Джефферсон (яхта) - Jefferson (yacht)
Нация | Соединенные Штаты |
---|---|
Строитель | Кристофер Терн |
Владелец (и) | Джордж Крауниншилд-младший, Джон Крауниншилд Вейли, Калеб Джонсон |
Характеристики | |
Длина | 38 футов (12 м) |
Луч | 12,3 футов (3,7 м) |
Проект | 6,0 футов (1,8 м) |
Джефферсон был первым американцем яхта. Она принадлежала Джордж Крауниншилд мл. Яхта была в первую очередь прогулочным судном, но она также выполняла и другие задачи, в том числе спасательное судно. капер в течение Война 1812 года, и рыбацкая лодка.
История
Джефферсон была первой американской лодкой, разработанной специально для использования в качестве яхты.[1][2][3][4] Яхта была построена в Салеме в 1801 году для компании Crowninshield.[5] Ее окрестили Джефферсон, назван в честь нового президента США Томас Джефферсон.[6][7][8] Следующая рекордная яхта была Дайвер, сделано для Джон Кокс Стивенс в 1802 г.[9][10] Следующие яхты были Беда, Волна, Онкахие, Джиникрак, и Мария.[11] Джефферсон зарекомендовала себя как судно, которое хорошо перемещается по воде. Печально известный Баржа Клеопатры был построен в 1816 году, примерно через пятнадцать лет после Джефферсон был построен.[12][13]
Джефферсон изначально был сконструирован как шхуна а позже был шлюп.[1] Длина шлюпной яхты составляла 35 футов 10 дюймов, а ширина - 12 футов 4 дюйма. Глубина яхты составляла 6 футов, а тоннаж - 22.15⁄95 Бремя американских тонн.[14][15] Строителем яхты был Кристофер Тёрн, корабельный плотник из Салема.[16] Она была спущена на воду в марте 1801 года из местечка Турне, где он делал лодки в Union Wharf. Crowninshield подержанный Джефферсон в Массачусетский залив (тогда известный как Салем-Бей). Прогулочная яхта была построена для обеспечения безопасности и комфорта. Первая американская яхта более десяти лет принадлежала Крауниншилду и его семье.[17] Он держал лодку укомплектованной провизией для всеобщего удовольствия. Одной из страстей Крауниншилда было то, что после шторма он выходил на судне в Массачусетский залив и искал попавшие в беду лодки, которым требовалась помощь.[1][18][19]
Крауниншилд твердо верил в политику нанесения ударов по кораблям противника на воде, прежде чем они смогут нанести какой-либо ущерб. Семья была одной из первых, кто оборудовал лодки в качестве каперов во время войны 1812 года. Джефферсон была одной из трех присланных ими лодок.[20] Два других были Американец и Джон. Джефферсон был вторым капером на войне, принесшим вторую премию, шхуну Нимфа.[15] На ней находилась команда из 30 человек, большое количество для судна длиной 36 футов; после одного рейса было решено, что она слишком мала для работы. После смерти Кроуниншилда, Джефферсон был продан семьей в 1815 году и стал рыболовецким судном.[21] Яхта использовалась для этой цели долгие годы.[1] Яхта тогда принадлежала капитану Джону Крауниншилду Вери из Марблхед, Массачусетс, а затем Калебу Джонсону из Нахант, Массачусетс.[22][23]
использованная литература
- ^ а б c d День 1904, п. 2.
- ^ «Эволюция яхты». Государственный журнал Топика. Топика, Канзас. 12 октября 1899 г. с. 6 - через Newspapers.com .
Первая американская яхта была построена в Салеме, штат Массачусетс, в 1801 году Кристофером Тернером. Он принадлежал Джорджу Крауниншилду, который окрестил ее Джефферсон.
- ^ «Романтическая история первой яхты Америки». The Bridgeport Times и Evening Farmer. Бриджпорт, Коннектикут. 2 октября 1916 г. с. 11 - через Newspapers.com .
