Уравнение Кармана – Ховарта - Kármán–Howarth equation

В изотропный турбулентность то Карман-Ховарт уравнение (после Теодор фон Карман и Лесли Ховарт 1938), который получен из Уравнения Навье – Стокса, используется для описания эволюции безразмерных продольных автокорреляция.[1][2][3][4][5]

Математическое описание

Рассмотрим двухточечный тензор корреляции скоростей для однородной турбулентности.

Для изотропной турбулентности этот тензор корреляции может быть выражен через две скалярные функции, используя инвариантную теорию группы полного вращения, впервые полученную с помощью Говард П. Робертсон в 1940 г.,[6]

куда - среднеквадратичная турбулентная скорость и турбулентные скорости во всех трех направлениях. Здесь, - продольная корреляция и - поперечная корреляция скорости в двух разных точках. Из уравнения неразрывности имеем

Таким образом однозначно определяет двухточечную корреляционную функцию. Теодор фон Карман и Лесли Ховарт вывел уравнение эволюции для из Уравнение Навье – Стокса в качестве

куда однозначно определяет тензор тройной корреляции

Инвариант Лойцианского

L.G. Лойцианский вывел интегральный инвариант затухания турбулентности, взяв четвертый момент уравнения Кармана – Ховарта в 1939 г.[7][8] т.е.

Если распадается быстрее, чем в качестве а также в этом пределе, если предположить, что исчезает, у нас есть количество,

что инвариантно. Лев Ландау и Евгений Лифшиц показал, что этот инвариант эквивалентен сохранение углового момента.[9] Однако Ян Праудман и У. Рид показал, что этот инвариант не всегда выполняется, поскольку вообще не равна нулю, по крайней мере, в начальный период распада.[10][11] В 1967 г. Филип Саффман показал, что этот интеграл зависит от начальных условий и при определенных условиях интеграл может расходиться.[12]

Затухание турбулентности

Для потоков с преобладанием вязкости во время затухания турбулентности уравнение Кармана – Ховарта сводится к уравнению теплопроводности, если пренебречь тензором тройной корреляции, т. Е.

При подходящих граничных условиях решение вышеуказанного уравнения дается выражением[13]

так что,

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Де Карман, Т., и Ховарт, Л. (1938). К статистической теории изотропной турбулентности. Труды Лондонского королевского общества. Серия A, Математические и физические науки, 164 (917), 192–215.
  2. ^ Монин А.С., Яглом А.М. (2013). Статистическая гидромеханика, том II: Механика турбулентности (том 2). Курьерская корпорация.
  3. ^ Бэтчелор, Г. К. (1953). Теория однородной турбулентности. Пресса Кембриджского университета.
  4. ^ Панчев, С. (2016). Случайные функции и турбулентность: Международная серия монографий по естественной философии (том 32). Эльзевир.
  5. ^ Хинце, Дж. О. (1959). Турбулентность, (1975). Нью-Йорк.
  6. ^ Робертсон, Х. П. (1940, апрель). Инвариантная теория изотропной турбулентности. In Mathematical Proceedings of the Cambridge Philosophical Society (Vol. 36, No. 2, pp. 209–223). Издательство Кембриджского университета.
  7. ^ Лойцианский, Л. Г. (1939) Einige Grundgesetze einer isotropen turbulenten Strömung. Arbeiten d. Центр. Аэро-Гидрдын. Ин-т, 440.
  8. ^ Ландау, Л. Д., и Лифшиц, Э. М. (1959). Гидромеханика Пергамон. Нью-Йорк, 61.
  9. ^ Ландау, Л. Д., и Лифшиц, Э. М. (1987). Гидравлическая механика. 1987. Курс теоретической физики.
  10. ^ Праудмен, И., и Рид, У. Х. (1954). О распаде нормально распределенного и однородного турбулентного поля скорости. Фил. Пер. R. Soc. Лондон. А, 247 (926), 163–189.
  11. ^ Бэтчелор, Г. К., & Праудман, И. (1956) Крупномасштабная структура однородной турбулентности. Фил. Пер. R. Soc. Лондон. А, 248 (949), 369-405.
  12. ^ Саффман, П. Г. (1967). Крупномасштабная структура однородной турбулентности. Журнал гидромеханики, 27 (3), 581-593.
  13. ^ Шпигель, Э.А. (Ред.). (2010). Теория турбулентности: Лекции Субраманяна Чандрасекара 1954 г. (том 810). Springer.