Джон Огоновски - John Ogonowski

Джон Огоновски
12.6.11JohnOgonowskiPanelN-74ByLuigiNovi1.jpg
Имя Огоновского находится на панели N-74 Национальный мемориал 11 сентября Северного бассейна вместе с другими пассажирами Рейс 11 American Airlines.
Родившийся(1951-02-24)24 февраля 1951 г.
Лоуэлл, Массачусетс, НАС.[1]
Умер11 сентября 2001 г.(2001-09-11) (в возрасте 50 лет)
Нью Йорк, Нью Йорк, НАС.
НациональностьАмериканец
Род занятийПилот
Супруг (а)Маргарет
ДетиЛаура Огоновски, Кэролайн Огоновски, Мэри Кэтрин Огоновски
Имена пассажиров и экипажа рейса 11 American Airlines видны на панели N-74 Северного бассейна Национального мемориала 11 сентября на Манхэттене.

Джон Александр Огоновски (24 февраля 1951 - 11 сентября 2001) был американцем пилот и активист сельского хозяйства. Он был убит к террористы во время пилотирования Рейс 11 American Airlines, который впоследствии был захвачен и отправлен в Северную башню Всемирный торговый центр как часть 11 сентября нападения.

Житель Дракут, Массачусетс, Огоновский был ведущим защищать от имени сельское хозяйство в Массачусетсе, особенно в помощи фермерам-иммигрантам из Камбоджа,[2] которому он помогал в рамках проекта New Entry Sustainable Farming Project.

биография

Джон Александр Огоновский родился 24 февраля 1951 года в г. Лоуэлл, Массачусетс, где он вырос.[3][1] Он учился в школе Святого Станислава, Keith Academy в Лоуэлле. Он присутствовал Технологический институт Лоуэлла (теперь Массачусетский университет Лоуэлла ), где он был членом Пи Лямбда Пхи братство.[3][4] Он окончил в 1972 году со степенью бакалавра наук в Ядерная инженерия.

Огоновский был пилотом в ВВС США вовремя война во Вьетнаме, закрепленный за База ВВС Чарльстон, Южная Каролина, переправка оборудования в Азию, а иногда и транспортировку тел погибших Транспортный самолет С-141. Выполнив свои обязательства по службе, он оставил свою комиссию на почетных условиях и отделился от армии в звании капитана.[3][5]

Огоновский стал коммерческим пилотом в 1978 году. В течение 23 лет он летал на самолетах для американские авиалинии, и был членом Союзной ассоциации пилотов.[3][6] Во время своей карьеры коммерческого пилота он познакомился с Маргарет, бортпроводником.[3][7] по прозвищу "Пегги",[8] на которой он позже женился.[3][7]

Огоновски также был заядлым фермером, который приобрел 150 акров сельскохозяйственных угодий на Марш-Хилл-роуд в Дракуте в рамках федеральной программы ограничения сельского хозяйства. Он выращивал сено, кукурузу, тыквы, чернику и персики.[3] Он также был ведущим защитником сельского хозяйства в Массачусетсе, особенно в помощи фермерам-иммигрантам из Камбоджа.[2]

11 сентября нападения

Огоновский и его второй пилот погибли на 11 сентября 2001 г., находясь на контроле во время угона Рейс 11 American Airlines.[нужна цитата ] После его убийства самолет врезался в Северную башню Всемирный торговый центр.[7]

Наследие

У Огоновского остались жена Маргарет и дочери Лаура, Кэролайн и Мэри Кэтрин.[7] Его младший брат, Джим Огоновски, который также является активистом сельского хозяйства, совершил неудачную попытку Палата представителей США в 2007.[9]

Летное поле для дистанционно управляемой авиамодели поблизости Тьюксбери, Массачусетс, был посвящен капитану Огоновски.[10] Массачусетскому университету Лоуэлла, Огоновски был посмертно вручен почетный доктор на церемонии открытия 2003 г. Цонгас Арена.[4]

Программа USAID «От фермеров к фермерам» была переименована в «Программу FTF Джона Огоновски и Дуга Беройтера» как часть Закона о сельском хозяйстве 2008 года.[11]

На Национальный мемориал 11 сентября, Огоновски увековечен в Северном бассейне на панели N-74 рядом с именем Кэтлин А. Никосия, подруги и бортпроводника, также убитой на борту. Рейс 11 American Airlines этот день.[12]

Рекомендации

  1. ^ а б «Капитан Джон Александр Огоновский». Найти могилу. Проверено 23 июня 2018 года.
  2. ^ а б «Ники Тсонгас уклоняется от нападения сторонника на оппонента с известной семейной историей». Fox News. 2007-10-13. Архивировано из оригинал на 2010-06-06. Получено 2010-03-10.
  3. ^ а б c d е ж грамм «Джон Огоновски из Dracut, пилот American Airlines». Помните 11 сентября 2001 года. Проверено 23 июня 2018 года.
  4. ^ а б Список участников 2010 Pi Lambda Phi
  5. ^ "Джон Огоновски: капитан на ферме". Нью-Йорк Таймс. 2001-12-03. Архивировано из оригинал 9 марта 2014 г.. Получено 2010-03-10.
  6. ^ Митчелл Зукофф (16 сентября 2001 г.). «Оживление утра смерти». Бостонский глобус. Получено 2010-03-10.
  7. ^ а б c d Ханна Розин и Памела Фердинанд (12 сентября 2001 г.). «В аэропорту Логан никто не видел резкого поворота на юг». Вашингтон Пост. Получено 2010-03-10.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
  8. ^ Перри, Дэвид (11 сентября 2006 г.). «Для вдовы пилота жизнь продолжается.« Так и должно быть »».. Лоуэлл Сан.
  9. ^ Эдвард Мейсон и Кристал Бозек (17 октября 2007 г.). «Цонгас выигрывает напряженную гонку». Eagle Tribune. Архивировано из оригинал на 21.01.2013. Получено 2010-03-10.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
  10. ^ Мемориальная модель летающего поля капитана Джона А. Огоновски (Пиннакл-стрит) - Тьюксбери, Массачусетс В архиве 2007-09-04 на Wayback Machine в 495-й эскадрилье R / C
  11. ^ Программа Джона Огоновски и Дуга Беройтера от фермера к фермерам Агентство США по международному развитию
  12. ^ "Северный бассейн: Панель N-74 - Джон А. Огоновски". Национальный мемориал и музей 11 сентября. Архивировано из оригинал 27 июля 2013 г.. Получено 11 декабря, 2011.

внешняя ссылка