Джон де Хэвилленд (пилот) - John de Havilland (pilot)

Джон де Хэвилленд
Джон де Хэвилленд 1943 IWM TR 928.jpg
Джон де Хэвилленд (слева) проверяет бортовой журнал с двумя слесарями рядом с Комар после испытательного полета, 1943 г.
Родился(1918-10-17)17 октября 1918 г.
Edgware, Миддлсекс, Англия
Умер23 августа 1943 г.(1943-08-23) (24 года)
Хатфилд, Хартфордшир, Англия
Национальностьобъединенное Королевство
оккупацияЛетчик-испытатель
Родители)

Джон де Хэвилленд (17 октября 1918 - 23 августа 1943) был британским летчиком-испытателем.[1]

Джон и его братья, Джеффри де Хэвилленд-младший. и Петр были сыновьями Джеффри де Хэвилленд, известный дизайнер и производитель.[2] Все три брата были пилотами и летали летчиками-испытателями на de Havilland Компания. Джон был сержантом в Волонтерский резерв Королевских ВВС (РАФВР) до Второй мировой войны. Из-за требований к пилотам в компании de Havilland он был уволен со службы и присоединился к фирме своего отца.[3]

Самолет-комар у завода Хэтфилд

Во время испытательного полета de Havilland Mosquito Mark VI, летевший с наблюдателем летных испытаний Джоном Х. Ф. Скроупом, он столкнулся в окрестностях неподалеку от Сент-Олбанс с другим Mosquito Mark VI пилотировал Джордж Гиббинс.[4] Оба самолета рассыпались в воздухе, в результате чего погибли все четыре пассажира на борту. Годфри Дж. Картер летел наблюдателем в самолете Гиббинса.[5]

Стипендиальный фонд Джона де Хэвилленда был создан Джеффри де Хэвилландом после смерти его сына. Премия связана с авиационной отраслью, и ее цель - развитие отрасли путем признания выдающихся молодых людей, которые войдут в эту профессию.[6]

использованная литература

  1. ^ Берк, Б. (1965). Генеалогическая и геральдическая история землевладельцев: основана в 1836 году Джоном Бёрком и сэром Бернардом Бёрком. Генеалогическая и геральдическая история землевладельцев: Основана в 1836 году Джоном Бёрком и сэром Бернардом Бёрком. Пэра Берка. п. 196. Получено 13 февраля 2018.
  2. ^ Общество, H.L.H. (2016). Взлет: воспоминания о де Хэвилленде в Хэтфилде. Краеведческое общество Хатфилда. п. 52. ISBN  978-0-9928416-5-2. Получено 13 февраля 2018.
  3. ^ Аэронавтика. 1943. с. 16. Получено 13 февраля 2018. Джону де Хэвилленду было 25, он холост и жил в Буши-Хит. Как только он стал достаточно взрослым для этого, он последовал примеру своего отца и двух братьев, Джеффри и Питера, и получил квалификацию пилота. Он поступил в добровольческий резерв Королевских ВВС незадолго до начала войны и был летчиком-сержантом. Он был мобилизован сразу после начала боевых действий и присоединился к своему отряду. Впоследствии, когда компания de Havilland остро нуждалась в летчиках-испытателях, его отпустили ...
  4. ^ Королевство, Королевский аэроклуб США; Club, United Service и Royal Aero (1943). Международный рейс. IPC Transport Press Limited. п. 249. Получено 13 февраля 2018.
  5. ^ Лоуренс, Б. (2016). Хэтфилд на войне: история жизни в маленьком городке в 1939–45.. Краеведческое общество Хатфилда. п. 62. ISBN  978-0-9928416-6-9. Получено 13 февраля 2018.
  6. ^ Королевство, Королевский аэроклуб США (1960). Международный рейс. IPC Transport Press Limited. п. 135. Получено 13 февраля 2018. Стипендиальный фонд Джона де Хэвилленда, посвященный памяти третьего сына сэра Джеффри и леди де Хэвилленд (погибшего в авиакатастрофе в 1943 году), находится в ведении SBAC с 1948 года. До прошлого года он использовался для оказания финансовой помощи мальчикам. желающие пройти стажировку в авиастроении; но теперь была изобретена эта новая форма награждения, подчеркивающая дух приключений и использование инициативы и ресурсов. ...

внешние ссылки