Джон Д. Кэммерер - John D. Caemmerer

Джон Д. Кэммерер
Член Сенат Нью-Йорка от 8-го района
В офисе
1966–1966
ПредшествуетТомас А. Даффи
ПреемникМюррей Шварц
Член Сенат Нью-Йорка от 5-го района
В офисе
1967–1972
ПредшествуетЭдвард Дж. Спено
ПреемникРальф Дж. Марино
Член Сенат штата Нью-Йорк
от 7-е округ
В офисе
3 января 1973 г. - 31 декабря 1982 г.
ПредшествуетНорман Дж. Леви
ПреемникМайкл Дж. Талли младший
Личная информация
Родившийся(1928-01-19)19 января 1928 г.
Бруклин, Нью-Йорк
Умер7 февраля 1982 г.(1982-02-07) (54 года)
Манхэттен, Нью-Йорк
Политическая партияРеспубликанец
Альма-матерУниверситет Нотр-Дам, Юридическая школа Святого Иоанна

Джон Д. Кэммерер (19 января 1928 - 7 февраля 1982) Нью-Йорк юрист и политик.

Жизнь

Джон Кэммерер родился в Бруклин и вырос в Williston Park, Округ Нассау, Нью-Йорк. Он получил образование в местных государственных школах до посещения Xavier High School, дневная в Манхэттен и позже Университет Нотр-Дам и Юридическая школа Святого Иоанна. Каеммерер был заместителем городского прокурора города North Hempstead и деревенский прокурор объединенного поселка Уиллистон-Парк. Как до, так и после избрания в сенат штата Нью-Йорк Каммерер был руководителем юридических фирм Pratt, Caemmerer, & Cleary, а позже - Farrell, Fritz, Caemmerer, Cleary, Barnosky & Armentano. В это время Каммерер служил местным жителем Республиканец Лидер и председатель республиканского комитета Норт-Хемпстеда с 1966 по 1972 год.

Каеммерер был членом Сенат штата Нью-Йорк с 1966 года до своей смерти в 1982 году, сидя в 176-й, 177-й, 178-й, 179-й, 180-я, 181-е, 182-е, 183-е и 184-е законодательные собрания штата Нью-Йорк. Он был председателем комитета по селам и местному самоуправлению до 1972 года, а после смерти Эдвард Дж. Спено, стал председателем комитета по транспорту.[1] Каеммерер работал над увеличением штрафов на пьяные водители при снижении максимально допустимого содержание алкоголя в крови от 0,15 до 0,10 в штате Нью-Йорк.[2] Каеммерер был также одним из первых законодателей штата Нью-Йорк, предложивших обязательный ремень безопасности закон в государстве. Каеммерер также участвовал в первом капитальном плане MTA для штата Нью-Йорк. Многие в Сенате считают, что главным достижением Каеммерера было принятие детское сиденье закон 1981 года.

Умер 7 февраля 1982 г. в г. Мемориальный онкологический центр им. Слоана Кеттеринга в Манхэттен, из рак.[3]

В Железная дорога Лонг-Айленда с Вест-Сайд Двор был официально назван Вестсайдским двором Джона Д. Кэммерера, потому что Каммерер получил финансирование для строительства объекта.[4] По иронии судьбы 17-летняя дочь Кэммерера, Кэтлин Кэммерер, была единственной выжившей в трагической аварии на железной дороге Лонг-Айленда 1982 года. Дочь Каеммерера была пассажиром фургона, сбитого поездом со скоростью 65 миль в час. Ford Econoline 1981 года перевозил десять подростков и, очевидно, объехал мигающие ворота железнодорожного переезда, когда поезд не смог вовремя остановиться.

Источники

  1. ^ Клинс, Фрэнсис X. (7 января 1973 г.). "Л. И. Законодатели получают ключевые посты". Нью-Йорк Таймс. Получено 6 марта, 2010.
  2. ^ Клини, Фрэнсис X. (24 мая 1971 г.). «Олбани ужесточает законы об вождении в нетрезвом виде в день, в основном посвященный мелким законам». Нью-Йорк Таймс. Получено 6 марта, 2010.
  3. ^ ДЖОН КАЕММЕРЕР, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ТРАНЗИТНОЙ ПАНЕЛИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЕНАТЫ в Нью-Йорк Таймс 8 февраля 1982 г.
  4. ^ Воборил, Мария (26 марта 2005 г.). «Воздух над железнодорожными станциями все еще свободен». Newsday. Нью-Йорк.
Сенат штата Нью-Йорк
Предшествует
Томас А. Даффи
Сенат штата Нью-Йорк
8-й округ

1966
Преемник
Мюррей Шварц
Предшествует
Эдвард Дж. Спено
Сенат штата Нью-Йорк
5-й округ

1967–1972
Преемник
Ральф Дж. Марино
Предшествует
Норман Дж. Леви
Сенат штата Нью-Йорк
7-й округ

1973–1982
Преемник
Майкл Дж. Талли младший