Ходаафаринские мосты - Khodaafarin Bridges

Ходаафаринские мосты
Худафаринский мост 16 ноября 2020 (3) .jpg
Один из мостов в 2020 году
Координаты39 ° 09′00 ″ с.ш. 46 ° 56′30 ″ в.д. / 39,15 ° с. Ш. 46,9416 ° в. / 39.15; 46.9416Координаты: 39 ° 09′00 ″ с.ш. 46 ° 56′30 ″ в.д. / 39,15 ° с. Ш. 46,9416 ° в. / 39.15; 46.9416
КрестыРека Арас
LocaleДжебраильский район, Азербайджан / Провинция Восточный Азербайджан, Иран
Официальное названиеАзербайджанский: Xudafərin körpüləri, Персидский: پل خداآفرین‎
Характеристики
Общая длина130 м (427 футов) (первый мост)
200 м (656 футов)) (второй мост)
История
ПостроенФадл ибн Мухаммад
Построен1027 г. н.э. (первый мост)
Закрытода
Место расположения

Ходаафаринские мосты (Азербайджанский: Xudafərin körpüləri, Персидский: پل خداآفرین) Два Худафарина арочные мосты, которые расположены на границе Азербайджан и Иран соединяющий северный и южный берега Река Арас. Расположен на исторической Шелковый путь, 11-арочный мост был построен в XI-XII вв., а 15-арочный - в г. 13 век.[1]

В окрестностях расположено водохранилище Кхудааферин.[2]

15-пролетный мост, построенный в 12 г.th век, находится в рабочем состоянии; второй, 11-пролетный мост, построенный в 13th века ( Ильханство эпохи ) разрушен (сохранились только три средних пролета).[3]

15-пролетный мост принадлежит архитектурной школе Аррана.[4][5]

История

Первое письменное упоминание об одном из мостов Кхудааферин принадлежит иранскому историку и географу XIV века. Хамдалла Мустауфи. Он писал, что мост построен в 636 арабским генералом Бакром ибн Абдуллой во время кампании арабской армии на востоке Закавказье. Однако современные историки сомневаются в том, что арабы могли одновременно вести войну и строить мост. Считается, что, скорее всего, Мустауфи имел в виду организацию переправы арабской армии через Арас с использованием естественных выходов горных пород. Следовательно, строительство 15-пролетного моста было отнесено к гораздо более позднему периоду - XII веку.[6]

Востоковеды К. Э. Босуорт и В. Б. Фишер отмечали, что Фазл ибн Мухаммад из Династия шеддадидов построил один из мостов через реку Аракс коммерческого и военно-стратегического назначения. Мост соединил Карабах с Караджадагом.[7][8]

11-пролетный мост был восстановлен в 13 веке в эпоху Ильханства в связи с перемещением огромных масс людей в тот период. Северный берег Араса был полем битвы между Ильханством и Золотая Орда, а потому возникла необходимость в транспортировке многочисленных войск. Кроме того, найденные здесь остатки палаточного городка «Аладаг» с постройками для знати доказывают, что ильханиды переходили Аракс зимой.[6]

После оккупации Джебраильский район к Армянские силы в 1993 Худаафаринские мосты попали на территорию самопровозглашенного, но непризнанного Нагорного Карабаха. В этот период большое международное плотина Пересечение реки Араз было построено прямо к западу от мостов, но руины моста остались нетронутыми. Плотина была открыта в 2010 году.

Ходаафаринские мосты с плотиной позади

На 18 октября 2020, Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что азербайджанские солдаты отвоевали мосты[9] в контексте 2020 Нагорно-карабахский конфликт.

На 16 ноября, 2020, Президент Ильхам Алиев и Первый вице-президент Мехрибан Алиева побывал на левом берегу моста Кхудааферин.[10]

Исследования

Первое описание 15-пролетного моста было дано в труде «Искусство Ирана», опубликованном в 1938 под ред. А. Поупа. В работу также включен схематический чертеж моста.

А. Садыхзаде был первым азербайджанским ученым, который изучил мосты на месте и произвел их визуальные измерения, опубликовав результаты исследований в 1963 году в «Истории азербайджанской архитектуры».

Детальное исследование остатков мостов и их обмеры были произведены в 1974 году.[6]

Строительство

Мосты расположены на расстоянии 800 м друг от друга.

11-пролетный мост получил название «Сыныг корпу» («сломанный мост»).[11]

Для постройки 15-пролетного моста архитекторы использовали речной булыжник (волнорезы и арки) и квадратный жженый кирпич (парапет верхней части).

В качестве опор моста использовались только естественные выходы горных пород. Пролеты моста имеют разные размеры. В соответствии с рельефом местности мост в плане не прямой, но имеет определенную кривизну.

Длина 15-пролетного моста около 200 метров, ширина - 4,5 метра. Самая высокая точка моста - 10 м над уровнем воды. Волнорезы, защищающие устои моста, имеют треугольную форму в плане и сложены из речного булыжника. С обратной стороны волноломы имеют форму полукруга.[2]

Опоры 11-пролетного моста также построены из выходов горных пород. В средней части реки пролеты длиннее и, следовательно, выше, а ближе к берегу пролеты меньше и по ширине, и по высоте. Общая длина этого моста составляет 130 м, ширина - 6 м, максимальная высота - 12 м над водой.

Вяжущий раствор 15-пролетного моста был изготовлен из глины с добавкой молока.[12]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Базовые археологические данные В архиве 2012-02-06 в Wayback Machine
  2. ^ а б «Что означает освобождение Худаферинского моста для Азербайджана». vestnikkavkaza.net. Получено 2020-12-03.
  3. ^ Худафәрин көрпүләри // Азербайджанская советская энциклопедия. Баку. 1987 г.
  4. ^ Мамедов, Ф. (1988). Архитектурные связи средневекового Азербайджана. Баку: Элм. п. 61.
  5. ^ Авалов, Э. (1980). К воссозданию градостроительной структуры средневекового Шамкура. Баку: Известия Академии наук Азербайджанской ССР. п. 87.
  6. ^ а б c "Кхудаафаринские мосты" (PDF).
  7. ^ «Исследования, связанные с мостами Кхудаафарин». iranicaonline.org. Получено 2020-12-03.
  8. ^ «Джебраильский район». Supremecourt.gov.az. Получено 2020-12-03.
  9. ^ «Президент Азербайджана: Вооруженные силы Азербайджана подняли флаг Азербайджана над древним мостом Худаферин». APA.az. 18 Октябрь 2020. Получено 18 октября 2020.
  10. ^ «Опубликован фотоотчет о первой поездке Ильхама и Мехрибан АлиевыхОенные земли Азербайджана (ФТО)». vestikavkaza.ru (на русском). Получено 2020-12-03.
  11. ^ "Azərbaycan :: Baş səhifə". www.azerbaijans.com. Получено 2020-12-03.
  12. ^ Ализаде, Г. (1963). Народное зодчество Азербайджана и его прогрессивные традиции. Баку: Издательство Академии наук Азербайджанской ССР.

СМИ, связанные с Ходаафаринские мосты в Wikimedia Commons