Джон Норквист - John Norquist

Джон Норквист
Джон Норквист 2008.jpg
37-й Мэр Милуоки
В офисе
15 апреля 1988 г. - 11 июля 2004 г.
ПредшествуетГенри В. Майер
ПреемникТом Барретт
Член Ассамблея штата Висконсин
от 8-е округ
В офисе
6 января 1975 г. - 3 января 1983 г.
ПредшествуетЭрл Киган-младший
ПреемникЛоис Плюс
Член Сенат Висконсина
от 3-й округ
В офисе
3 января 1983 г. - 15 апреля 1988 г.
ПредшествуетДжерри Клечка
ПреемникБрайан Берк
Личная информация
Родившийся (1949-10-22) 22 октября 1949 г. (71 год)
Принстон, Нью-Джерси, НАС.
Политическая партияДемократичный

Джон Олоф Норквист (родился 22 октября 1949 г. в г. Принстон, Нью-Джерси ) - американец политик кто был 37-м мэр из Милуоки, Висконсин. Он был мэром с 1988 года, пока не покинул свой пост в 2004 году.[1] возглавить Конгресс за новый урбанизм.

Личное прошлое

Норквист родился в Принстон, Нью-Джерси, где его отец, преп. Эрнест О. Норквист посещал семинарию. Его мать - Жанетт Норквист.

Он женат на Сьюзан Мадд, имеет сына Бенджамина и дочь Кэтрин. Сьюзен - потомок Сэмюэл Мадд, врач, лечивший президента Авраама Линкольна убийца Джон Уилкс Бут.

Ранняя политическая карьера

Он был избран в Ассамблея штата Висконсин в 1975 году, где он служил, пока не добился и не выиграл место в Сенат штата Висконсин в 1983 году. В 1974 году он выступил против завершения строительства Южного шоссе, который должен был проходить от стадиона округа Милуоки на юг до шоссе I-894. В 1974 году почти 50% участка автострады было построено или земля была очищена для строительства. Норквист выступал против Южного стадиона, несмотря на то, что его избиратели голосовали за завершение на референдуме по автостраде округа Милуоки в ноябре 1974 года. Все пять оставшихся сегментов автострады округа Милуоки прошли на референдуме в ноябре 1974 года (дополняя голосование города в апреле 1967 года в пользу проекта Park East-Lake Freeway).

Норквист объединил усилия с новым поколением законодателей, включая Джеймс Муди (позже представитель США), выступавший против расширения автострады, был переизбран в Ассамблею и продвинулся в Сенат штата. Находясь в Сенате, Норквист входил в мощный Объединенный финансовый комитет и был признан журналом Milwaukee Magazine ведущим законодателем.

Мэр Милуоки

В 1988 году Норквист провел кампанию и занял пост мэра Милуоки. Его пребывание на посту мэра Милуоки пришло сразу после 28-летнего правления Генри Майер.

Норквиста, пожалуй, лучше всего можно охарактеризовать как «консервативного социалиста в финансовом отношении».[2] Он решительно выступал за легкорельсовый транспорт как решение проблем городского транспорта и был известен на всю страну своей позицией против автострад и отказом от проезжей части. Парк Ист-Фриуэй, крупнейшее шоссе, когда-либо разрушенное.[нужна цитата ] Он последовательно снижал ставку налога на имущество каждый год с тех пор, как стал мэром, и не позволял городским бюджетам превышать уровень инфляции.

Один из первых споров относительно пребывания Норквиста в должности возник в 1988 году, когда он совершил поездку в Израиль. Поездка была оплачена местными еврейскими организациями Милуоки, но в результате разногласий Норквист впоследствии оплатил большую часть стоимости самостоятельно. По возвращении Милуоки Сентинел напечатал политическую карикатуру, показывающую, как он выходит из самолета в костюме Хасидские евреи раввин. Мультфильм вызвал бурю негодования, и Часовой опубликовал извинения за это.

