выработки от 6 до 12 кВт, но Intelsat 33e рассчитан на выработку 13 кВт в конце расчетного срока службы.[7][6]

Его полезная нагрузка - вторая высокая пропускная способность ЭпосNG развертывание. ЭпосNG характеризуется реализацией многократного использования частоты за счет сочетания частоты и поляризации в небольших точечных лучах. Применяется не только к классическим HTS Kа группа, но также применяя ту же технику в Kты группа и Группа C. ЭпосNG серии также сохраняют использование широких лучей, чтобы обеспечить высокую пропускную способность и возможности вещания на одном и том же спутнике.[3]

В случае Intelsat 33e сторона диапазона C имеет 20 транспондеры с общей полосой нисходящего канала 2670 МГц. Точечные лучи обеспечивают высокую пропускную способность для Европы, Центральной Африки, Ближнего Востока, Азии и Австралии, а широкий луч охватывает страны Африки к югу от Сахары. Kты группа имеет 249 эквивалент транспондера для общей полосы пропускания нисходящего канала 9 194 МГц. Kты точечные лучи покрывают Европу, Африку, Ближний Восток и Азию, а широкий луч может транслировать в Европу, Ближний Восток и Азию. Kа Полезная нагрузка диапазона имеет ширину полосы 450 МГц на глобальном луче с центром в его позиции.[6][4][5]

История

В июле 2009 г. Intelsat стал первым заказчиком Боинг 702 Платформа MP, когда она разместила заказ на четыре космических корабля, Intelsat 21, Intelsat 22, Intelsat 27 и первый эпосNG спутниковое, Intelsat 29e. В мае 2013 года Intelsat сделал второй заказ еще на четыре EpicNG спутники, первым из которых будет Intelsat 33e.[7]

15 июля 2016 года старшие менеджеры космических программ Ричард Лори и Брайан Синг написали в блоге, что они были на заводе Boeing и наблюдали за подготовкой к транспортировке Intelsat 33e в Французская Гвиана. Там он присоединится к другому спутнику Intelsat, Intelsat 36, для интеграции на Ариан 5 ЭКА пусковая установка, запуск которой должен был состояться 24 августа.[8]

22 июля 2016 г. Intelsat объявил, что Intelsat 33e прибыл на Космический центр Гвианы для подготовки к запуску. Он также объявил не только о клиентах связи, но и о клиентах авиационной и морской мобильности, которые ожидали спутниковой службы.[9] 27 июля стало известно, что спутник прибыл на грузовике с завода в аэропорт в Калифорнии, где он был загружен в Антонов 124. Он вылетел во Флориду для дозаправки, а затем полетел прямо в Куру аэропорт.[10]

На французской стартовой площадке, хотя Intelsat является владельцем двух пассажиров рейса Ariane 5 VA 232, у них есть отдельные команды запуска. Каждый спутник изготавливается разными производителями, и у них есть своя команда руководителей в Intelsat.[10]

24 августа 2016 г., в 22:16:01 UTC, после небольшой задержки из-за проблемы с ракетой, рейс Ariane 5 ECA VA-232 стартовал из Космический центр Гвианы ELA-3, с Intelsat 33e и Intelsat 36. В 22:44 UTC Intelsat 33e отделился от верхней ступени ракеты.[11] После 41 минуты полета оба спутника успешно разошлись.[12] Intelsat подтвердил, что он получил сигналы спутников, как и ожидалось, после разделения.[11][13] По оценке Arianespace, орбита выведения составила 248,7 км × 35 858 км × 5,98 °, что очень близко к цели 249,0 км × 35 879 км × 6,00 °.[14]

9 сентября 2016 г. Intelsat объявил, что из-за неисправности в ЛЕРОС первичного двигателя, потребуется больше времени для подъема на орбиту, поэтому дата обслуживания была перенесена с последнего квартала 2016 года на первый квартал 2017 года.[15] 22 сентября представители страховой компании подсчитали, что отказ главного двигателя не сократит срок службы космического корабля на орбите более чем на 18 месяцев. Это может привести к заявлению Intelsat о страховом возмещении примерно 10% срока службы спутника, что может составить около 40 миллионов долларов.[16] Intelsat 33e был введен в эксплуатацию 29 января 2017 года, на три месяца позже запланированного срока.[17]

Рекомендации

  1. ^ а б c Кребс, Гюнтер Дирк (21.04.2016). «Интелсат 33э». Страница космоса Гюнтера. Получено 2016-08-24.
  2. ^ а б c «Интелсат 33э». Спутниковые лучи. Получено 2016-08-24.
  3. ^ а б "Белая книга - Интелсат эпосNG Платформа" (PDF). Intelsat. Получено 2016-08-24.
  4. ^ а б "Информационный бюллетень Intelsat 33e" (PDF). Intelsat. Получено 2016-08-24.
  5. ^ а б «Intelsat 33e на 60 ° в.д.». Intelsat. Получено 2016-08-24.
  6. ^ а б c «Стартовый комплект VA232» (PDF). Arianespace. Август 2016 г.. Получено 2016-08-24.
  7. ^ а б c «Интелсат» (PDF). Боинг. Октябрь 2015. Получено 2016-08-24.
  8. ^ "Working Double-Time: следующий запуск Intelsat". Intelsat. 15 июля 2016 г.. Получено 2016-08-24.
  9. ^ «Intelsat 33e прибывает во Французскую Гвиану в рамках подготовки к запуску 24 августа спутника Ariane 5». Intelsat. 22 июля 2016 г.. Получено 2016-08-24.
  10. ^ а б "Запуск Intelsat 33e: пусть кампания начинается!". Intelsat. 27 июля 2016 г.. Получено 2016-08-24.
  11. ^ а б «Intelsat 33e, второй спутник Intelsat EpicNG, успешно выведен на орбиту». Intelsat. 24 августа 2016 г.. Получено 2016-08-25.
  12. ^ Бергин, Крис (24 августа 2016 г.). «Ariane 5 устанавливает новый рекорд по запуску пары Intelsat». NASASpaceFlight.com. Получено 2016-08-24.
  13. ^ Кларк, Стивен (24 августа 2016 г.). «Intelsat отмечает двойной успех запуском Ariane 5». Космический полет сейчас. Получено 2016-08-25.
  14. ^ «Интелсат» удваивается «с Arianespace для двойного успеха Ariane 5». Arianespace. 24 августа 2016 г.. Получено 2016-08-25.
  15. ^ "Intelsat обновляет дату ввода в эксплуатацию Intelsat 33e". Intelsat. 9 сентября 2016 г. Архивировано с оригинал на 2016-09-14. Получено 2016-09-14.
  16. ^ де Селдинг, Питер Б. (22 сентября 2016 г.). «Intelsat: отказ двигателя может сократить срок службы IS-33e, но ненамного». Космические новости. Получено 2016-09-23.
  17. ^ Стивен Кларк (30 января 2017 г.). «Спутник Intelsat в эксплуатации после устранения неисправности двигателя». Космический полет сейчас. Получено 31 января 2017.