Международная ассоциация канавок и шлифования - International Grooving & Grinding Association
Эта статья содержит контент, который написан как Реклама.Июнь 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Промышленность | Обработка канавок, шлифование, конкретный восстановление и консервация бетонных покрытий |
---|---|
Основан | 1972 |
Штаб-квартира | , |
Количество работников | Джон Робертс, исполнительный директор; Мишель Ривенбург, офис-менеджер; Дэн Френтресс, консультант-промоутер |
Интернет сайт | Международная ассоциация канавок и шлифования |
В Международная ассоциация канавок и шлифования (IGGA) - некоммерческая торговая ассоциация, основанная в 1972 году и представляющая отрасль, выполняющую обработку канавок и шлифование как конкретный и асфальт поверхности в дополнение к Восстановление бетонного покрытия (CPR) и методы сохранения бетонного покрытия (CPP). Методы CPR и CPP представляют собой серию технических приемов, разработанных за последние 40 лет для управления скоростью износа покрытия на бетонных улицах, шоссе и в аэропортах. Вариант без наложения, используемый для ремонта поврежденных участков бетонного покрытия без изменения его класса, CPR восстанавливает покрытие до состояния, близкого к первоначальному или лучше, чем первоначальное, и снижает потребность в крупном и более дорогостоящем ремонте позже. CPP / CPR устраняет причину повреждения покрытия, сводя к минимуму его дальнейшее ухудшение. Покрытие дорожных повреждений асфальтовым покрытием не устраняет причину и в конечном итоге проявляется снова, обычно в виде более крупной и более дорогой проблемы. Покрытия из асфальта обычно служат от восьми до 12 лет, в то время как CPP и CPR служат до 30 лет.[1][2]
В 1995 году IGGA присоединилась к Американской ассоциации бетонных дорожных покрытий (ACPA), чтобы представлять недавно сформированное подразделение CPR. Подразделение IGGA / ACPA CPR в настоящее время выступает в качестве технического ресурса и представителя отрасли в глобальном маркетинге оптимизированных поверхностей покрытия, CPR и консервации дорожного покрытия. По состоянию на 2009 год в IGGA было более 60 членов.
IGGA состоит из подрядчиков, производителей, поставщиков, консультантов и государственных служащих, представляющих все аспекты отрасли. В дополнение к многоотраслевому совету директоров IGGA обслуживается комитетом по коммуникациям, в деятельность которого входят связи с общественностью, разработка маркетинговых материалов и продвижение отрасли. Комитет по охране окружающей среды занимается исследованиями и ознакомлением представителей отрасли с ключевыми проблемами, влияющими на рынок.[3][4]
История
Отрасль обработки канавок и шлифования выросла из экспериментальных приложений с использованием алмазная пила лезвия и оборудование. История этой отрасли началась в конце 1940-х годов, когда один алмазный диск был впервые использован на пиле по бетону для обработки канавок на тротуаре. С тех пор шлифовка, нарезание канавок и текстурирование бетона превратилась в многомиллионную отрасль, которая практикуется во всем мире. IGGA была впервые включена в Лейквуд, Калифорния в июне 1972 года. Его создание произошло благодаря усилиям Лестера Кузмика, который задумал организацию, которая могла бы продвигать интересы своих подрядчик члены. В 1995 году IGGA присоединилась к Американской ассоциации бетонных покрытий (ACPA), чтобы представлять недавно сформированное подразделение CPR. Это подразделение служит техническим ресурсом и представителем отрасли по маркетингу канавок, шлифования и CPR / CPP для министерств транспорта, муниципалитетов и инженеров по всему миру.[1][5]
Награды
IGGA проводит ежегодный конкурс наград. Цель состоит в том, чтобы отметить людей и организации за их вклад в производство канавок, шлифования и восстановления бетонных покрытий. Награды:
- Премия Лестера Ф. Кузмика является высшей наградой, поскольку присуждается отдельным лицам, компаниям и организациям за выдающиеся достижения в отрасли. Премия названа в честь Лестера Кузмика, лидера, сформировавшего IGGA и отрасль.
- Премия «Оператор года» («Железный человек») служит целям признания тех, кто работает в этой области, за их лидерство с особым акцентом на приверженность качеству.
- Премия «Правительственный чиновник года» присуждается правительству или государственному служащему за лидерство в транспортной деятельности с упором на нарезание канавок, шлифование и СЛР.
- Премия «Почетный пожизненный член» присуждается тем, кто оказал выдающуюся услугу отрасли и IGGA. Кандидаты должны выйти на пенсию или выйти на пенсию и должны внести значительный вклад в развитие отрасли.[6]
Рекомендации
- ^ а б "Тротуары алмазного качества | Дороги и мосты". www.roadsbridges.com.
- ^ В Штатах обсуждают стратегию восстановления дорожного покрытия: все больше и больше государственных служб транспорта принимают меры для сохранения своих бетонных покрытий. Бетонное покрытие сегодня, дороги лучше. Страницы 4a-8a.
- ^ "IGGA | Международная ассоциация канавок и шлифовальных работ". IGGA.
- ^ «Бетон ежемесячно». Архивировано из оригинал на 2006-03-17. Получено 2010-01-08.
- ^ «ИГГА». Архивировано из оригинал 6 сентября 2011 г.
- ^ «Профи в строительстве».