Кессок Ферри - Kessock Ferry

В Rosehaugh в Южном Кессоке, 1971 г.

В Кессок Ферри раньше курсировал между Инвернесс и Black Isle, через Beauly Firth. Он был отозван при открытии Кессок мост в 1982 г.

В Rosehaugh Погрузка в Южном Кессоке, 1976 г.

Служба

Паром пересек север и Южный Кессок в узких местах между Мурена и Бьюли Фертс. Это был первый из трех лиман к северу от Инвернесса, а паром служил жизненно важной службой для местного фермерского сообщества, желающего продавать свою продукцию в Инвернессе.[1] Вместе с Кромарти и Дорнох лиман, узкие проходы в Кессоке были перекрыты A9.[2]

Паромы

Есть ранние записи о пароме в Кессоке в 15 веке.[3] На протяжении многих лет паромы, паромы и дизельные двигатели пересекали узкие места, чтобы обеспечить прямое сообщение между Черным островом и Инвернессом, вплоть до открытия порта. Кессок мост в 1982 г.[3]

Мемориал паромной катастрофе 1894 года

Паром попал в шторм рано вечером 23 февраля 1894 г.[4] что привело к гибели трех перевозчиков и трех пограничников, которые пытались их спасти. Трагедию увековечил поэт Уильям МакГонагалл.[5]

Две паровые лодки Нелли и Мод сформировал Kessock Ferry до, во время и сразу после Первой мировой войны.[6] Они были названы в честь родственников Лорд Бертон из Dochfour, чья семья владела поместьем Кессок и паромом. Зимой на пути на рынок пассажиров обычно было меньше, чем крупного рогатого скота, овец и свиней.[6]

В Эйлин Дабх был первым специализированным автомобильным паромом на маршруте.[7] Построен Джеймс Ламонт и Ко из Порт Глазго, спущен на воду 7 февраля 1951 г.[8] и был способен перевозить восемь автомобилей с небольшой крытой пассажирской кабиной. Он был оставлен в качестве вспомогательного судна в 1967 году и продолжал выполнять работы по спасению и поддержке буровой установки.[9] в конце концов будет сдан на слом в Инвергордоне.[10]

В Инбхир Ниш, четырехместное судно, было добавлено в 1950-х годах.[11]

В Rosehaugh был куплен в 1967 году паром гораздо большего размера, с аппарелями на всех четырех углах. Ее перевели в Корран Ферри после того, как Kessock закрылся, и теперь это многоцелевое грузовое судно, эксплуатируемое MacDonald Ferries of Invergordon. Сегодня она работает в качестве тендера на нефтяные вышки в Кромарти Ферт. Он имеет свободное пространство на палубе 30 на 8 м (98 на 26 футов), 10-тонный (10-тонный) кран и лебедку для работы с якорной цепью нефтяной вышки, и он чрезвычайно маневренный с двумя Voith-Schneider двигательные установки.[12]

Сноски

  1. ^ "Паром Кессока, известный как" Эйлен Дабх "'". Am Baile. Получено 16 августа 2016.
  2. ^ "Призыв к прекращению заторов на мосту". Новости BBC. 28 мая 2009 года. Получено 18 сентября 2009.
  3. ^ а б "Северный Кессок и история округа". Северный Кессок и районное краеведческое общество. Получено 18 сентября 2009.
  4. ^ Глазго Геральд, 24 февраля 1894 г.
  5. ^ МакГонагалл, Уильям. "Фаталити на пароме Кессак". Получено 8 февраля 2012.
  6. ^ а б «Кессок Ферри». Скран / RCAHMS. Получено 18 сентября 2009.
  7. ^ «Кессок Ферри - Эйлен Дабх». Архив Инвернесса. Получено 18 сентября 2009.
  8. ^ "15829". Индекс кораблей Мирамар.
  9. ^ "Паром Кессока". Библиотека изображений Кромарти. Получено 18 сентября 2009.
  10. ^ "Эйлин Дабх Ферри, Инвернесс". Фото кораблей и гаваней. Получено 18 сентября 2009.
  11. ^ «Кессок Ферри, Блэк Айл». Am Baile. Получено 16 августа 2016.
  12. ^ "Услуги". Паромы Макдональда. Архивировано из оригинал 25 декабря 2010 г.. Получено 18 сентября 2009.

Координаты: 57 ° 29′55 ″ с.ш. 4 ° 14′29 ″ з.д. / 57.49861 ° с.ш. 4.24139 ° з.д. / 57.49861; -4.24139