В декабре 2000 г. будущее Норквиста на посту мэра было поставлено под сомнение, поскольку помощница по персоналу Мэрилин Фигероа заявила, что мэр имел сексуально преследовали ее. Норквист признал пятилетний договор по обоюдному согласию, но оспаривается, было ли оно согласованным.[3] В конце концов, в апреле 2002 года Норквист объявил, что не будет баллотироваться на пятый срок на посту мэра в 2004 году.[4]

В июле 2001 г., когда Коммунистическая партия провела свой 27-й национальный съезд в Университет Висконсин-Милуоки Студенческий союз, Норквист направил съезду свои приветствия, отметив общие черты между социалистическим наследием города и целями Коммунистической партии.[5] Позднее Норквист опубликовал заявление, в котором говорилось, что он «не поддерживает коммунистическую идеологию и осуждает многие элементы коммунистической истории».[6][7]

Когда в июне 2003 г. была представлена ​​возможность возглавить Конгресс по Новый урбанизм Норквист заявил, что уйдет в отставку в начале следующего года, а не отбыт полный срок. Объявление было приурочено, чтобы предотвратить внеочередные выборы. Вместо этого глава общего совета, Марвин Пратт, исполнял обязанности мэра.

Его срок ознаменовался публичными конфликтами с другими руководителями города, включая Бо Блэка, бывшего главу Саммерфест; Артур Джонс, его бывший телохранитель, ставший начальником полиции; и Брэдли Дебраска, глава профсоюза полицейских. Несмотря на некоторый конфликт, наследие Норквиста в Милуоки включает сокращение бедности, бум жилищного строительства в центре города и реформы как в сфере образования, так и в сфере социального обеспечения.

Пост мэра карьера

В начале 2004 года Норквист начал работать полный рабочий день в качестве главы Конгресс за новый урбанизм, организация по реформированию городского планирования и развития, базирующаяся в Чикаго, штат Иллинойс. Он покинул CNU в 2014 году после десяти лет работы в организации. Во время своего пребывания в должности он часто и красноречиво говорил о нормативных препятствиях, которые продолжают стоять на пути хорошего урбанизма. Основываясь на своем опыте разрушения автострады Park East Freeway в Милуоки, он поддержал национальную кампанию CNU, которая помогла защитникам и местным властям в их собственных движениях по сносу шоссе. Норквист в настоящее время является научным сотрудником Джона М. ДеГрова в Атлантическом университете Флориды и адъюнкт-профессором программы по недвижимости Университета ДеПола.

Работает

Норквист, Джон О. Богатство городов (1998). ISBN  0-7382-0134-0

Награды

Премия Эдмунда Н. Бэкона, Фонд Эда Бэкона (в настоящее время Центр архитектуры Филадельфии ), 2008

Примечания

  1. ^ http://articles.chicagotribune.com/2004-01-03/news/0401030065_1_first-black-mayor-john-norquist-pratt
  2. ^ http://go Governance.com/poy/1998/ptnorq.htm
  3. ^ Ван де Камп Ноль, Мэри. "История Мэрилин". Журнал Milwaukee. Архивировано из оригинал 26 августа 2014 г.. Получено 24 августа, 2014.
  4. ^ Боровски, Грег Дж. (22 апреля 2002 г.). "Норквист платить, больше не побегу". Milwaukee Journal Sentinel. Архивировано из оригинал 22 мая 2002 г.. Получено 22 ноября, 2018.
  5. ^ Джонсон, Анниса (7 июля 2001 г.). "Душа компании". Milwaukee Journal Sentinel. В архиве с оригинала 11 декабря 2001 г.. Получено 22 ноября, 2018.
  6. ^ Эйрес, Б. Драммонд-младший (22 июля 2001 г.). «Политический брифинг - мэр с красной ковровой дорожки на месте». Нью-Йорк Таймс. Получено 25 мая, 2016.
  7. ^ Боровски, Грег Дж. (13 июля 2001 г.). «Мэр не видел письма, говорят помощники». Milwaukee Journal Sentinel. В архиве с оригинала от 9 ноября 2001 г.. Получено 22 ноября, 2018.

внешняя ссылка

Политические офисы
Предшествует
Генри В. Майер		 Мэр Милуоки
1988–2003		Преемник
Марвин Пратт (исполняющий обязанности мэра)