Японская национальная железнодорожная расчетная корпорация - Japanese National Railway Settlement Corporation

В Японская национальная железнодорожная расчетная корпорация (日本 国有 鉄 道 清算 事業 団, Нихон Кокую Тецудо Сейсан Джигёдан), или же JNRSC, была временная холдинговая компания, созданная для распределения активов бывшего Японские национальные железные дороги (JNR) после приватизации в середине 1980-х годов. 22 октября 1998 г. JNRSC был расформирован и переведен в Японская железнодорожная строительная корпорация, JRCC и его активы были переданы. В настоящее время Японское агентство железнодорожного строительства, транспорта и технологий владеет обязательствами и активами JNRSC.[1]

Целью роспуска JNR была приватизация недавно созданных спутниковых компаний JR, известных под общим названием JR Group. Каждая из семи компаний была создана как Кабушики Гайша с правительством Японии в качестве единственного акционера. В настоящее время, JR Восток, JR West, JR Central и JR Кюсю полностью приватизированы. JNRSC по-прежнему владеет правами на оставшиеся четыре компании группы JR, Железнодорожная компания Хоккайдо (JR Хоккайдо), Сикоку Железнодорожная Компания (JR Shikoku), и Японская грузовая железнодорожная компания (JR Freight).

Долг

В 1987 году, когда произошла приватизация Японских национальных железных дорог, долг JNR составлял более 37 триллионов йен. После принятия Закона о реформе железных дорог 1987 года долг JNR был разделен, при этом 60% ответственности лежало непосредственно на JNR Settlement Corporation, а 40% - на трех железнодорожных компаниях группы JR, JR Восток, JR Central, и JR West. Хотя ожидалось, что меньшая часть будет возвращена, три железнодорожные компании группы JR не несли ответственности за неудовлетворительную прибыль, а получили значительную прибыль только за счет продажи акций. Высокопоставленные лица JNR раздвинули процентные платежи по крупному существующему долгу, чтобы не дать JNRSC погасить долги, которые от него ожидались. За время его владения долг увеличился, в результате чего налогоплательщикам пришлось выплатить почти 24 триллиона йен по состоянию на 2009 год.[нужна цитата ]

Полемика рабочих

Основная статья: Иск об увольнении JNR

Когда JNR была расформирована, многие рабочие остались без работы. В Национальный союз железнодорожников (Кокуро) и Японский союз железнодорожной движущей силы оба видных профсоюза японских железнодорожников представляли ряд рабочих JNR. Списки, предоставленные JNR, содержали имена работников семи железнодорожных компаний группы JR. Члены Kokuro и Japan Railway Motive Power Union были исключены из этого списка после того, как им было приказано покинуть профсоюз или были уволены. После реструктуризации около 7600 бывших сотрудников JNR,[2] в основном члены Кокуро остались без работы. JNRSC, приобретя многие из них, произвел стрельбу более чем 1000. Это противоречие было приведено в качестве примера несправедливой трудовой практики рядом профсоюзных комиссий, и был возбужден судебный процесс с целью борьбы с антирабочими законами JNR и его преемников JR Group.[3]

22 декабря 2003 г. Верховный суд Японии вынес решение в пользу компаний группы JR, заявив, что несправедливые методы работы со стороны JNR не являются обязанностью компаний группы JR, и, как независимые управляющие агентства, они не обязаны по закону возвращать уволенных работников. Судебные разбирательства по этому вопросу после 1998 года возлагаются на Японское агентство железнодорожного строительства, транспорта и технологий, которое в настоящее время владеет большей частью суммы ответственности и активов JNRSC.

28 июня 2010 г., через 23 года после первоначальной приватизации, Верховный суд урегулировал спор между рабочими и Японское агентство железнодорожного строительства, транспорта и технологий, правопреемник JNR Settlement Corporation. Агентство заявило, что выплатит 20 миллиардов иен, примерно 22 миллиона иен на одного работника, 904 истцам. Однако, поскольку рабочие не были восстановлены, это не было полным урегулированием.[4]

Примечания

  1. ^ Обзор железных дорог и транспорта Японии Работа расчетного штаба JNR Март 2007 г. Проверено 6 августа, 2012 г.
  2. ^ The Japan Times Суд высшей инстанции вынес решение против бывших работников JNR 23 декабря 2003 г. Проверено 6 августа, 2012 г.
  3. ^ The Japan Times РЕДАКЦИЯ: Правосудие для бывших работников JNR 15 апреля 2010 г. Проверено 2 августа, 2012 г.
  4. ^ Сайт УВКБ ООН Ежегодное исследование нарушений прав профсоюзов 2012 г. - Япония, 6 июня 2012 г. Проверено 25 июля, 2012 г.

Рекомендации

  • «Сделка на 23 миллиарда йен для профсоюзов JNR». От редакции. The Japan Times. 19 марта 2010 г. Интернет. 25 апреля 2010 г.
  • Дело об отмене судебного приказа о недобросовестной трудовой деятельности. Токийский высокий суд. 22 декабря 2000 г. Web. 25 апреля 2010 г.
  • The Japan Times РЕДАКЦИЯ: Правосудие для бывших работников JNR 15 апреля 2010 г. Проверено 2 августа, 2012 г.