Джамбо Джет (Морейс Пирс) - Википедия - Jumbo Jet (Moreys Piers)
| Джамбо Джет | |
|---|---|
 Джамбо Джет | |
| Пирс Мори | |
| Место расположения | Пирс Мори |
| Координаты | 38 ° 59′10 ″ с.ш. 74 ° 48′32 ″ з.д. / 38,986 ° с.ш.74,809 ° з.Координаты: 38 ° 59′10 ″ с.ш. 74 ° 48′32 ″ з.д. / 38,986 ° с.ш.74,809 ° з. |
| Положение дел | Удаленный |
| Дата открытия | 1976 |
| Дата закрытия | 1987 |
| Расходы | $400,000 |
| Заменен на | Jet Star |
| Общая статистика | |
| Тип | Стали |
| Производитель | Антон Шварцкопф |
| Дизайнер | Ing.-Büro Stengel GmbH |
| Модель | Джет Стар 3 / Джамбо Джет |
| Система подъема / запуска | Электрический спиральный подъемник |
| Высота | 56 футов (17 м) |
| Длина | 2,854 футов (870 м) |
| Скорость | 50 миль / ч (80 км / ч) |
| Инверсии | 0 |
| Продолжительность | 2:23 |
| Емкость | 1,200 гонщиков в час |
| Джамбо Джет в RCDB Фотографии Jumbo Jet в RCDB | |
В Джамбо Джет был сборным стали американские горки в Пирс Мори в Дикий лес, Нью-Джерси. Jumbo Jet - модель горок Jet Star 3 / Jumbo Jet, построенная известным дизайнером американских горок. Антон Шварцкопф.[1] В 1975 году братья Мори отправились в Германия и купил Джамбо Джет за 400 000 долларов.[2][3] Серфсайд Пирс Мори пришлось удлинить в общей сложности на 250 футов (76 м), чтобы освободить место для Jumbo Jet.[2] Однако, несмотря на расходы, Jumbo Jet стала одной из самых популярных американских горок на Jersey Shore, и ему приписали увеличение посещаемости пирсов Мори.[2] Это была вторая и последняя модель каботажного корабля Jet Star 3 / Jumbo Jet, построенная в штате Нью-Джерси.[4]
Хотя несколько источников подтверждают факт покупки Morey's Piers Jumbo Jet в Германии,[2][3] некоторые источники сохраняются в слухе, что это каботажное судно, возможно, было переселением злополучного Джамбо Джет из Большое приключение (теперь Six Flags Great Adventure).[5][6]
Независимо от происхождения аттракциона, Jumbo Jet был продан в 1987 году немецкому брокеру. В конце концов, брокер продал каботажное судно на Парк Горького в Москва для двух вагоны из кетчуп - как рубль не была широко распространенной валютой за пределами Советский союз в то время.[2][7]
Схема проезда
Как и другие подстаканники модельного ряда Jet Star 3 / Jumbo Jet, в Jumbo Jet не использовался цепной подъемник или же пусковой механизм чтобы добраться до вершины подъемника. Вместо этого небольшие моторы-колеса вели его по крутой спирали.[8] Трасса на американских горках Jet Star 3 / Jumbo Jet также была иной, чем на большинстве более поздних стальных американских горках. У первого рельсы намного тоньше, чем у трубчатой стали второго.[9] Водители Morey's Piers Jumbo Jet отметили его высокоскоростные крены в поворотах.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Запись на RCDB.com о Jumbo Jet (Morey's Piers)
- ^ а б c d е ж Футрелл, Джим (2004). Парки развлечений Нью-Джерси. Серия парков развлечений (иллюстрированный ред.). Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN 0811729737.
- ^ а б Lilliefors, Джеймс (2006). Прогулки по променаду Америки: от Кони-Айленда до Калифорнии (иллюстрированный ред.). Нью-Брансуик, Нью-Джерси: Издательство Университета Рутгерса. ISBN 081353805X.
- ^ Результаты поиска RCDB.com для модельного ряда Jet Star 3 / Jumbo Jet
- ^ Запись на RCDB.com о Jumbo Jet (Six Flags Great Adventure)
- ^ форумы greatadventurehistory.com
- ^ Райт, Джек; Футрелл, Джим; Грасси, Ральф; О'Брайен, Тим (2009). Fab-o-rama !: история Пирса Мори, величайшего приморского парка развлечений на планете Земля: дикая поездка!. Кейп-Мэй, Нью-Джерси: Exit Zero Publishing. ISBN 978-0979905155. OCLC 786180745.
- ^ Резерфорд, Скотт (2004). Американские горки. MBI Publishing. п. 156. ISBN 0760319294.
- ^ Картмелл, Роберт (1987). Невероятная машина крика: История американских горок. Популярная пресса. п. 156. ISBN 0-87972-342-4.