Дорога и трек - Road & Track

Дорога и трек
Главный редакторТрэвис Окульски
КатегорииАвтомобильная промышленность
Частота6 номеров в год
ИздательЖурналы Hearst
Общий тираж
(Февраль 2017 г.)		566,432[1]
Первый выпускИюнь 1947 г.
КомпанияЖурналы Hearst
СтранаСоединенные Штаты
Основанный вНью Йорк, Нью Йорк
Языканглийский
Интернет сайтwww.roadandtrack.com
ISSN0035-7189

Дорога и трек (стилизован под R&T) является Американец автомобильный энтузиаст журнал. Он принадлежит Журналы Hearst и выходит 6 раз в год. Редакции расположены в г. Нью Йорк, Нью Йорк.

История

Дорога и трек (часто сокращенно R&T) была основана двумя друзьями, Уилфредом Х. Брео-младшим и Джозефом С. Феннесси, в 1947 году в г. Hempstead, Нью-Йорк.[2] Публикуемый всего шесть раз с 1947 по 1949 год, в первые годы он был нелегким. К 1952 году постоянный участник и редактор Джон Бонд стал владельцем журнала, который затем рос, пока не был продан CBS Publications в 1972 году.[2]

В амперсанд (&) в названии было введено в 1955 году тогдашним редактором Терри Галаной, который заменил слово «и» в названии журнала, потому что слова «Дорога» и «Трек» графически были слишком длинными для их эффективного распознавания в газетных киосках.

В 1988 году владельцем журнала стала Hachette Filipacchi Media. В октябре 2008 года Мэтт ДеЛоренцо стал главным редактором, сменив Тоса Л. Брайанта, который занимал эту должность в течение 20 лет.[3] Журналы Hearst приобрел журнал в 2011 году. В июне 2012 года Ларри Вебстер взял на себя роль главного редактора, а ДеЛоренцо стал советником издания.[4] Кроме того, журнал перенес свою деятельность из Ньюпорт-Бич, Калифорния, к Анн-Арбор, Мичиган.[5]

В феврале 2016 года Вебстер ушел с поста главного редактора, и Ким Вулфкилл был объявлен его заменой. В выпуске за март / апрель 2019 года Wolfkill объявил, что редакции в Мичигане закрываются, и что издание перемещается в Нью Йорк, Нью Йорк, на Башня Херста. В его профиле LinkedIn февраль 2019 года указан как последняя дата на Дорога и трек.[6] Трэвис Окульски, Дорога и трек директор веб-сайта в то время, начиная с майского номера 2019 года, занял должность главного редактора.[7]

Автомобиль и водитель и Дорога и трек являются дочерними изданиями Hearst и имеют общие отделы рекламы, продаж, маркетинга и распространения. Однако их редакционная деятельность отличается, и у них есть отдельные издатели.

В августе 2020 года журнал перешел на двухмесячную публикацию и отказался от использования полного названия Road & Track. В дополнение к изменению названия, дизайн журнала был перезапущен в минималистском стиле и предлагал новые пакеты подписки стоимостью от 75 долларов в год до почти 1000 долларов.[8]. До перезапуска несколько ключевых участников ушли или были уволены.

Содержание

Дорога и трек фокусируется на новых серийных автомобилях, старинных автомобилях и гоночные машины с обзорами дисков, поездками и сравнительными тестами. Бывшие автогонщики часто предоставляли материалы, в том числе Поль Фрер, Сэм Поузи,[9] и Формула один чемпион Фил Хилл. Другие известные участники включают Макларен F1 дизайнер Гордон Мюррей, автомобиль представительского класса Боб Лутц[10], Генри Н. Мэнни III, Питер Иган[11], Джейсон Каммиса[12], и Мэтт Фарах.[13]

Дорога и трек В данный момент[когда? ] публикует четыре колонки по каждому выпуску:

  • Письмо редактора от главного редактора Трэвиса Окульски.[14]
  • «Enginerdy» - колонка, в которой подробно рассматриваются инженерные концепции, относящиеся к автомобильному сектору.[15]
  • "Секреты скорости", написанный бывшим водителем IndyCar. Росс Бентли уделяя особое внимание качественному вождению[16]
  • «Смитология», написанная главным редактором Сэмом Смитом.[17]

Как и многие автомобильные журналы, Дорога и трек в настоящее время публикует ежегодный тест «Автомобиль года», получивший название «Автомобиль года в классе Road & Track». Последний победитель теста - Hyundai Veloster N.[18]

Видеоигры

Дорога и трек способствовал 1992 видео игра, Гран-при безлимитный, разработан Награда для MS-DOS. Журнал также участвовал в видеоигре 1994 года, Жажда скорости, чтобы помочь дизайнерам сопоставить поведение и звуки автомобилей с реальными автомобилями.[19]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "AAM: Total Circ для потребительских журналов". Альянс проверенных СМИ. 30 июня 2020 г.. Получено 7 октября, 2020.
  2. ^ а б «Воспоминания о машинах: ретроспектива: Джон Бонд», отец дороги и трека"". Канадский водитель. 30 мая 2005 г.. Получено 15 июля, 2009.
  3. ^ ДеЛоренцо, Мэтт (ноябрь 2008 г.). "Дорога впереди". Дорога и трек. Архивировано из оригинал 20 октября 2012 г.. Получено 30 апреля, 2011.
  4. ^ Кон, Стив (июнь 2012 г.). "Ларри Вебстер назначен главным редактором Road & Track". Мин. Онлайн. Архивировано из оригинал 6 июня 2012 г.. Получено 4 июня, 2012.
  5. ^ Сабатини, Джефф (май 2012 г.). "Road & Track отправляется в путь, ведет в Анн-Арбор, штат Мичиган". Получено 23 января, 2014.
  6. ^ «Ким Вулфкилл, LinkedIn».
  7. ^ Персонал R&T (14 сентября 2012 г.). "Редакция Road & Track". Дорога и трек. Получено 4 октября, 2019.
  8. ^ «Дорога и трек - Присоединяйтесь».
  9. ^ "Сэм Поузи". Дорога и трек. Получено 4 октября, 2019.
  10. ^ "Боб Латс". Дорога и трек. Получено 4 октября, 2019.
  11. ^ "Питер Иган". Дорога и трек. Получено 4 октября, 2019.
  12. ^ "Джейсон Каммиса". Дорога и трек. Получено 4 октября, 2019.
  13. ^ "Мэтт Фарах". Дорога и трек. Получено 4 октября, 2019.
  14. ^ Окульски, Трэвис (2 октября 2019 г.). «Азарт и агония от покупки автомобиля в Интернете». Дорога и трек. Получено 4 октября, 2019.
  15. ^ Каммиса, Джейсон (27 сентября 2019 г.). «Производители подчеркивают эффективность больше, чем когда-либо». Дорога и трек. Получено 4 октября, 2019.
  16. ^ Бентли, Росс (20 июля 2019 г.). "Почему гонщики гонятся". Дорога и трек. Получено 4 октября, 2019.
  17. ^ Смит, Сэм (25 сентября 2019 г.). «Когда лошадиные силы - это еще не все». Дорога и трек. Получено 4 октября, 2019.
  18. ^ "Спортивный автомобиль года 2020". Дорога и трек. 4 ноября 2019 г.,. Получено 6 января, 2020.
  19. ^ "Road & Track Presents: The Need for Speed". Gamerankings.com. Получено 15 июля, 2009.

внешняя ссылка