Мост Дж. К. Ван Хорна - J. C. Van Horne Bridge
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Мост Дж. К. Ван Хорна | |
|---|---|
 Вид на мост Дж. К. Ван Хорна со стороны Кэмпбеллтон, лицом Квебек | |
| Координаты | 48 ° 0′40,52 ″ с.ш. 66 ° 40′50,84 ″ з.д. / 48.0112556 ° с.ш. 66.6807889 ° з.д.Координаты: 48 ° 0′40,52 ″ с.ш. 66 ° 40′50,84 ″ з.д. / 48.0112556 ° с.ш. 66.6807889 ° з.д. |
| Кресты | Река Рестигуш |
| Locale | Кэмпбеллтон, Нью-Брансуик, Пуэнт-а-ля-Круа, Квебек, Listuguj Mimagmaq First Nation |
| Официальное название | Мост Дж. К. Ван Хорна |
| Другие имена) | Мост Ван Хорна |
| Характеристики | |
| Дизайн | Мост стальной фермы |
| Общая длина | 805 м (2,641 футов) |
| Ширина | 2 полосы движения, 2 тротуара |
| Самый длинный промежуток | 380 м (1247 футов) |
| История | |
| Начало строительства | Июнь 1958 г. |
| Открыт | 15 октября 1961 г. |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 11 700 (2012)[1] |
| Место расположения | |
 | |
В Мост Дж. К. Ван Хорна это Канадский сталь через ферму / мост стальной фермы, пересекающий Река Рестигуш между Кэмпбеллтон, Нью-Брансуик и Пуэнт-а-ля-Круа, Квебек.
Построенный в период с июня 1958 года по октябрь 1961 года, мост был открыт для движения 15 октября 1961 года.[2] Как межпровинциальный переход, мост был построен в соответствии с трехсторонним соглашением между правительствами Канады, Нью-Брансуика и Квебека.
Общая длина моста составляет 805 м (2641,07 фута). Мост состоит из четырех пролетов подъездных ферм, соединенных в середине консольной сквозной фермой. Средняя конструкция состоит из двух якорных пролетов и одного свободного пролета над судоходным каналом длиной 380 м (1246,71 фута). Он имеет 2 полосы движения и 2 тротуара.
История
Пересекая реку Рестигуш между Кэмпбеллтоном, штат Северная Каролина, и Пуэнт-а-ля-Круа, QC долгое время был яблоком раздора для местных жителей обеих провинций. Межпровинциальное паромное сообщение между двумя общинами, финансируемое из федерального бюджета, было адекватным до 1950-х годов, когда движение транспортных средств начало расти гораздо быстрее, чем прогнозировалось.
К концу 1950-х местный член парламента Нью-Брансуика от ПК Дж. К. Ван Хорн обосновали необходимость строительства моста и пригласили представителей федерального правительства и правительств провинций засвидетельствовать "типичный уик-энд" состав на пароме. Ван Хорн выбрал Ste. Уик-энд Anne Feast (примерно 26 июля), где составы обеих сторон будут предсказуемо длинными.
Представители правительства были убеждены в необходимости моста для замены паромного сообщения и согласились с пожеланиями Ван Хорна. Позже мост был назван в его честь.
Галерея
Мост Дж. К. Ван Хорна в Кэмпбеллтоне через реку Рестигуш
Вид на мост Дж. К. Ван Хорна со стороны Листугуя
Рекомендации
 | Эта статья о конкретном мосту в Нью-Брансуике представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
| Эта статья о конкретном мосту в Квебеке - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |