Джавелин Самолет - Javelin Aircraft
| Частная компания | |
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
| Судьба | Из бизнеса |
| Основан | 1970-е годы |
| Несуществующий | после 1998 года |
| Штаб-квартира | , |
| Продукты | Самодельный самолет планы |
В Компания Javelin Aircraft был Американец производитель самолетов, базирующийся в Уичито, Канзас. Компания специализируется на разработке и производстве самодельный самолет в виде планов самодеятельного строительства.[1][2]
Компания была известна своим Взлетно-посадочная полоса Javelin V6, который взял стандартный проверенный Piper PA-20 Pacer планер и представил планы по замене силовой установки на Ford Motor Company Двигатель V6 мощностью от 210 до 300 л.с. (от 157 до 224 кВт) и зарегистрировать самолет в Экспериментальная любительская постройка категория.[1]
Проекты, предпринятые в 1980-х годах, включали одноместный T200A, который был высотным и дальнобойным. наблюдение и самолет ретрансляции телевизионных сигналов с потолком от 40 000 до 50 000 футов (от 12 192 до 15240 м) и Mullens Phoenix, развитие Беде БД-2 для попытки установления рекорда на дальние дистанции. Phoenix имел размах крыльев 19,20 м (63,0 фута) и приводился в движение Лайкоминг О-540 210 л.с. (157 кВт).[2]
Самолет
| Название модели | Первый полет | Количество построенных | Тип |
|---|---|---|---|
| Джавелин Т200А | 1980-е | Самолеты наблюдения и ретрансляции телевизионных сигналов | |
| Взлетно-посадочная полоса Javelin V6 | 1980-е | Не менее 25 | Переоборудование автомобильного двигателя |
| Джавелин Вичок | 24 мая 1971 года | Не менее 18 | самодельный биплан |
| Малленс Феникс | 1981 | 1 | Разработано из Беде БД-2 для попытки установить рекорд на дальние дистанции |