Железнодорожная тропа Kettle Valley - Kettle Valley Rail Trail

КВР Мост через West Kettle River

В Железнодорожная тропа Kettle Valley это многоцелевой развлекательный железнодорожный путь расположен в Оканаган -Граница регион южного британская Колумбия.

Тропа использует железнодорожный коридор, который изначально был построен для ныне заброшенного Kettle Valley Железная дорога. Маршрут был разработан в 1990-х годах после Канадская тихоокеанская железная дорога заброшенный поезд.

Каньон Майра

Фотография железнодорожного моста Майра-Каньон, сделанная за несколько дней до того, как он был уничтожен пожаром. Август 2003 г.

Один из самых популярных участков железнодорожной тропы Кеттл-Вэлли - это участок через Каньон Майра.

Каньон Майра расположен к югу от Келоуны на горе Оканаган. Участок линии первоначально проходил между Мидуэй и Пентиктон. Когда была построена железная дорога, участок железной дороги между станцией Майра и станцией Джун-Спрингс потребовал 18 деревянных эстакад и два туннеля, чтобы пройти через глубокий каньон.

В течение многих лет после того, как этот участок железной дороги был закрыт, этот район был заметной достопримечательностью, с его относительно пологим уклоном, он стал раем для туристов и велосипедистов. Годы ветхости эстакад начали сказываться на линии. В некоторых случаях вандалы снимали железнодорожные шпалы на больших стальных мостах, создавая тем самым большие зазоры. В некоторых случаях туристы и велосипедисты, желающие пересечь эстакаду, должны будут ходить по стальным участкам шириной не более 30 см в тех участках, где стяжки были сняты. Обычно это не было проблемой, но многие из этих эстакад и мостов были в сотни футов в высоту. Однако после несчастного случая со смертельным исходом, в котором участвовал велосипедист на одной из эстакад, многие люди ходатайствовали о повышении безопасности мостов и эстакад. Эти обновления включали ремонт после многих лет поломки и установку перил и досок, чтобы людям не приходилось прыгать между каждой железнодорожной связью.

Этот участок железной дороги был обозначен как Национальный исторический памятник Канады в 2002.[1]

С августа по сентябрь 2003 г. 2003 Пожар в горном парке Оканаган в провинциальном парке горы Оканаган. Этот огонь быстро рос в силе и размерах и распространился на юго-восток через гору Оканаган. Этот пожар охватил многие участки KVR между Пентиктоном и озером Маккалок. После доблестной борьбы пожарных, пожар, к сожалению, унес 12 из 18 эстакад в Каньоне Майра. Кроме того, в результате пожара были разрушены мостовые настилы двух металлических мостов.

Вскоре после пожара в горном парке Оканаган в 2003 году правительство провинции Британская Колумбия объявило, что восстановит поврежденные и разрушенные эстакады и мосты. Восстановление тропы было завершено, официальная церемония открытия состоялась 22 июня 2008 г. Кроме того, были проведены мероприятия по повышению безопасности, включая расчистку и стабилизацию забоя вдоль трассы.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Секция Myra Canyon железной дороги Kettle Valley. Канадский регистр исторических мест. Проверено 28 января 2012 года.

внешняя ссылка