Кри Соронг (911) - KRI Sorong (911)
КРИ Соронг ведется, дата неизвестна. | |
История | |
---|---|
Индонезия | |
Имя: | Соронг |
Тезка: | Соронг, Индонезия |
Оператор: | Индонезийский флот |
Строитель: | SY Трогир, Югославия |
Запущен: | 1964 |
Введен в эксплуатацию: | 1965 |
Идентификация: | Номер вымпела: 911 |
Положение дел: | Активный |
Общие характеристики | |
Тип: | Танкер |
Смещение: | |
Длина: | 112,17 м (368,0 футов) LOA |
Луч: | 15,4 м (51 фут) |
Проект: | 6,6 м (22 футов) |
Движение: |
|
Скорость: | 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 110 экипажей |
Датчики и системы обработки: | - 1 × радар |
Вооружение: | - 2 шт. Для пулеметов |
На самолетах: | - кабина экипажа |
Соронг (911) единственный корабль своего типа, построенный в Югославия. Она нефтяник Индонезийский флот.
Разработка
Основная цель КРИ Соронг - обеспечение поддержки во время десантных операций и выполнение функций танкера. Ее мидель-подъемник помогает перемещать материалы во время UNREP. Она вмещает 3000 тонн топлива и 300 тонн питьевой воды. Соронг большую часть времени не вооружена, но у нее есть 2 пиноли автоматов для самообороны.[1]
Строительство и карьера
Спущена на воду в 1964 г. Верфи YT Trogir. Введен в эксплуатацию в 1965 году с бортовым номером 911 или иногда также обозначается как АО-911.
Соронг вошла в историю, потому что она была частью боевой группы для десантной операции по захвату города Дили в Восточный Тимор 6 декабря 1975 г. часть Индонезийское вторжение в Восточный Тимор с 1975 по 1976 гг.[2]
Рекомендации
- ^ «КРИ Соронг (911)». www.globalsecurity.org. Получено 2020-10-17.
- ^ "KRI Sorong 911: Kapal Tanker Pendukung Operasi Pendaratan Amfibi di Dili". Indomiliter.com. 2014-09-12. Получено 2020-10-17.