Калинин К-9 - Википедия - Kalinin K-9

К-9
Калинин К-9.jpg
РольСвязной / спортивный самолет
национальное происхождениеСССР
ПроизводительВАЛОВОЙ
ДизайнерКонстантин Алексеевич Калинин
Первый полет1932
Количество построенных1

В Калинин К-9 был связь / спортивный самолет разработки Константин Алексеевич Калинин. У него был крыло от солнца, только один был построен в 1932 году. Опытный образец прошел испытания во время нескольких испытательных полетов, но разработка так и не велась. Испытания показали, что К-9 был слишком большим и тяжелым по сравнению с установленным двигателем (60 л.с. (45 кВт) Вальтер NZ 60, 17,165 кг / кВт (28,219 фунт / л.с.)).[1]

Технические характеристики (К-9)

Данные из Энциклопедия русских самолетов 1875–1995 гг.[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,1 м (23 футов 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 9,8 м (32 фута 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 18,1 м2 (195 кв. Футов)
  • Пустой вес: 550 кг (1213 фунтов)
  • Вес брутто: 770 кг (1698 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 60 кг (130 фунтов) топлива и масла
  • Электростанция: 1 × Вальтер NZ 60 5-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 45 кВт (60 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
  • Посадочная скорость: 60 км / ч (37 миль / ч; 32 узлов)
  • Выносливость: 3 часа
  • Мощность / масса: 17,165 кг / кВт (28,219 фунт / л.

Рекомендации

  1. ^ "К-9 К.А. Калинина".
  2. ^ Ганстон, Билл (1995). Энциклопедия русских самолетов 1875–1995 гг.. Лондон: скопа. С. 134–135. ISBN  1-85532-405-9.

дальнейшее чтение

  • Грей, К.Г., изд. (1931). Джейн - это самолет всего мира 1931. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 230c.