Italdesign Aztec - Italdesign Aztec

Italdesign Aztec
Audi Aztec Italdesign.jpg
Обзор
ПроизводительItaldesign Giugiaro
Также называемыйAudi Aztec
Производство1988–1992
(По сообщениям, произведено 18)[1]
сборкаТурин, Италия
ДизайнерДжорджетто Джуджаро в Italdesign [2]
Кузов и шасси
Учебный классСпортивная машина (S )
Тип кузова2-дверный спидстер
МакетПродольный передний двигатель, полноприводный автомобиль
Трансмиссия
Двигатель2,2 л (2226 куб. См) Audi MB / 1B с турбонаддувом DOHC I5
Передача инфекции5-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база2601 мм (102 дюйма)[3]
Длина4270 мм (168 дюймов)[3]
Ширина1,971 мм (78 дюймов)[3]
Высота1175 мм (46 дюймов)[3]

В Ацтеков это спортивная машина представлен Italdesign на 1988 Туринский автосалон, чтобы отметить двадцатую годовщину основания фирмы. Двухместный автомобиль уникален тем, что водитель и пассажир разделены, что требует электронной связи между двумя сторонами. Он включает в себя кузов спидстера с частичными съемными частями козырька, которые открываются в виде крыла чайки. Он был оснащен с турбонаддувом Audi двигатель в паре с системой полного привода, полученной от Lancia Delta HF Интеграл.[4][5] Согласно большинству источников, только 18 автомобилей были построены из запланированного производственного цикла в 50 (хотя некоторые источники просто указывают производственное количество как «менее 25»).[1][6]

Функции

1988 Italdesign Aztec (сзади)
Кабина ацтеков

Ацтеки Audi -сборный пятицилиндровый DOHC двигатель мощностью 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.),[7] хотя автомобиль имел видный значок «250 л.с.» на боку. Многие автомобили действительно были оснащены форсированными двигателями, которые были близки к этому количеству.[8]

Автомобиль сочетает в себе футуристические элементы стиля и многие особенности, опережающие свое время. Автомобиль имел панели управления по обеим сторонам автомобиля на алюминиевых панелях кузова в задней части и после ввода определенных кодов в панель, информацию и о рабочем состоянии автомобиля вместе с некоторыми функциями автомобиля (например, дополнительный набор огней , гидравлический домкрат, съемная отвертка, огнетушитель, компрессор для накачивания шин и фонарик) можно было получить через голосовое сообщение. Внутри автомобиля был кожаный салон, а для пассажира имелась отдельная приборная панель в форме рулевого колеса, отображающая жизненно важную информацию об автомобиле и содержащая элементы управления амортизаторами и средствами связи, а также элементы управления синхронизацией двигателя. Автомобиль также имел систему спутниковой навигации, расположенную в центре приборной панели (ближе к водителю). Дизайн автомобиля вдохновлен космическими технологиями, а не органическими технологиями, использовавшимися в ту эпоху, в то время как зеркала заднего вида, вдохновленные LeMans, дали толчок аспектам автоспорта. Автомобиль имел соответствующее багажное отделение, чтобы вместить обычный багаж пассажиров, сохраняя при этом верность своей футуристической теме. Также были установлены заднее крыло из углеродного волокна, оптимизированное для прижимной силы, и поперечные дуги для безопасности пассажиров.[9]

В фильмографии

Italdesign Aztec появился в 1990 году. научная фантастика ужастик фильм Франкенштейн освобожденный как управляемая компьютером футуристическая машина главного героя фильма доктора Джо Бьюкенена.[10] Второй фильм появился в 1996 году. Итальянский научная фантастика комедия Спазматический темп рядом с BMW Наска C2 и концепт-кары Italdesign Machimoto.[11]

Примечания

  1. ^ а б Кемейо, Рэй (5 марта 2017 г.). «Italdesign Aztec выставлен на продажу». Получено 20 февраля 2018.
  2. ^ Мелиссен, Воутер (29 ноября 2004 г.). "Italdesign Aztec". Получено 20 февраля 2018.
  3. ^ а б c d «Технические характеристики Italdesign Aztec». Carfolio.com. Получено 20 февраля 2018.
  4. ^ "1988 Italdesign Aztec: технические характеристики, изображения, спецификации, обои". Scorpiocars.net. Получено 2011-05-11.
  5. ^ "Находка дня Хеммингса - 1988 Italdesign Aztec". blog.hemmings.com. Получено 2011-05-11.
  6. ^ «В своих мечтах Italdesign Aztec - космический корабль 90-х». Hagerty Media. 2020-02-13. Получено 2020-06-06.
  7. ^ "1988 Italdesign Aztec: технические характеристики, изображения, спецификации, обои". Scorpiocars.net. Получено 2011-05-11.
  8. ^ Йенс. "Italdesign Aztec, & Aspid & Asgard". AudiStory. Архивировано из оригинал 11 февраля 2013 г.
  9. ^ Гилад, Йоав (18 сентября 2014 г.). «В основе дизайна: Italdesign Aztec». Получено 20 февраля 2018.
  10. ^ «Проект Ацтек». Italdesign. Получено 20 февраля 2018.
  11. ^ «Появление концептов Italdesign в итальянском фильме». Получено 20 февраля 2018.

внешняя ссылка