Джордж Крауниншилд плавал во все уголки мира на торговых судах, и он знал навигацию от А до Я и от бака до жилой палубы. Его первый опыт в качестве яхтсмена был на двадцатифутовом шлюпе «Джефферсон», первом судне, построенном исключительно для удовольствия Америки.
- ^ Хорган, Том (18 октября 1946 г.). "Вверх и вниз по Новой Англии". Нашуа Телеграф. Нашуа, Нью-Гэмпшир. п. 4 - через Newspapers.com .
Салем может похвастаться многими новинками в области мореплавания, включая первую прогулочную яхту под американским флагом - шхуну. Джефферсон построен в 1801 году для капитана Джорджа Крауниншилда этого порта.
- ^ «Американская яхта поражала Европу столетие назад». Солнце. Нью Йорк, Нью Йорк. 10 мая 1914 г. с. 43 - через Newspapers.com .
отмечает, что первая американская яхта была построена для Джорджа Крауниншилда в 1801 году и получила название Джефферсон.
- ^ Кейн 1997, п. 509.
- ^ "Яхтинг". The Philadelphia Inquirer. Филадельфия, Пенсильвания. 13 августа 1911 г. с. 60 - через Newspapers.com .
Первая американская яхта была построена в Салеме, штат Массачусетс, в 1801 году Кристофером Тернером, и ее окрестили Джефферсон. Капитан Джордж Крауниншилд был должен ей и нашел, что она хороший моряк, хотя весит всего двадцать две тонны. В 1812 году она была капером, а позже стала рыболовом.
- ^ «Яхтенные новости». Вестник Святого Иосифа. Сент-Джозеф, штат Миссури. 15 августа 1899 г. с. 4 - через Newspapers.com .
Первая яхта Америки была построена в Салеме. Массачусетс, 1891 год, Кристофер Тернер. Он принадлежал Джорджу Крауниншилду, который окрестил ее Джефферсон.
- ^ «Первые американские яхты». Солнце. Нью Йорк, Нью Йорк. 26 февраля 2018. с. 43 - через Newspapers.com .
указывает, что первая американская яхта была построена для Джорджа Крауниншилда в 1801 году и получила название «Джефферсон». Следующей известной яхтой была «Дайвер», принадлежавшая Джону Стивенсу в 1802 году.
- ^ Chautauquan 1894, п. 392.
- ^ «Эволюция яхты». Хроники Сан-Франциско. Сан-Франциско, Калифорния. 10 июня 1894 г. - через Newspapers.com .
Первая американская яхта была построена в Салеме, штат Массачусетс, в 1801 году Кристофером Тернером и получила название Джефферсон. Капитан Джордж Крауниншилд владел ею и считал ее хорошим моряком.
- ^ Институт Эссекса 1917, п. 49.
- ^ "Баржа Клеопатры". Рекламодатель Гонолулу. Гонолулу, Гавайи. 1 марта 1936 г. с. 39 - через Newspapers.com .
Jefferson, шлюп, построенный Джорджем в 1801 году и ставший первой яхтой в Америке.
- ^ «Первая яхта, построенная в США» Бруклин Дэйли Игл. Бруклин, Нью-Йорк. 19 апреля 1936 г. с. 52 - через Newspapers.com .
ПЕРВАЯ ЯХТА, ПОСТРОЕННАЯ В США. Первая яхта, построенная в этой стране, была Джефферсон, который был построен в Салеме, штат Массачусетс, Кристофером Тернером и принадлежал капитану Джорджу Крауниншилду. Она была 22 тонны. В 1812 году он стал капером, став вторым судном, введенным в эксплуатацию.
- ^ а б Бригам 1899, п. 14.
- ^ «Эволюция яхты». Хроники Сан-Франциско. Сан - Франциско, Калифорния. 10 июня 1894 г. с. 4 - через Newspapers.com .
- ^ Кларк 1904, п. 147.
- ^ Журнал Новой Англии 1895 г., п. 285.
- ^ Nation Associates 1914 г., п. 134.
- ^ «Эволюция яхты: от бревна до паруса». Курьер-Журнал. Луисвилл, Кентукки. 17 сентября 1899 г. с. 9 - через Newspapers.com .
- ^ Правительство США 1923 г., п. 17.
- ^ Институт Эссекса 1889, п. 82.
- ^ «Яхтсмен-пионер». Сент-Джонбери. Каледония, Шотландия. 26 октября 1893 г. - через Newspapers.com .
Маленькая яхта Джефферсон была продана в 1815 году и превратилась в рыболовную причалку, в которой она много лет служила в водах около Наханта и Марблхеда.
Источники
- Бригам, Чарльз Плиний (1899). Слава американской яхты. К. Плиний Бригам.
Эта первая чисто американская яхта, названная «Джефферсон», имела грузоподъемность двадцать две тонны. После некоторого использования его владельцем в качестве прогулочного судна, "Джефферсон" в 1812 году поступил на службу каперства, совершив одно успешное плавание с командой из тридцати человек.
CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) - Шатокуан (1894 г.). Шатокуан.
Джон С. Стивенс, который впоследствии построил яхту America и был первым коммодором Нью-Йоркского яхт-клуба, был ответственным за следующее прогулочное судно, знаменитое маленькое судно. Дайвер, построен в 1802 году.
CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) - Кларк, Артур Гамильтон (1904). История яхтинга, 1600-1815 гг.. Г.П. Сыновья Патнэма. п.147.
В 1801 году яхта Джефферсон, 22 тонны, был построен в Салеме, штат Массачусетс, Кристофером Тернером для Джорджа Крауниншилда из Салема. .... Она оставалась собственностью Crowninshields до 1815 года, когда она была продана за рыболовное судно и, наконец, разбита в Линне. Считается, что это маленькое судно было первой яхтой, ходившей под американским флагом.
CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) - День, Томас Флеминг (1904). Руль. Публикации Фосетта.
Первым американским судном, спроектированным для использования в качестве яхты, о котором сохранились какие-либо достоверные записи, был «Джефферсон», построенный в Салеме в 1801 году для Джорджа Крауниншилда-младшего.
CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) - Институт Эссекса (1889 г.). Исторические коллекции Института Эссекса. Издательство Института Эссекса.
Капитан Джордж построил Кристофером Тернером из Салема в 1801 году шлюп, который он назвал «Джефферсон» и который он много лет использовал в качестве яхты. Оно было 22 тонны, было хорошим моряком и капером в 1812 году, второе судно было введено в эксплуатацию в качестве капера.
CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) - Институт Эссекса (1917). Старые корабли Салема. Институт Эссекса.
В 1801 году, за пятнадцать лет до постройки «Баржи Клеопатры», капитан Джордж Крауниншилд построил яхту меньшего размера, шлюп в двадцать две тонны, «Джефферсон», которая является первой зарегистрированной американской яхтой.
CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) - Кейн, Джозеф Натан (1997). Известные первые факты. H.W. Уилсон. ISBN 978-0-8242-0661-1.
Первая американская яхта была Джефферсон, 22-тонный шлюп, построенный в 1801 году в Салеме, Массачусетс, Кристофером Тернером для капитана Джорджа Крауниншилда. Его длина составляла 35 футов 10 дюймов, ширина - 12 футов 4 дюйма, а глубина - 6 футов. Сначала он был приспособлен как шхуна, потом как шлюп.
CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) - Nation Associates (1914). Нация. Nation Associates.
Свою первую яхту «Джефферсон» - первую американскую яхту любого типа - он использовал не только для удовольствия.
CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) - Журнал Новой Англии (1895). Журнал Новой Англии. Журнал New England Magazine Company.
После шторма он с удовольствием заправил свою частную яхту Jefferson, первую яхту, когда-либо построенную в этой стране, дополнительными людьми и припасами, а затем отправился в круиз по заливу Массачусетса для помощи судам-инвалидам.
CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт) - Правительство США (1923 г.). Бюллетень. Типография правительства США.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)