Джефф Цварт - Jeff Zwart

Джеффри «Джефф» Р. Цварт (родился 24 мая 1955 г.) - американский коммерческий кинорежиссер, гонщик, фотограф, оператор и автор журнала Порше, BMW, Кадиллак, Дженерал Моторс, Hyundai, Форд и больше.

Джефф Цварт в 2011 году.

Жизнь и карьера

Зварт родился в Лонг-Бич, Калифорния, и научился водить машину 1964 года. Порше 901, № шасси 35.[1] Он рос по соседству со своим другом детства и будущим автомобильным дизайнером. Фриман Томас, эти двое всю жизнь были одержимы автомобилями и, в частности, Porsche.[2] В старшей школе Цварт работал помощником ветеринара, чтобы накопить достаточно денег, чтобы в конечном итоге купить желтый Porsche 914/6. В 1997 году он пробежал ту же самую 914/6 на дистанции 10 000 миль за 25 дней ралли Панама - Аляска, заняв второе место в общем зачете.[нужна цитата ] В 1979 году после окончания Арт-центр Колледж дизайна в Пасадена, Калифорния, начал работать фотографом, снимая Дорога и трек Обложки журналов, календари и фото статей.[нужна цитата ]

В 1989 году, после того как на обложке журнала American Photography Magazine была опубликована статья Цварта об автомобильной фотографии, ему была предоставлена ​​возможность снимать телевизионную рекламу. Он присоединился к Джону Камену и Фрэнку Шерме, чтобы сформировать @ радикальный.media.[3]

Цварт опубликовал три книги в сотрудничестве с David Bull Publishing и ежемесячно участвует в Porsche Club of America’s “Панорама Журнал.[4]

Гоночная карьера

Цварт начал заниматься шоссейными гонками Formula Fords в середине 1980-х на западном побережье США, что привело к интересу к сплочение. В 1989 и 1990 годах он водил Mazda в чемпионате США по ралли, в конечном итоге выиграв национальный чемпионат открытого класса. Зварт также участвовал в новозеландском раунде Чемпионат мира по ралли вождение Mitsubishi EVO в 1993 г.[нужна цитата ]

Зварт известен своими победами на Международный подъем на холм Пайкс-Пик в Колорадо.[5] В 1994 году он выступил на турнире с Порше и выиграл чемпионат открытого класса. Этот успех привел к созданию ряда программ; за рулем 10 разных Porsche, в результате чего за 14 лет он выиграл 8 чемпионатов разных классов, включая победу в 2015 году в классе Time Attack.[6] В 2011 году он соревновался на серийном уличном автомобиле. Porsche 997 GT2 RS.[7] Успешный проезд на Porsche из Южной Калифорнии до знаменитого подъема на холм в Колорадо и успешных гонок на Пайкс-Пик был освещен в короткометражном фильме «Порше, дорога на Пайкс-Пик» режиссера Уилла Рогге.[8]

Книги

  • Porsche 917x17: Машины и водители в студии, ISBN  978-1-935007-04-3, Твердая обложка с футляром, 13 "x11", 264 страницы, Опубликовано в 2009 г.
  • Три точки контакта, ISBN  978-1-893618-99-2, Твердая обложка с футляром, 13 "x11", 152 страницы, Опубликовано в 2008 г.
  • Порше Реннспорт, 1-893618-69-2, Твердая обложка с футляром, 15 "x10", 192 страницы, опубликовано в 2006 г.

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Статья журнала Road and Track
  2. ^ Статья Майкла Джордана в автомобильном журнале за август 2013 г.
  3. ^ Список клиентов Джеффа Цварта на сайте Radial Media
  4. ^ "Обзор; Porsche Rennsport на издании David Bull Publishing". Архивировано из оригинал на 2013-10-16. Получено 2013-10-20.
  5. ^ Вождение Джеффа Цварта по маршруту Hill Climb - это главная тема рекламных роликов, которые он снимает.
  6. ^ Поезжайте вместе с 911 GT3 Джеффа Цварта, уничтожающим пик Пайкс
  7. ^ Работает: Джефф Цварт от Fatlace В архиве 2013-09-01 на Wayback Machine
  8. ^ “Порше, дорога на Пайкс-Пик »Видео Короткометражный фильм от Уилла Рогге, воскресенье, 26 июня 2011 г.