Джон М. Стивенс - John M. Stephens
Джон М. Стивенс | |
---|---|
Родившийся | Джон Морли Стивенс 17 ноября 1932 г. |
Умер | 18 июня 2015 г. Округ Ориндж, Калифорния, Соединенные Штаты | (82 года)
Род занятий | Оператор, оператор |
Джон Морли Стивенс (родился 17 ноября 1932 г. Вальпараисо, Индиана умер Хантингтон-Бич, Калифорния 18 июня 2015 г.) был американцем кинематографист. Он был известен своей новаторской работой над фильмом 1966 года. Гран При, для которой он первым применил несколько креплений для камеры и разработал первый дистанционно управляемый Сковорода -и-наклон -головая камера.[1] За это последнее изобретение он получил Премию технических достижений от Общество кинооператоров в 1994 г.[2]
биография
Стивенс научился пользоваться камерой, когда служил в ВМС США в 1950-х годах. Работаю фотографом в Сан-Вэлли, Айдахо, он поступил на работу в кино в качестве помощника оператора и фотографа на Автобусная остановка (1956} и южной части Тихого океана (1958). [3].
Как кинематографист Стивенс был известен своими работами над такими фильмами, как Билли Джек, Blacula, Мартин Скорсезе с Крытый вагон Берта, и Уильям Фридкин с Колдун. Он также снял памятную погоню на велосипеде для Стивен Спилберг с E.T. инопланетянин, хотя он не получил награды за свою работу на экране. Он также был директор второго блока и оператор для Джон Лэндис комедия Три Амигоса и аэрофотоснимок для Фил Олден Робинсон приветствуется Поле мечты. С конца 1980-х годов он более заметно работал в качестве второго постановщика отдела фотографии, в первую очередь над Мартин Брест с Полуночный бег и Джеймс Кэмерон с Титаник.
Стивенс умер в Округ Ориндж, Калифорния 18 июня 2015 года. Ему было 82 года.[4]
Неполная фильмография
Как оператор
- Автобусная остановка (1956) - 2-й помощник оператора (в титрах)
- южной части Тихого океана (1958) - 2-й помощник оператора (в титрах)
- Лыжная вечеринка (1965) - оператор - {в титрах не указан)
- Тропа Аллилуйи (1965) - второй блок (титры)
- Секунды (1966)
- Гран При (1966)
- Ледовая станция Зебра (1968) - дополнительная арктическая фотография
- Снежный экспресс (1972 г.) - второй блок
- Туман (1980) - дополнительная камера (в титрах)
- E.T. инопланетянин (1982) - (в титрах)
- Индиана Джонс и Храм Судьбы (1984) - Калифорнийский отряд
- Три Амигоса (1986 г.) - второй блок; также директор второго блока
- Поле мечты (1989) - аэрофотосъемка
Как кинематографист
- Беги, ангел, беги (1969)
- Билли Джек (1971)
- Банни О'Хара (1971)
- Крытый вагон Берта (1972)
- Blacula (1972)
- Колдун (1977)
- Лыжный патруль (1990)
Как второй оператор-постановщик
- Другая сторона горы (1975)
- Полуночный бег (1988)
- Свободные пушки (1990)
- Высшая лига II (1994)
- Теория заговора (1997)
- Титаник (1997)
- Шесть дней семь ночей (1998)
- Бандиты (2001)
Рекомендации
- ^ Стоун, Мэтт (2014). Автомобильная жизнь Джеймса Гарнера: фильм "Гран-при", "Баха", "Рокфордские файлы" и многое другое. Северное отделение, Миннесота: CarTech, Inc. стр. 37. ISBN 978-1613251362. Получено 26 июня, 2015.
- ^ Тухи, Дженнифер (7 февраля 2014 г.). «Мэрилин и я, Джон Стивенс на съемках автобусной остановки в Солнечной долине». КаналБлог. SunValley.com (оригинал). Получено 26 июн 2015.
Джон Стивенс пошел туда, где разворачивается действие ", - заявило Общество операторов кинооператоров в 1994 году, когда оно вручило ему премию за технические достижения за разработку первой камеры с дистанционным управлением поворотно-наклонной головкой на оскароносном Гран-при. оператор и режиссер он сфотографировал одни из самых захватывающих изображений, когда-либо записанных на пленку. От открытия новых мест на Гран-при до захватывающих гонок на велосипедах в фильме Стивена Спилберга «Инопланетянин», Джон фотографировал действия практически на любом транспортном средстве, от реактивных самолетов до вертолетов. (Он пережил три крушения вертолета).
- ^ п. 334 Ленц III, Харрис М. Некрологи в исполнительском искусстве, 2015 МакФарланд, 3 мая 2016 г.
- ^ "Джон Морли Стивенс - Некролог". Legacy.com. 23 июня 2015 г.. Получено 26 июн 2015.