Джеймс Кросс и компания - James Cross and Company
| Промышленность | Инженерное дело |
|---|---|
| Основан | 1863 г. |
| Основатель | Джеймс Кросс |
| Штаб-квартира | , Англия |
Ключевые люди | Джеймс Кросс, Эдвард Бэрроуз, Артур Синклер |
| Продукты | Паровозы |
Джеймс Кросс и компания был локомотив строительная компания, основанная около 1863 г. на заводе Sutton Engine Works, Сент-Хеленс, Англия. Партнерами были Джеймс Кросс, Эдвард Борроуз и Артур Синклер,[1] все они были бывшими сотрудниками Сент-Хеленс вокзал. Компания примечательна тем, что построила первый двухместный Фэрли локомотив.[2]
Локомотивы
Первый локомотив компании был Белый ворон, а 2-4-2 T построен для Сент-Хеленс вокзал в 1863 г.[3] Второй, построенный в 1864 году, был Упал локомотив для Мон-Сени железная дорога.
А 0-4-4-0Т Фэрли локомотив названный Прогресс был построен в 1865 году для Железная дорога Нита и Брекона. В 1866 г. последовала еще одна Фэрли 0-4-4-0T по имени Альпинист для Центральная железная дорога Англси. Три 3 фута 6 дюймов 0-6-6-0T Феи были построены в 1866/67 для службы в Квинсленд, Австралия, но они были отклонены из-за избыточного веса. Их вернули в Англию, изменили калибр и перепродали.
Компания прекратила торговлю в 1869 году, построив около 60 локомотивов. Последняя партия из 30 локомотивов построена для Восточно-Индийская железная дорога.
использованная литература
- ^ "Sutton's Lords & Masters (Сент-Хеленс) | Sutton Beauty & Heritage". www.suttonbeauty.org.uk.
- ^ "Джеймс Кросс и Ко - Грейс Гид". www.gracesguide.co.uk.
- ^ "Джеймс Кросс и компания: Белый ворон - Руководство Graces". www.gracesguide.co.uk.
 | Эта статья об английской компании заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |