Джерри Карл (29 апреля 1941 г., Манчестер, Пенсильвания - 16 февраля 2008 г., Балтимор, Мэриленд ), был водителем в USAC и КОРЗИНА Автомобиль чемпионата серии. Начиная с карликовые гоночные автомобили и спринт гоночный автомобиль, он дебютировал на автомобиле Champ Car в 1969 году и квалифицировался на свой первый Indy 500 в 1973 вождение Орел шасси с твин-турбо Chevrolet Двигатель V8 от легендарного автовладельца Смоки Юник.[1] Он выступал за другую команду в 1974 году, но вернулся в гонку за Юник в 1974 и финишировал 13-м в Инди. В 1980 году он вошел в серию CART и начал модифицировать свой собственный Макларен шасси, которое он окрестил McLaren-Karl. В финальной гонке сезона 1980 г. Phoenix International Raceway, Карл и его шасси шли впереди поля на втором месте, пока из-за неисправности двигателя он не вернулся на 9-е.[1] В общей сложности Карл участвовал в гонках в сезонах 1969-1984 годов, сделав 74 комбинированных старта карьеры, включая 1973–1975, 1978 и 1980-1981 гг. Индианаполис 500. Он финишировал в первой десятке 8 раз, с его лучшим результатом на 7-м месте в 1974 г. Автодром Онтарио. Позже он владел дистрибьютором гоночной продукции в Уэллсвилл, Пенсильвания. Он умер в возрасте 66 лет в результате автокатастрофы в г. Балтимор 16 февраля 2008 г.
Indianapolis 500 результаты
Рекомендации
внешняя ссылка
