Kar - Karō
Эта статья не цитировать любой источники.Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Kar (家 老, старейшина дома) были на высшем уровне самурай должностные лица и советники, обслуживающие даймё феодального Япония.
в Период Эдо, политика Санкин-Котай (альтернативная посещаемость)1 требуется каждый даймё разместить каро в Эдо и еще один в доме хань (феодальные владения). А каро кто отвечал за замок, назывался дзёдай каро (城 代 家 老), а тот, что в Эдо, назывался Эдо каро (江 戸 家 老). Общий термин для доменного каро является кунигаро (国家 老).
Некоторые домены называли эту позицию bugyō (奉行) или тошиёри (年 寄).
Пример событий с участием каро происходит из одной из самых известных самурайских сказок, Канадехон Чушингура. Финальный Асано даймё из Ако хань был Асано Наганори. Пока он был в Эдо, его приговорили к совершению сэппуку за преступление обнажения меча против Кира Ёсинака в Замок Эдо. Когда сёгунат упразднил Ако хань, все самураи Ако стали Рунин. Оиси Кураносукэ, то дзёдай каро, led 46 другое Рунин в вендетте против Киры. В результате его лидерства в Сорок семь ронинов дело Оиси вошло в историю как самое известное из всех каро.
Пост сёгуната Руджу (старший) имел много общего с таковым из каро.
Смотрите также
- Оиси Кураносукэ
- Зушо Хиросато
- Ямакава Хироси
- Сайго Таномо
- Наое Канэцугу
- Иида Какубей, как предок Иноуэ Коваши
Примечания
- [1]Санкин котай («альтернативная посещаемость») была политикой сёгунат в течение большей части Период Эдо из Японская история. Целью было контролировать даймё (феодалы). Как правило, требовалось, чтобы даймё каждого хань (провинция) периодически перемещаться между Эдо (японская столица) и его хань, обычно проводящие в каждом месте по очереди. Его жена и наследник должны были остаться в Эдо в качестве заложников. Расходы, необходимые для содержания резиденций в обоих местах, а также для процессии в Эдо и обратно, создавали финансовые трудности для даймё делая их неспособными вести войну. Частые поездки даймё поощрял строительство дорог и гостиниц и сооружений вдоль маршрутов, способствующих экономической активности.
Эта статья по истории Японии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |