Джон Фрост (офицер SAAF) - John Frost (SAAF officer)

Для других людей по имени Джон Фрост см. Джон Фрост (значения).

Джон Эверитт Фрост
Операции Королевских ВВС на Ближнем Востоке и в Северной Африке, 1939-1943 гг. CM2505.jpg
Майор Джон Фрост (в центре), командующий № 5 эскадрилья, сидящий между двумя своими наиболее опытными пилотами, лейтенантом Робином Паре (слева) и капитаном Эндрю Дунканом, Египет, март / апрель 1942 года. Все трое пропали без вести или погибли в бою к концу июня.
Псевдоним (ы)"Джек"
Родившийся(1918-07-16)16 июля 1918 г.
Квинстаун, Восточный мыс, Южная Африка
Умер16 июня 1942 г.(1942-06-16) (23 года)
возле Бир Хакейм, Египет
ВерностьЮжная Африка
Служба/ответвлятьсяЮжноафриканские ВВС
Годы службы1936–1942
КлассифицироватьОсновной
Единица измерения№ 3 эскадрилья SAAF (1940–42)
Команды проведены№ 5 эскадрилья SAAF (1942)
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыЗаслуженный летающий крест & Бар

Джон Эверитт "Джек" Фрост, DFC & Бар (16 июля 1918 г. пропавший без вести 16 июня 1942 г.)[1] был южноафриканцем истребитель вовремя Вторая мировая война. Он был самым результативным участником Южноафриканские ВВС эскадрилье во время войны, приписали уничтожение 15 самолетов Оси. Южноафриканские пилоты с большим количеством убитых, например Пэт Паттл и Адольф "Матрос" Малан, были членами британской королевские воздушные силы.

Служба военного времени

Фрост присоединился к Южноафриканские ВВС (SAAF) в 1936 году, в возрасте 18 лет. К 1940 году он получил звание капитан, и был членом № 3 эскадрилья.

Восточноафриканская кампания

В начале 1941 г. часть - летная. Hawker Hurricanes[2]- был отправлен в бой Итальянский силы во время Восточноафриканская кампания. 22 февраля 1941 г. Фрост уничтожил четыре Fiat CR.42 бойцов, за действие которых он был награжден Заслуженный летающий крест.

15 марта 1941 г. Фрост был сбит зенитным огнем при обстрел Diredawa аэродром. Его ведомый, лейтенант Боб Кершоу посадил свой самолет в соседнем поле, в то время как другие пилоты трех эскадрилий открыли огонь по итальянской пехоте, пытающейся захватить эту пару. Кершоу сбежал на своем самолете с Фростом, сидящим у него на коленях, за что Кершоу был награжден Заказ на выдающиеся услуги.[3]

Кампания закончилась в ноябре 1941 г. окончательное поражение итальянских войск в Восточной Африке. Эскадрилья вернулась в Южную Африку и была расформирована.

Североафриканская кампания

Фрост, повышен до основной был назначен командующим № 5 эскадрилья, летающий P-40 Kittyhawks. С марта 1942 г. эскадрилья участвовала в Североафриканская кампания, с Пустыня ВВС. 5-я эскадрилья присоединилась № 2 и № 4 Эскадрильи в крыле № 233; главная роль бойцов SAAF в то время была очень опасной эскорт бомбардировщика миссии поддержки № 3 (бомбардировщик) крыла SAAF.[3]

Эскадрилья была приписана к Sollum -Мерса-Матрух сектор. 11 мая Фрост и его ведомый Лейтенант Кен Уайт разделил разрушение одинокого Heinkel He 111 бомбардировщик атакует конвой, направляющийся в Мальта. Уайт описал это действие: «Я помню нашу первую совместную битву. Во время морского патрулирования нас направили на He 111. Джек совершил свою любимую атаку на три четверти, которая принесла ему успех в Абиссинии. Я атаковал с тыла. Мы каждый потребовал половину доли в его уничтожении ".[4] 16 мая Фрост уничтожил Юнкерс Ju 88 за свою девятую победу, но был поражен пушечным выстрелом, повредившим его портовый лифт.[5]

28 мая 1942 года он одержал общую победу над Мессершмитт Bf 109, его первый. (Пилот, Фельдфебель Вилли Лангер был убит.) На этом этапе общее количество уничтоженных самолетов Оси составляло 15.

31 мая Фрост был назначен командиром 233-го эскадрильи, но его заместитель в 5-й эскадрилье Эндрю Дункан был сбит и убит Оберлейтенант Отто Шульц.[6]

Мороз (слева)

16 июня при сопровождении Дуглас Бостонс, Фрост и другие пилоты P-40 столкнулись с Bf 109 из Jagdgeschwader 27, возле Бир Хакейм, Египет. Род Ходжем, один из южноафриканских пилотов, участвовавших в этом бою, прокомментировал: «Это был адский воздушный бой, и после того, как он закончился, я ясно помню, как Джек вызвал эскадрилью на самолете. R / T, «Сформируйте ребят, я иду на север», и это было последнее, что мы слышали о нем ».[7] Самолеты и останки Фроста так и не были найдены,[3] и его судьба остается неясной. Некоторые источники предполагают, что Фрост пал жертвой одного из самых выдающихся немецких асов, Ханс-Иоахим Марсель, который в тот же день одержал шесть из своих 158 побед.[8] Также предполагалось, что другой немец Experte, Гюнтер Штайнхаузен (который убил в тот день четыре человека), возможно, сбил Фроста.[9]

Смотрите также

Рекомендации

Сноски
  1. ^ Томас 2005, стр. 37.
  2. ^ http://sam militaryhistory.org/vol016dt.html
  3. ^ а б c Аккуратный 1970
  4. ^ Томас 2005, стр. 27.
  5. ^ Томас 2005, стр.33.
  6. ^ Томас 2005, стр. 34.
  7. ^ Томас 2005, стр.37.
  8. ^ Wübbe 2001, стр. 37.
  9. ^ Тузы Люфтваффе
Библиография
  • Д. П. Тиди, "Южноафриканские воздушные асы Второй мировой войны", Военно-исторический журнал v1 n6. Июнь 1970 г. (Южноафриканское военно-историческое общество).
  • Тузы Люфтваффе, «Гюнтер Штайнхаузен, лейтенант» (2007).
  • Томас, Эндрю. Тузы Tomahawk и Kittyhawk РАФ и Содружества. Оксфорд, Англия: Osprey Publications, 2005 ISBN  978-1-84176-083-4
  • Wübbe, Вальтер. Hauptmann Hans Joachim Marseille Ein Jagdfliegerschicksal in Daten, Bildern und Dokumenten (на немецком). Шнельбах, Германия: Verlag Siegfried Bublies, 2001. ISBN  3-926584-78-5.

внешняя ссылка