Kōnan Railway Kōnan Line - Kōnan Railway Kōnan Line
| Kōnan Railway Kōnan Line | |
|---|---|
 Электропоезд Konan серии 7000 на станции Куроиси | |
| Обзор | |
| Родное имя | 弘 南 線 |
| Статус | Оперативный |
| Владелец | Kōnan Railway Company |
| Locale | Префектура Аомори |
| Термини | Хиросаки Куроиси |
| Станции | 13 |
| обслуживание | |
| Тип | Тяжелый рельс пассажир |
| История | |
| Открыт | 7 сентября 1927 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 16,8 км (10,4 миль) |
| Количество треков | 1 |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
| Минимальный радиус | 240 кв.м. |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока |
| Скорость работы | 65 км / ч (40 миль / ч) |
В Канан Линия (弘 南 線, Kōnan-sen) это железнодорожный маршрут, управляемый японцами частная железная дорога оператор Канан железная дорога в Префектура Аомори, от Станция Хиросаки в Хиросаки к Станция Куроиси в Куроиси.
Список станций
| Станция | Японский | Расстояние (км) | Переводы | Расположение | |
|---|---|---|---|---|---|
| Между станции | Всего | ||||
| Хиросаки | 弘 前 | - | 0.0 | Ou Main Line, Гоно Линия | Хиросаки |
| Хиросаки-Хигасикомаэ | 弘 前 東 高 前 | 0.9 | 0.9 | ||
| Undōkōenmae | 運動 公園 前 | 1.2 | 2.1 | ||
| Нисато | 新 里 | 1.5 | 3.6 | ||
| Тачита | 館 田 | 1.6 | 5.2 | Хиракава | |
| Хирака | 平 賀 | 2.3 | 7.5 | ||
| Hakunōkōkōmae | 柏 農 高校 前 | 2.0 | 9.5 | ||
| Цугару-Оноэ | 津 軽 尾 上 | 1.6 | 11.1 | ||
| Onoekōkōmae | 尾 上 高校 前 | 1.4 | 12.5 | ||
| Тамбоато * | 田 ん ぼ ア ー ト | 0.9 | 13.4 | Inakadate, Район Минамицугару | |
| Inakadate | 田 舎 館 | 0.4 | 13.8 | ||
| Сакаймацу | 境 松 | 1.5 | 15.3 | Куроиси | |
| Куроиси | 黒 石 | 1.5 | 16.8 | ||
- Станция Tamboāto открыта только с апреля по ноябрь.[1]
Подвижной состав
Подвижной состав на линии состоит из бывших Токю 6000 и 7000 серии EMU.[2] БывшийНанкай Железнодорожный Четырехдверные электропоезда серии 1521 также ранее использовались, но они были сняты с производства в 2008 году после прекращения предоставления услуг Rapid с ограниченными остановками.[2] Электровоз также доступен для использования на уборке снега зимой.[2]
История
Железная дорога Конан была основана 27 марта 1926 года и начала движение между Хиросаки и Станция Цугару-Оноэ 7 сентября 1927 г.[2] 1 июля 1948 г. линия была электрифицированный при 600 вольт постоянного тока.[2] Линия была продлена до станции Конан-Куроиши (современная станция Куроиси) 1 июля 1950 года.[2] Напряжение на линии было повышено до 750 вольт 1 апреля 1954 года и до 1500 вольт 1 сентября 1961 года.[нужна цитата ]
Грузовые перевозки прекратились в 1984 году.
Бывшие соединительные линии
- Станция Куроиси - 7-километровая линия до Кавабе по Ou Main Line был открыт в 1912 году компанией JGR, передан Konan Railway Co. в 1984 году, когда грузовые перевозки прекратились, и закрылся в 1998 году.
Несчастные случаи
Поезд сошел с рельсов Станция Хирака 12 июня 2007 г., о пострадавших не поступало.[нужна цитата ]
использованная литература
В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- Харрис, Кен и Кларк, Джеки. Мировые железные дороги Джейн 2008-2009. Информационная группа Джейн (2008). ISBN 0-7106-2861-7
- ^ Шуга, Ёситака (ноябрь 2013 г.). 弘 南 鉄 道 弘 南 線 に 「た ん ア ー ト 駅」 開業 [Станция Тамбоато открывается на линии Конан железной дороги Конан]. Журнал Japan Railfan (по-японски). Vol. 53 нет. 631. Япония: Koyusha Co., Ltd. стр. 159.
- ^ а б c d е ж Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. п. 13. ISBN 978-4-7770-1336-4.
внешние ссылки
- Сайт железной дороги Конан (по-японски)